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Motor Renault 1.6 - é fiável?

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    Motor Renault 1.6 - é fiável?

    É isso, estou para comprar uma carrinha Laguna de 2006, motor 1.6 16v a gasolina, com cerca de 100 mil kms(único dono)

    Não tenho a mínima noção sobre a qualidade/fiabilidade do mesmo.

    Podem ajudar com algumas dicas? É bom motor? Gastador?

    Gracias!

    #2
    É um bom motor para meter a GPL e não conheço problemas crónicos.

    Força nisso...

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      #3
      Obrigado mcabral.

      Não estava a pensar meter a GPL, mas sempre é uma ideia. Talvez a médio-longo prazo seja rentável.

      É um motor guloso?

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por benzina Ver Post
        Obrigado mcabral.

        Não estava a pensar meter a GPL, mas sempre é uma ideia. Talvez a médio-longo prazo seja rentável.

        É um motor guloso?
        É um bocado, em cidade medias de 8.5-9L nao sao de estranhar, o Laguna nao é propriamente um carro leve

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Drifter Ver Post
          É um bocado, em cidade medias de 8.5-9L nao sao de estranhar, o Laguna nao é propriamente um carro leve
          Sim, creio que os consumos deverão rondar esses valores, mas eu faço pouca condução em cidade, 60% em EN ou AE.

          Já tive um Passat 1.8 turbo a zagolina, portanto nada me assusta

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por benzina Ver Post
            Sim, creio que os consumos deverão rondar esses valores, mas eu faço pouca condução em cidade, 60% em EN ou AE.

            Já tive um Passat 1.8 turbo a zagolina, portanto nada me assusta
            Entao estas a vontade... Lol

            mas se pensas fazer mais de 30k kms com o carro compensa o gpl. Em nacional ou ae nao será difícil fazer consumos abaixo de 10 litros mas eu apontaria para uns 11 mais a vontade.

            Comentário


              #7
              Tenho uma amiga com uma carrinha com este motor, e também não lhe reconhece problemas crónicos. O que não gosta é da performance, diz que é muito pastelona. Um dia dei-lhe a carrinha do meu Pai que tem o motor 1.9 dci, para conduzir, e ficou doida, dizia que parecia um foguetão. Eu acho um perfeito exagero, mas é só para teres uma noção da comparação.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
                Tenho uma amiga com uma carrinha com este motor, e também não lhe reconhece problemas crónicos. O que não gosta é da performance, diz que é muito pastelona. Um dia dei-lhe a carrinha do meu Pai que tem o motor 1.9 dci, para conduzir, e ficou doida, dizia que parecia um foguetão. Eu acho um perfeito exagero, mas é só para teres uma noção da comparação.
                isso tem a ver com o kick do turbo que da essa sensação.

                a laguna 1.6 deve fazer uns 12s dos 0-100, uma dci nao deve fazer muito menos...
                Editado pela última vez por Obtuso; 06 April 2013, 00:44.

                Comentário


                  #9
                  A média diária será por volta desses 30 kms diários.

                  Sem grandes pressas, não vou fazer corridas, não me interessam grandes performances(o que a pdi faz a um gajo...)

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por benzina Ver Post
                    A média diária será por volta desses 30 kms diários.

                    Sem grandes pressas, não vou fazer corridas, não me interessam grandes performances(o que a pdi faz a um gajo...)
                    30k = 30000kms

                    é o valor médio para amortizar o investimento em gpl. Se pensas ficar com o carro uns bons tempos podera compensar.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por mcabral Ver Post
                      30k = 30000kms

                      é o valor médio para amortizar o investimento em gpl. Se pensas ficar com o carro uns bons tempos podera compensar.
                      30km por dia = 10.950km por ano.

                      Comentário


                        #12
                        Penso que o mcabral falou nos 30mil kms como médio-longo prazo para amortização do $$ no GPL.

                        Não sei se vou ficar com ele muito tempo.

                        Obrigado pelas V/ opiniões!

                        Comentário


                          #13
                          A uns tempos atras andei com uma Kangoo 1.6 a gasolina e da ideia de ser mais pastelona que o dCi 90 Mas é mesmo so isso, uma IDEIA!

                          Consegue se meter mais depressa acima dos 100km/h que o dCi. So que la esta..... o kick do dCi faz nos sentir o contrario

                          Comentário


                            #14
                            esse motor, pelo menos no laguna I fase 2, não é assim tão pastelão como pintam, já fiz uma viagem com um para Coimbra, e aguenta-se muito bem a 150/160, o motor é bom, não tenhas receios, é bastante fiável, o único problema cronico conhecido era nas bobines de ignição, originando um ralenti instável em algumas unidades

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por mcabral Ver Post
                              isso tem a ver com o kick do turbo que da essa sensação.

                              a laguna 1.6 deve fazer uns 12s dos 0-100, uma dci nao deve fazer muito menos...

                              Deve ser, claro. Mas faz diferença em reprises, que se fazem em larga escala no dia-a-dia, e daí a observação, digo eu.

                              Dos 0-100 acho que fazia menos de 11 segundos, mas sem certezas.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por RMcard Ver Post
                                esse motor, pelo menos no laguna I fase 2, não é assim tão pastelão como pintam, já fiz uma viagem com um para Coimbra, e aguenta-se muito bem a 150/160, o motor é bom, não tenhas receios, é bastante fiável, o único problema cronico conhecido era nas bobines de ignição, originando um ralenti instável em algumas unidades
                                Eu acho que não vou dizer disparate nenhum, mas virtualmente qualquer carro acima dos 80/90 cv, faz AE a 150/160. O ser pastelão é noutra conotação. P.e. o Mondeo 1.6 de 90cv fazia 13.5 dos 0-100, era um carro "normal" em termos de performance, para o acesso à gama (hoje seria impensável). No quotidiano era pastelão, claro está, mas viagens na AE, metia-se acima dos 160 e mantinha sem grande dificuldade. São conceitos diferentes.

                                Comentário


                                  #17
                                  Pelo pouco contacto que tive com uma carrinha dessas, achei que, das duas uma: ou é carro a mais para o motor, ou é motor a menos para o carro. Diz quem tem um carro de 1400Kg com 95 Cv....

















                                  ... aspirado a gasóleo. Mas o 1.4 a gasolina que cá anda faz gato-sapato disso, por experiência.
                                  A fiabilidade é boa, desde que bem mantido (como aliás, a maior parte dos motores a gasolina aspirados com potências especificas relativamente baixas)
                                  Editado pela última vez por Fadjadjas; 06 April 2013, 23:03.

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                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
                                    Eu acho que não vou dizer disparate nenhum, mas virtualmente qualquer carro acima dos 80/90 cv, faz AE a 150/160. O ser pastelão é noutra conotação. P.e. o Mondeo 1.6 de 90cv fazia 13.5 dos 0-100, era um carro "normal" em termos de performance, para o acesso à gama (hoje seria impensável). No quotidiano era pastelão, claro está, mas viagens na AE, metia-se acima dos 160 e mantinha sem grande dificuldade. São conceitos diferentes.

                                    nos 0-100 penso que fazia mais ou menos 11.5 segundos, bem "esgalhado" e em condições favoráveis passava ligeiramente os 200 de ponteiro... mas já muito forçado....os consumos a 110/120 eram mais ou menos de 9/9.5, o mínimo que fiz foi 7, ou 7.5 a ritmo mais baixo em IC sem ultrapassar as 3000 rpm, 100/110 km/h

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por RMcard Ver Post
                                      nos 0-100 penso que fazia mais ou menos 11.5 segundos, bem "esgalhado" e em condições favoráveis passava ligeiramente os 200 de ponteiro... mas já muito forçado....os consumos a 110/120 eram mais ou menos de 9/9.5, o mínimo que fiz foi 7, ou 7.5 a ritmo mais baixo em IC sem ultrapassar as 3000 rpm, 100/110 km/h
                                      Isto para o 1.6, certo? É que assustei-me com os consumos. O dci que tinhamos em 4 anos e 160 mil Kms (o CB fazia reset a cada 10mil) variou entre 6.1 e 6.9, claro que era um carro que fazia muita AE, mas sempre na casa dos 140/150. Mas também nunca controlei o erro do CB, o meu Pai dizia que não eram mais de 2 ou 3 décimas.

                                      Voltando ao 1.6, esses consumos eram algo assustadores, nem o Mondeo 1.6 fazia isso.

                                      Comentário


                                        #20
                                        È um motor algo guloso, como já foi dito. Sem dúvida um excelente candidato para GPL.
                                        De resto, não há nada de crónico associado a esse motor; quanto ao carro em si, é um excelente estradista e um familiar exemplar.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Bom dia, bebe um bocadito, mas se praticares uma condução económica, pouca diferença vais notar...
                                          Quanto ao motor, é um dos bons motores que a Renault produziu. Sem problemas crónicos conhecidos.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Fiz uns 200.000 km's com esse motor num Volvo S40. Durante esse tempo, problemas 0. Consumo, em nacional, cerca de 7.

                                            Não é nenhum foguete, mas ´pelo menos comigo foi bastante fiável.

                                            Comentário


                                              #23
                                              A minha namorada tem uma Laguna de 2002 com esse motor 1.6 16v, a GPL, que está quase a entrar nos 300 000.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Tive esse motor num mégane coupe e posso dizer que foi dos motores que me deixa mais saudades, era económico e ao mesmo tempo muito agradável de conduzir.

                                                Nunca deu problemas a mecânicos ou quaisquer outros.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Obrigado a todos pelas V/ opiniões.

                                                  Mas, afinal não ficarei com a carrinha.

                                                  Comentário

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