motor 1.6 Hdi - falta de potência/deixa de "puxar"

[Rigalleca]

Boa noite a todos...

tenho um problema com o carro...

por vezes a ultrapassar e em subidas o carro morre... de um momento para o outro deixa de ter força e fica sem potência (safe mode???)... parece que o turbo morre...

operações realizadas:
foi trocado: o medidor de massa de ar-> problema continua...
a valvula de pressão do turbo -> problema continua...

obs: quando se desacelera (isto é, quando se larga o acelerador o carro faz um ruido estranho, parece que engasga(ruido)).
quando o carro deixa de puxar (safe mode???) esse tal ruido não se ouve/desaparece...

Quais a opiniões dos entendidos e soluções para o caso?

(há qualquer hipotese de ser a centralina, se sim como testar?)

Obrigado

[Nbz]

Tem FAP esse motor?

[Boxer]

Filtro do gasoleo, ja foi trocado?

[Ecoflex]

Já foi realizada a leitura do CB para ver se há algum erro registado?

[bruncamps]

Verifica a EGR.

[nto]

Verifica a EGR.

Também diria para ve a EGR e proceder à sua limpeza (se nunca tiver sido feito).

Mas já agora, qual o carro mesmo?

Ao indicar, pode ajudar na eventualidade, de modelos iguais já terem tido o problema.

[Rigalleca]

Citroen C4 Coupe 1.6 Hdi 110 cv
Os filtros todos são novos...

EGR? porque acham isso? o ruido poderá ser proveniente da EGR?

[206Hdi]

Se fosse EGR não seria de esperar sempre o mesmo comportamento?

Também era interessante saber o ano do C4, o nº de km e o tipo de percursos efectuados.

[Rigalleca]

testes ao turbo dizem pressão de 1.5... mas o excesso pode ter só a ver com o turbo? ou algo de fora....?

ano de 2005, 110 mil e 90% de cidade...

[nto]

Se fosse EGR não seria de esperar sempre o mesmo comportamento?

Também era interessante saber o ano do C4, o nº de km e o tipo de percursos efectuados.

Dependendo dos casos, mas situações há, em não ocorre sempre.

Mas claro, que melhor passará por tentar ligar o carro à máquina.

No entanto, se EGR nunca tiver sido limpa e estiver à vontade para fazer por si mesmo, começaria por aí.

[Rigalleca]

o carro não dá erro... nem no painel nem ligado à máquina... porreiro... mas... o problema está lá que se apertar com ele deixa de puxar... onde se localiza a Egr no motor 1.6 hdi?

[206Hdi]

testes ao turbo dizem pressão de 1.5... mas o excesso pode ter só a ver com o turbo? ou algo de fora....?

ano de 2005, 110 mil e 90% de cidade...

90% dos km em cidade não são propriamente amigos da EGR.

[REDLINER]

Eu apontava para EGR ! 90% em cidade....

[Rigalleca]

é facil limpar a egr? onde está situada neste motor?

[nto]

Aqui fica:

[ptdeus]

Tenho o mesmo problema, qual foi a solução?

[JFML]

Ora bem o meu carro tem o mesmo problema, e tento eu como os tipos na oficina, já estamos loucos com esta mrd...!!

Já foi trocado:

-EGR
-Válvula pressão do turbo
-Tubo do turbo

O sensor de massa de ar não foi trocado mas foi limpo...

Continua na mesma, sendo que ontem "rebentou" a EGR em plena AE...


Ford Focus 1.6 TDCi 110cv 2010 com 230k Km's, percursos de 95% em AE.


Será que se lhe pegar fogo recebo o dinheiro do seguro?