Como conduzir um clássico

[BigDaddy]

Será esta a forma correta de conduzir um clássico?

O facto de ser clássico faz com que tenhamos que apenas andar nele ao domingo de manhã e ir ali à marginal passeá-lo calmamente com a maria enquanto os pescoços se torcem?

Ou não deixa de ser um carro desportivo, e mesmo após estes anos merece levar o tratamento para que foi criado?

Pelo meio ainda há um pico com um honda turbo

[Nbz]

Antes de ser clássico foi um desportivo de eleição.
Portanto não vejo o problema, moralismos à parte.

[PSS]

Será esta a forma correta de conduzir um clássico?

O facto de ser clássico faz com que tenhamos que apenas andar nele ao domingo de manhã e ir ali à marginal passeá-lo calmamente com a maria enquanto os pescoços se torcem?

Ou não deixa de ser um carro desportivo, e mesmo após estes anos merece levar o tratamento para que foi criado?

Pelo meio ainda há um pico com um honda turbo

Bom video.

É, desde que não quebre os limites de segurança do carro, tal como com os outros.

Na minha opinião um carro não é um objecto de decoração, embora exista quem ache que sim, como aquela malta que sacrifica tanto a função em prol da forma...

[Diabl0]

Acho muito bem, está nas mãos de um entusiasta de automóveis que dá uso as máquinas, e não deixa fechado na garagem onde ninguém o vê.

[PSS]

Acho muito bem, está nas mãos de um entusiasta de automóveis que dá uso as máquinas, e não deixa fechado na garagem onde ninguém o vê.

O quanto eu gosto de pessoas que valorizem a história como esse tipo...

Malta que pelo mesmo dinheiro tinha um carro muito mais wow mas prefere coisas destas.

E isto não é uma critica aos grandes carros modernos mas ao maior objectivo para que muitas vezes são comprados pelos seus donos.

[Two]

Esperem lá, quem vem já aí a brigada dos amiguinhos dos cidadãos automobilizados.

Nem vão saber de onde é que elas caiem.


PS: Bom vídeo. Se anda é pra andar e mais nada.

[FernandoAc]

Ao ler este tópico veio-me à memória isto.

[jb007]

Será esta a forma correta de conduzir um clássico?

O facto de ser clássico faz com que tenhamos que apenas andar nele ao domingo de manhã e ir ali à marginal passeá-lo calmamente com a maria enquanto os pescoços se torcem?

Ou não deixa de ser um carro desportivo, e mesmo após estes anos merece levar o tratamento para que foi criado?

Pelo meio ainda há um pico com um honda turbo

Esse carro de classico quase só tem o design da carroçaria porque por de baixo é quase todo novo. Mas conduzir assim em estrada publica não é coisa que a aprecie e não estou a falar de velocidade.

[DigCb]

Ao ler este tópico veio-me à memória isto.
2010 Goodwood Revival - RAC TT Celebration race - YouTube

Que loucos!! Arriscam-se a partir os carros todos. Uma pessoa até fica nervosa só de ver.

[FernandoAc]

Que loucos!! Arriscam-se a partir os carros todos. Uma pessoa até fica nervosa só de ver.

O 250 GTO do Nick Mason que aparece aí a correr foi vendido pela módica quantia de 20 milhões de libras.
Ferrari 250 GTO sells for £20.2m - BBC Top Gear

[DigCb]

O 250 GTO do Nick Mason que aparece aí a correr foi vendido pela módica quantia de 20 milhões de libras.
Ferrari 250 GTO sells for £20.2m - BBC Top Gear

Pois, eu ouvi a referencia que fizeram ao carro como sendo dele.

[FernandoAc]

Pois, eu ouvi a referencia que fizeram ao carro como sendo dele.

Agora tava a ler melhor e pelos vistos esse aí vendido e estava a mentir não é o do Nick. É um parecido, digo parecido porque neste tipo de carros construidos à mão a bater sobre o aluminio não há um igual o que realça ainda mais o caracter de unico de cada exemplar.

[Alive]

Isto é como se conduz um clássico, não é a fazer auto estradas a fundo.

[Drifter]

O Walker faz algo na onda da Stinger, restaura antigos 911, fazem os 2 coisas fantasticas nao ha duvidas, esse 911 têm um som magnifico.

[TheEmpress]

A garagem desse senhor deve ser o sonho molhado de todos os apreciadores da Porsche.

[nyox]

Isto é como se conduz um clássico, não é a fazer auto estradas a fundo.

Excelente. Isso sim é conduzir.

[ClioII]

Ao ler este tópico veio-me à memória isto.

Que corrida fabulosa! Pura condução sem tacticismos de equipas, boxes e o camandro!

[Phaster]

Será esta a forma correta de conduzir um clássico?

O facto de ser clássico faz com que tenhamos que apenas andar nele ao domingo de manhã e ir ali à marginal passeá-lo calmamente com a maria enquanto os pescoços se torcem?

Ou não deixa de ser um carro desportivo, e mesmo após estes anos merece levar o tratamento para que foi criado?

Pelo meio ainda há um pico com um honda turbo

já tinha visto o outro documentário sobre ele e ainda fiquei a gostar mais da atitude dele, sempre um porreiraço, se fosse o "normal" dono de um 911, assim que o civic se começou a picar tinha ficado numa de "o que é que este gajo naquele carro de mer** quer?" mas continuou na dele e a acenar todo contente

[DigCb]

Bem, já que toda a gente parece estar a querer ignorar um pormenor importante, está visto que vou ter que ser eu a falar nisso...



... será que a barba dele não se entrelaça no volante ou na caixa de velocidades?!

[Whisperdancer]

O Walker faz algo na onda da Stinger, restaura antigos 911, fazem os 2 coisas fantasticas nao ha duvidas, esse 911 têm um som magnifico.

Singer.

[Drifter]

Singer.

Tens razao, é singer, obrigado pela correcçao

[Bj40]

Este fim de semana, em Braga.

[DigCb]

Nice!

Bem, o outro porsche chegava às rectas disparava! O gajo a festejar quando o outro perdeu o controlo.

[Bj40]

Nice!

Bem, o outro porsche chegava às rectas disparava! O gajo a festejar quando o outro perdeu o controlo.

O outro é um 930 (Turbo). Este é um RSR 3.0 atmosférico.

[DigCb]

O outro é um 930 (Turbo). Este é um RSR 3.0 atmosférico.

O meu conhecimento de Porsche's, principalmente no que diz respeito aos antigos, é praticamente nulo. Mas com aquela asa e aquele disparo, presumi que fosse o turbo.

[maven]

O rapaz anda bem acompanhado hehe

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