Tampa do deposito de oleo

[Deluxe]

Boas..de algum tempo para ca a tampa do deposito do oleo comecou me a saltar, sabe se la porque.Sempre que salta é uma fumarada e oleo por todo lado,pois salta sempre algum oleo para fora.Ja coloquei uma tampa nova andou uns tempos tudo ok mas agora voltou ao mesmo. Alguem sabe porque sera o que fazer para fixar a tampa??

[MARRETA]

Boas,se não disseres qual é o carro ninguem te vai poder ajudar!!

[nathaniel]

o depósito do óleo é o carter. a tampa que referes é aquela por onde se mete o óleo? não tem rosca?

[MarcoSPinto]

Esse motor deve estar lindo. Com essa pressão toda...

[EDGAARLIVE]

O carro não te aquece? estranho essa pressão toda ao ponto de moer os fios de rosca da tampa e esta saltar!!
Tens o nivel de oleo indicado?

[MadDragon]

Não faz muito sentido tanta pressão na cabeça - supondo que é um motor convencional.
Não me parece de todo normal essa situação.

EDIT - ai salta fumarada, então esse motor já viu melhores dias.

[armandosilva]

Motor fanado

[Agent]

Cola a tampa, assim já não salta.

[EDGAARLIVE]

Cola a tampa, assim já não salta.

Ainda lhe estoura a cabeça do motor loool

[Deluxe]

respondendo a tudo de uma x aqui vai:
opel astra 1.4
o carro nao aquece o oleo foi mudado a dias mas ja o fazia antes
faz fumo porque como a tampa salta o oleo sai ca pa fora,logo quando aquece ca fora na chapa comeca a fazer fumo..

[Deluxe]

a tampa nao tem rosca aquilo parece ser de encaixe,faz uma pequena pressao mais nada, a ideia que tenho é que com o andamento e com a vibracao aquilo comeca a deslizar ate sair do sitio.o estranho é ter comecado a fazer agora e ter mudado a tampa e ter andado uns tempos tudo ok e voltar ao mesmo.

[MarcoSPinto]

COmpraste uma tampa original?

[nathaniel]

isso não é normal, isso para acontecer deve haver muita compressão a passar para a cabeça do motor, mas ainda assim me custa a acreditar, deve ter outra explicação mais simples, mas não estou a ver

[MarcoSPinto]

A única vez que vi isso acontecer e o motor não estava lixado foi num velho motor diesel em que a tampa das válvulas tem um orifício por onde sai a pressão do óleo.

Esse orifício estava obstruído e o bloco andava a ganhar pressão e mandava fora o tampão do óleo.

Pode ser uma situação idêntica. Vê se o respiro do óleo não está entupido ou se algum mecânico artista viu alguma fuga e lhe mandou uma martelada e a membrana foi para dentro. (que foi o que aconteceu no caso que relatei).

[speedround]

se fosse pressao excessiva tambem atira a vareta um pouco para cima, se for um motor ecotec a tampa e de encaixe em meio volta, e melhor ver se a borracha que fica no interior da mesma esta no sitio

[EDGAARLIVE]

A única vez que vi isso acontecer e o motor não estava lixado foi num velho motor diesel em que a tampa das válvulas tem um orifício por onde sai a pressão do óleo.

Esse orifício estava obstruído e o bloco andava a ganhar pressão e mandava fora o tampão do óleo.

Pode ser uma situação idêntica. Vê se o respiro do óleo não está entupido ou se algum mecânico artista viu alguma fuga e lhe mandou uma martelada e a membrana foi para dentro. (que foi o que aconteceu no caso que relatei).

Isto realmente foi muito bem visto

Eh pá, o melhor se calhar é prenderes a tampa com umas braçadeiras daquelas de plastico... quando for para meter oleo, corta-se... o meu medo é que se a tampa saltar por causa de uma suposta pressão, e se a tampa tiver fixa ,a pressão vai ter que rebentar por outro lado qualquer

[Deluxe]

A única vez que vi isso acontecer e o motor não estava lixado foi num velho motor diesel em que a tampa das válvulas tem um orifício por onde sai a pressão do óleo.

Esse orifício estava obstruído e o bloco andava a ganhar pressão e mandava fora o tampão do óleo.

Pode ser uma situação idêntica. Vê se o respiro do óleo não está entupido ou se algum mecânico artista viu alguma fuga e lhe mandou uma martelada e a membrana foi para dentro. (que foi o que aconteceu no caso que relatei).

Onde fica isso???

[Deluxe]

se fosse pressao excessiva tambem atira a vareta um pouco para cima, se for um motor ecotec a tampa e de encaixe em meio volta, e melhor ver se a borracha que fica no interior da mesma esta no sitio

é isto mesmo,ja mudei a tampa andou umas duas semanas tudo ok ate voltar a sair do sitio,nessa duas semanas o carro fez mais de 1000km e a tampa nao saltou,se fosse pressao devia saltar.Ainda por cima fez varios km de seguida ,300 e tal e nada.

[Deluxe]

Isto realmente foi muito bem visto

Eh pá, o melhor se calhar é prenderes a tampa com umas braçadeiras daquelas de plastico... quando for para meter oleo, corta-se... o meu medo é que se a tampa saltar por causa de uma suposta pressão, e se a tampa tiver fixa ,a pressão vai ter que rebentar por outro lado qualquer

Para ja foi o que fiz se for pressao supostamente a vareta salta em vez da tampa,espero eu em x de rebentar com algo. o que vale é que nao vou andar muito.sera que passa assim na inspeccao tenho que la ir,é preciso pontaria