strakar world cup

[venga]

Boas á comunidade.
Precisava saber informações relativas á strakar worl cup, alguem conhece?
performances, problemas,equipamento, etc,,,

[Request]

Nunca ouvi falar! É TT? Com Strackares?

[venga]

Bem, quem nunca ouviu falar da Mitsubishi strakar?lol
mas ok, na boa

[Ruie34]

Bem, quem nunca ouviu falar da Mitsubishi strakar?lol
mas ok, na boa

Tu limitas-te a escrever Strakar world cup e não referes que isso é apenas uma versão da L200 Strakar, tal como existia a Baja, Excalibur... O user pensou que seria algum troféu.

Equipa com o Motor 2.5 TD de 136 cv e as únicas diferenças serão no look da carrinha (penso eu). Conheço duas e não há problemas a registar.

[venga]

Tu limitas-te a escrever Strakar world cup e não referes que isso é apenas uma versão da L200 Strakar, tal como existia a Baja, Excalibur... O user pensou que seria algum troféu.

Equipa com o Motor 2.5 TD de 136 cv e as únicas diferenças serão no look da carrinha (penso eu). Conheço duas e não há problemas a registar.

LOL, ok tens razão, falha minha

estou curioso pois tenho ideia de adquirir uma, sei que tem a caixa mais curtinha, ja tráz ar condicionado automatico e GPS, tem aquela frente de farois redondos que fica bastante bem.
O motor de facto é o camon rail de 136cv, que ja faz umas medias mais baixas do que a anterior, mais baixas mas inda assim penso que na ordem dos 9litros.
não sei se é de correia ou corrente distribuição.
Terá o minimo de conforto para 2 adultos e um bebe em cadeirinha?

[Ruie34]

Penso que sim, mas nada como experimentares...

[Ribsan]

Bem, quem nunca ouviu falar da Mitsubishi strakar?lol
mas ok, na boa

Strakar é um nome usado pela Mistubishi L200/Triton apenas no mercado Portugues embora maioria dos Portugueses que goste de automoveis conheçe.

O motor 4D56 na minha opiniao é um bocado "bebado" comparado com a concorrencia (Toyota, Nissan, Isuzu, Mazda).

[Request]

Bem, quem nunca ouviu falar da Mitsubishi strakar?lol
mas ok, na boa

Obviamente que sei o que é uma Mitsubishi Strakar, não tivesse já passado uma cá por casa, por isso mesmo perguntei se era uma prova TT só para as mesmas! Posto isto, volto a dizer, nunca ouvi falar, tem alguma etapa cá em Portugal?

[Ribeiros]

Acho que esses 9L/100 sao um pouco curtos Ou serao feitos sempre em AE e a velocidades moderadas ou entao em tunel de vento

Andei umas quantas vezes com uma L200 da geracao da Strakar, tinha caixa de madeira e pneus finos e aquilo consumos abaixo dos 11 nao era nada facil.... principalmente com uma conducao normal e despreocupada.....

Quanto ao motor...... era um motor de guerra..... gasoleo para dentro, mudas de oleo e filtros e tava sempre pronta para mais batalhas bem duras

[elbmurcs220]

O motor de facto é o camon rail de 136cv, que ja faz umas medias mais baixas do que a anterior, mais baixas mas inda assim penso que na ordem dos 9litros.
não sei se é de correia ou corrente distribuição.

Esta geração sempre teve motores de injeção indirecta, common-rail só na actual geração. A versão de 136cv têm chip aplicado pelo importador que aumenta a potência de 115 para 136cv.

[paulo14]

Obviamente que sei o que é uma Mitsubishi Strakar, não tivesse já passado uma cá por casa, por isso mesmo perguntei se era uma prova TT só para as mesmas! Posto isto, volto a dizer, nunca ouvi falar, tem alguma etapa cá em Portugal?

Ao ler o tópico já explicaram, é um modelo "especial" da Strakar, trás mais alguns extras, não é nenhuma prova...

[Request]

Ao ler o tópico já explicaram, é um modelo "especial" da Strakar, trás mais alguns extras, não é nenhuma prova...

Tens razão! Não reparei nessa resposta, é o que dá ler as coisas por alto


EDIT- Ao autor do tópico, e agora que se esclareceram os mal entendidos, lamento mas não te posso ajudar, a unica versão especial da mesma que conheço é a já referida Baja...

[venga]

Pois os consumos, sempre os consumos...mas não vou olhar a isso,paixão é paixão, e eu sempre adorei e ainda adoro as strada, mais tarde strakar, principalmente nas versões especiais dakar, sport, excalibur,world cup pois estas traziam uma caixa de carga mais curtinha.
Penso que a nivel de manutenção será o normal, filtros, oleo,etc. pneus ja andei a ver e não achei nada de especial pois para um pneu custar 150eur não é preciso muito.
Sei que nas versões antigas tinham tendencia a aquecer muito acabando inclusive de queimar ou rachar a cabeça, sei lá, mas depois na passagem para os tais 136cv penso que esse mal foi resolvido, também isto não são carros para andarem em AE 3h seguidas a cento e tais
Só não sei se o facto de atrás ter molas daquelas manhosas, não prejudica o conforto e saltará muito.
aquela que andei a ver ja trazia GPS de origem e ate que fica engraçado

[venga]

Esta geração sempre teve motores de injeção indirecta, common-rail só na actual geração. A versão de 136cv têm chip aplicado pelo importador que aumenta a potência de 115 para 136cv.

POis, tens razão, penso que só a partir de 2006 é que adoptaram o sistema camon rail

[Ribsan]

POis, tens razão, penso que só a partir de 2006 é que adoptaram o sistema camon rail

Essa versao/motor esta neste topico: http://forum.autohoje.com/forum-gera...pick-up-s.html

[diogomsl]

Conheço uma de 2002 que leva porrada que se farta, já conta com mais de 200000kms.. Sempre ouvi dizer bem destas pick-ups