Carro para viagens

[NMiguel]

Boa noite,

Infelizmente vou passar a necessitar de fazer viagens regulares á capital. Falo de 3 em 3 semanas.
O carro tem sido o Jazz, 1.2 90cv, mas começo a ficar um pouco cansado e noto que o carro tambem. Tenho mantido ritmos de 140/150 de ponteiro e noto falta de conforto e segurança.
Normalmente viajo de noite, é-me dificil manter o 120.
Valerá a pena trocar por outro? Tenho algum receio de ficar com o motor ás costas ou de perder bastante no conforto, ja que vao dois adultos a bordo.
Ja vi alguns diesel, inclusive os bravo 1.6, mas nao me parece que ganhe muito em conforto.
Ja ponderei colocar este a gpl, mas valera a pena? Sera confortavel o suficiente para aguentar assim 2 ou 3 anos?
Ou sera mais justo vender e comprar um cruiser mesmo que otto e colocar a gpl?

Seja qual for a escolha tera de ser mais ou menos do mesmo valor, pois so aumento a garagem com um s2000.



Cumprimentos,
Miguel.

[Marco8704]

Acho que fazias bem em trocar. Mas já agora de que ano é o Jazz?

[ferrer]

isso deve-te dar uns 12 mil kkm por ano nesse tipo de viagens, antes de mais acho que o carro não terá problemas em papar esses km dessas viagens a esses ritmos e não me parece que comprometa a fiabilidade.

Depois é a tal coisa vais trocar um carro comprado novo por um desconhecido e se queres subir de gama será um carro mais antigo o que torna as coisas ainda mais complicadas a nível de possíveis problemas com fiabilidade.

[NMiguel]

O carro comprei novo em 2009, conta com 95k km.
Alem destes o carro anda uns belos 70km por dia.

A questao e que para subir de gama desço nos anos, e na sorte de apanhar um bom usado. Sendo que estes 70km consigo faze los com outro carro.
O problema e mesmo o conforto neste periodo de tempo.

Será ilusao minha e afinal posso contar o carro minimamente confortavel ou sera melhor mudar?

[3BG]

Qual é o teu orçamento?

[Braz]

No teu lugar não trocaria de carro! Tens um carro que compraste novo e sabes bem o que tens. Ainda por cima um resistente Jazz!

Colocar a GPL, poderia ser uma hipótese! Conheço vários Jazz's do modelo anterior convertidos. Só acho que terias pouca autonomia, pois parece-me que o Jazz tem pouco espaço no pneu suplente para um depósito.

Costumo andar num de um casal amigo e, realmente a 5ª é muito longa e o carro entra em perda nas subidas mais acentuadas, mas acho um carro sólido e seguro. Já fomos a Évora com 4 adultos lá dentro e fez-se bem.

[HIT]

O Jazz é um citadino, é normal que em viagens grandes se note um pouco de desconforto.

Se é boa opção mudar ou não, acho que depende para o que vais mudar.

[Marco8704]

Sendo de 2009 ainda vale alguma coisa se o venderes. Mas para trocar por um mais confortável terás que subir de segmento, o que implica que tenhas de escolher um modelo mais antigo do que o teu pelo mesmo valor. Se fosse eu, trocava por uma Volvo V50 ou algo do género, a gasolina e convertía a GPL. Mas lá está, é sempre um risco trocar por um carro cujo tratamento que teve desconheço, mas estava disposto a correr esse risco.

[NMiguel]

Qual é o teu orçamento?

O orçamento é o minimo possivel.
Tenho o Jazz que nos stands me dão 6500euros(é de 09/2009) e pouco mais.
É uma situação inesperada e não quero gastar muito dinheiro com ela, bem basta o que perco no Jazz.

E não quero aumentar a garagem, pois esse lugar é para um desportivo.

Pelo que andei a ver, encontro bmw e46(á pouco tempo e no contexto do desportivo vi um 328i) e os mercedes w203 180.

No entanto e não descorando, será que não é algum sentimento psicologico e o carrinho(jazz) até não será mais ou menos? Também não quero arriscar a trocar para não melhorar muito(desconheço os mercedes w203) quanto aos bmw não acho que seja um primor em conforto.

Isto claro, não esquecendo a trabalheira que dá vender o Jazz e comprar outro. (já o tentei vender antes e livra...desde pagar a prestaçoes a N retomas).

[NMiguel]

No teu lugar não trocaria de carro! Tens um carro que compraste novo e sabes bem o que tens. Ainda por cima um resistente Jazz!

Colocar a GPL, poderia ser uma hipótese! Conheço vários Jazz's do modelo anterior convertidos. Só acho que terias pouca autonomia, pois parece-me que o Jazz tem pouco espaço no pneu suplente para um depósito.

Costumo andar num de um casal amigo e, realmente a 5ª é muito longa e o carro entra em perda nas subidas mais acentuadas, mas acho um carro sólido e seguro. Já fomos a Évora com 4 adultos lá dentro e fez-se bem.

Se colocar o Jazz a GPL mandava á fava um diesel que anda cá por casa e já me sobrava mais t€mpo para ver os S2000.(se a minha maria vê isto mata-me vivo).
O carro não é mau, mas para subir tenho de o apertar e ás vezes parece-me que vai partir.
A velociades de 150km/h já noto alguma insegurança(acima disso o carro anda, mas...há mais pessoas sem culpa na estrada). E perdoem-me os moralistas, as 02/03h da manhã não tenho pachorra para ir nos limites, quero é chegar o mais cedo possivel, sem por os outros em risco.
Nunca antes me surgiu isto, porque antes era esporádico, agora é que passou a ser rotina.

[Marco8704]

O e46 é um carro confortável! Já andei várias num ( sem pack M e jante 15 ) e vai-se bem. Quanto ao pedires conselhos sobre o conforto do teu jazz. Sinseramente acho que tu, melhor que ninguém é que deves ajuizar isso, já que o carro é teu. Se estás aqui no fórum a levantar o problema do conforto, é porque realmente sentes que não é confortável. E o que pode ser confortável para uns, pode ser desconfortável para outros.

[NMiguel]

O e46 é um carro confortável! Já andei várias num ( sem pack M e jante 15 ) e vai-se bem. Quanto ao pedires conselhos sobre o conforto do teu jazz. Sinseramente acho que tu, melhor que ninguém é que deves ajuizar isso, já que o carro é teu. Se estás aqui no fórum a levantar o problema do conforto, é porque realmente sentes que não é confortável. E o que pode ser confortável para uns, pode ser desconfortável para outros.

A questão é o conforto, face ao conforto que posso comprar com o mesmo dinheiro. Aí sim, tenho dúvidas e muitas.

Porque se pudesse e quisesse pagar o conforto, não tinhas dúvidas, o Jazz não é confortável o suficiente.

[Freddy]

O orçamento é o minimo possivel.
Tenho o Jazz que nos stands me dão 6500euros(é de 09/2009) e pouco mais.
É uma situação inesperada e não quero gastar muito dinheiro com ela, bem basta o que perco no Jazz.

E não quero aumentar a garagem, pois esse lugar é para um desportivo.

Pelo que andei a ver, encontro bmw e46(á pouco tempo e no contexto do desportivo vi um 328i) e os mercedes w203 180.

No entanto e não descorando, será que não é algum sentimento psicologico e o carrinho(jazz) até não será mais ou menos? Também não quero arriscar a trocar para não melhorar muito(desconheço os mercedes w203) quanto aos bmw não acho que seja um primor em conforto.

Isto claro, não esquecendo a trabalheira que dá vender o Jazz e comprar outro. (já o tentei vender antes e livra...desde pagar a prestaçoes a N retomas).

Lancia Thesis 2.0 T 20v , € 10.000, Malveira - Standvirtual

[Marco8704]

Se gostas do E46, não terás problema de conforto com uma unidade deste género: BMW 316 Serie 3 , € 7.950, Minde - Standvirtual . Mas lá está, é um carro com quase mais 10 anos dos que o teu, o que para muitos é um problema. Para mim não é.

[ferrer]

Já agora que medias estás a fazer nessas viagens?

[NMiguel]

A média anda nos 7/8. Em ae, nos ips baixa para dos 6 e pouco.
Os e46 nao acho confortaveis o suficiente, pelo menos para mudar.
Esse thesis

[ferrer]

essa media é excelente.

[RPM]

Para maior conforto vai um pouco mais devagar Miguel. Não é difícil se tentares. É uma questão de hábito.

[ATF]

Já equacionaste um alfa romeo 159?

Andam aí usadas a preços muito convidativos (isto porque os tugas são burros e preferem comprar Audis A4 com 400mil km)

[asjesus]

Eu mantinha o Jazz.

Não são os quilómetros efetuados em AE que estragam o carro. Pelo contrário. Os quilómetros feitos em AE, a uma velocidade mais ou menos constante, não prejudicam.

É pior o pára-arranca da cidade, percursos pequenos, etc.

Em último recurso, por a GPL. Mas isso só se pesar na carteira. Se optares por ir nos 130 e/ou abaixo das 3000rpm, o carro é capaz de gastar menos meio litro.

Qualquer troca neste momento é para perder dinheiro.

[jcramalho]

Já agora que estive indeciso entre o Jazz e uma Fabia, considero esta última excelente para viagens longas. Mesmo que apertes, os consumos não se ressentem muito, ao contrário da condução urbana e só ouves o motor a cima dos 150 (abaixo disso é abafado). A nível de conforto e segurança é digna de um carro do segmento acima. E circulas a 170 facilmente sem dar por isso. Na Serra de Aire vais muito bem em 5.ª a 130 com um cheirinho de acelerador e mesmo assim ainda tem capacidade de recuperar alguma velocidade se afundares o pé direito.

[Marco8704]

Já equacionaste um alfa romeo 159?

Andam aí usadas a preços muito convidativos (isto porque os tugas são burros e preferem comprar Audis A4 com 400mil km)

Ou até mesmo um 156. Ai não ía... Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 16v DISTINCTIVE, € 6.950, Matosinhos - Standvirtual

[luissousa6]

O orçamento é o minimo possivel.
Tenho o Jazz que nos stands me dão 6500euros(é de 09/2009) e pouco mais.
É uma situação inesperada e não quero gastar muito dinheiro com ela, bem basta o que perco no Jazz.

E não quero aumentar a garagem, pois esse lugar é para um desportivo.

Pelo que andei a ver, encontro bmw e46(á pouco tempo e no contexto do desportivo vi um 328i) e os mercedes w203 180.

No entanto e não descorando, será que não é algum sentimento psicologico e o carrinho(jazz) até não será mais ou menos? Também não quero arriscar a trocar para não melhorar muito(desconheço os mercedes w203) quanto aos bmw não acho que seja um primor em conforto.

Isto claro, não esquecendo a trabalheira que dá vender o Jazz e comprar outro. (já o tentei vender antes e livra...desde pagar a prestaçoes a N retomas).

epá, pensei que procurava um carro confortável........

[NMiguel]

Ir mais devagar é possivel, mas nao as horas que faço a viagem.

Perder dinheiro e muito na troca. É fácil comprar bem, mas tenho de vender mal o meu.
Talvez o deixe andar e lhe ponha o GPL, mando o diesel ca de casa para outro lado( por incrivel que parece o diesel vende bem, está meio abandalhado e há muita gente que quer, porque é a gasoleo).

Nessa mesma serra o meu Jazz nao aguenta a 5a, la leva com uma 4a antes da subida e fa-la toda a 145/150 de ponteiro. Que motor tem o fabia?

[NMiguel]

epá, pensei que procurava um carro confortável........

Pelo que li, e apesar de na conhecer o w203, sao carros confortáveis.

[luissousa6]

Para maior conforto vai um pouco mais devagar Miguel. Não é difícil se tentares. É uma questão de hábito.

é verdade, depois de anos a fio a fazer quase todos os dias o IP3 na casa dos 100-110, na AE tinha dificuldade em manter velocidades acima dos 110, sempre que me distraia lá vinha outra vez para os 110.

[luissousa6]

Pelo que li, e apesar de na conhecer o w203, sao carros confortáveis.

Esse conheço muito bem, tenho um e deixe-me que lhe diga que de confortável tem muito pouco.

[Fabio90]

Eu mantinha o Jazz, é novo.

[luissousa6]

Eu mantinha o Jazz, é novo.

Palavras sensatas...durante anos a fio tive carros pequenos......cheguei a fazer 50.000km/ano num saxo, ia a todo lado, França, Espanha, férias.....cheguei sempre ao destino e com mais conforto do que nos carros que tenho hoje!

[Ecoflex]

Sendo de 2009 ainda vale alguma coisa se o venderes. Mas para trocar por um mais confortável terás que subir de segmento, o que implica que tenhas de escolher um modelo mais antigo do que o teu pelo mesmo valor. Se fosse eu, trocava por uma Volvo V50 ou algo do género, a gasolina e convertía a GPL. Mas lá está, é sempre um risco trocar por um carro cujo tratamento que teve desconheço, mas estava disposto a correr esse risco.

Apenas um preciosismo, mas V50 a gasolina, tenho a convicção que não se comercializaram por cá.

Quanto ao tópico.....se o consumo é um problema, eu colocaria a GPL, ou andava mais devagar. Se o conforto é problema, eu trocaria por um carro mais confortável e económico, já agora.