Circuito Vasco Sameiro em 1993...

[AndreVieira]

Para quem ainda nao viu este vídeo...

Quem me dera que o tempo voltasse para trás. Isto sim era corridas, disputadas e renhidas.
E vejam bem aquelas bancadas...

[dio]

Também podia voltar a ter um piso desses... novo....

[Fahrenheit]

Eu lembro-me de algumas corridas nessa altura, aquilo enchia e toda a gente aplaudia, principalmente os malucos...
Nós, eu, amigos e família, não íamos para a bancada, íamos sim para uma curva em U que tinha acessos fáceis do exterior...

[Scutar]

Não foi o vettel que já este lá quando era mais novo? E o Hamilton...

[Bj40]

Para além do que já referiram sobre a pista, veja-se o número de troféus existente e a qualidade de alguns deles. Troféu BMW M3! (by Baviera)

E a grelha da corrida principal era constituída por bom exemplares também.

[jomaso]

E depois dizem que antigamente não era melhor.
O que é feito deste tipo de troféus em Portugal?
Ainda há alguma coisa?

[AndreEmidio]

Eish, o "Quarta a fundo"!!

[AndreVieira]

Isto sim eram provas. Ainda me lembro de ir ver os troféus Megane, Saxo e Clio. Grelhas com 20/30 carros, tudo renhido e sem medo.

Agora é só provas com meia dúzia de pilotos.. que saudades.

[Fahrenheit]

Eu lembro-me dos Troféus Clio, Saxo e 106.

E em 2001 se não me engano, a Rampa da Falperra teve um troféu Yaris.

[snitram18]

agora a canalha gosta é de facebooks e *****s, eu ainda tou para ganhar coragem e comprar um AX GT ou um G40 para me meter nisto

[JapunaTT]

agora a canalha gosta é de facebooks e *****s, eu ainda tou para ganhar coragem e comprar um AX GT ou um G40 para me meter nisto

Para quê? Com esses carros, actualmente não podes entrar nas corridas federadas.

[Fahrenheit]

Na Rampa da Falperra consegues entrar, tens é de pagar um X por inscrição, só que um AX GT ou G40 iam para lá passar vergonhas...

[Bj40]

Na Rampa da Falperra consegues entrar, tens é de pagar um X por inscrição, só que um AX GT ou G40 iam para lá passar vergonhas...

Quem me dera ter um AX com as especificações de troféu, mete um Adruzilo (que fez o troféu de ralis), um Mário Silva, Tino Pereira, Rufino, etc, na Falperra que eu quero ver quem é que sai envergonhado.

Tanto nos ralis como nas pistas/rampas estes carros provocaram algumas surpresas a concorrentes com muito maior poder de fogo. Os R5 GT Turbo então nem se fala.

[Fahrenheit]

Quem me dera ter um AX com as especificações de troféu, mete um Adruzilo (que fez o troféu de ralis), um Mário Silva, Tino Pereira, Rufino, etc, na Falperra que eu quero ver quem é que sai envergonhado.

Tanto nos ralis como nas pistas/rampas estes carros provocaram algumas surpresas a concorrentes com muito maior poder de fogo. Os R5 GT Turbo então nem se fala.

Pois, especificações de troféu, aí já falamos diferente...
A aposta da FEUP em carros de baixa gama é a prova disso mesmo.
http://cam.stm.pt/falperra2011/doc/cpm.pdf

[AyrtonRose]

O Starlet do troféu era mais rapido no Vasco Sameiro do que um AX trofeu.

[TILT]

Não foi o vettel que já este lá quando era mais novo? E o Hamilton...

Isso foi no Mundial de karting, no kartódromo (que está integrado nas instalações do circuito).

agora a canalha gosta é de facebooks e *****s, eu ainda tou para ganhar coragem e comprar um AX GT ou um G40 para me meter nisto

Isso é questão que dava para uma longa conversa... A verdade é que a competição automóvel é cara e o nível em Portugal está longe do que já foi noutros tempos. Sem competições interessantes, fica difícil chamar o interesse do público, sem público as competições morrem... É uma pescadinha de rabo na boca.

[snitram18]

Na Rampa da Falperra consegues entrar, tens é de pagar um X por inscrição, só que um AX GT ou G40 iam para lá passar vergonhas...

exacto, e também pode-se entrar nos super especiais em várias cidades por aqui, agora, se a pista vale alguma coisa, é claro que não...
mas pode-se sempre fazer uns Track Days de tempos em tempos