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Posto de condução - melhores e piores

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    Posto de condução - melhores e piores

    Quais carros consideram ter bom posto de condução? e quais consideram melhoráveis neste capítulo?

    Experimentei recentemente um peugeot 208 e confesso-vos que os comandos do carro agradaram-me imenso. E até aquele volante minúsculo é excelente, tem óptima pega. Só o painel distanciado por cima do volante causou-me uma certa impressão nos primeiros quilómetros, mas a boa sensação de condução no geral fez-me esquecer estes pormenores. Acrescento que trata-se de carro que não me despertava grande interesse em conhecer, mas gostei de guiá-lo!...

    PS: julgo não existir tópico relacionado, caso contrário fechem este pf.

    #2
    A minha mãe comprou um 208 há 2 meses e gostei da posição de condução.

    Não é nada do outro mundo, mas é boa. Aquele painel touch screen e uma série de comandos dispersos podem causar confusão ao início, mas é como tudo, com o hábito a coisa vai lá

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      #3
      O 208 ainda não experimentei mas nos 207 lá do serviço não posso deixar de salientar o excelente formato dos bancos com um muito bom apoio lateral, parecem quase baquets. Daqueles que possuo/já possui sem duvida a Navara, bons bancos, posição elevada como gosto, muito espaço e comandos simples e bem colocados...

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        #4
        Excelente posição de condução:

        - Leon FR (2013)
        - Subaru Impreza WRX (1998)
        - Honda Civic (2007)

        Boa posição de condução (Boa mas podia melhorar):

        - Opel Astra (2010)
        - Citroën C4 (2007)
        - Nissan Qashqai (2010)

        Má posição de condução:

        - Nissan Micra (2007)
        - Renault Megane Coupé (1998)
        - Renault Megane (2007)

        Em todos os pontos faltam vários carros os quais já conduzi e analisei, mas fica o registo de 3.

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          #5
          Dos melhores é relativo mas o GOLF tá lá
          Dos piores para mim sem dúvida é o do Yaris da geração anterior....é do piorio

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            #6
            Originalmente Colocado por LUSOPOWER Ver Post
            Quais carros consideram ter bom posto de condução? e quais consideram melhoráveis neste capítulo?

            Experimentei recentemente um peugeot 208 e confesso-vos que os comandos do carro agradaram-me imenso. E até aquele volante minúsculo é excelente, tem óptima pega. Só o painel distanciado por cima do volante causou-me uma certa impressão nos primeiros quilómetros, mas a boa sensação de condução no geral fez-me esquecer estes pormenores. Acrescento que trata-se de carro que não me despertava grande interesse em conhecer, mas gostei de guiá-lo!...

            PS: julgo não existir tópico relacionado, caso contrário fechem este pf.
            Bastava uma pequena pesquisa por "posição".


            Temática já aqui debatida, principalmente no tópico abaixo:

            http://forum.autohoje.com/forum-gera...onduziram.html


            Mas também:

            http://forum.autohoje.com/forum-gera...-conducao.html

            Comentário


              #7
              Quando me sento num carro que nunca conduzi evito fazer avaliações precipitadas acerca da sua posição de condução. Porque talvez para algumas pessoas, basta ser uma posição diferente daquela a que estejam habituados para já ser má...o que não é propriamente verdade para toda a gente (ou mesmo para essas pessoas, após habituação).

              Também depende muito do nosso conhecimento e capacidade de afinar o posto consoante as nossas necessidades...o que, lá está, necessita de hábito para cada viatura. E depende obviamente do nível de equipamento que cada viatura oferece...um banco diferente pode fazer toda a diferença.

              No entanto, há viaturas que são mesmo más nesta questão, por razões que considero muito objectivas.

              Assim de repente lembro-me do Renault 19 que tem o volante desalinhado com os pedais. Isto, apesar de ter um handling e comportamento muito interessantes para a altura.

              O peugeot 206 é outro que não me agrada. A posição de condução não permite boa visibilidade pelo espelho retrovisor (i.e., o espelho nunca aponta para o horizonte, mas sim para o chão), o espaço para as pernas é reduzido.

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