[Comparativo] Cabrio a custo baixo

[NMiguel]

Bom dia a todos!

Quero tirar algumas dúvidas sobre Cabrios!

Ora, dentro de um orçamento restrito, quais as melhores opções para passar a primavera de cabelos ao vento.

Os que me recordo de baixo custo:

Rover 214(igual ao da AH);
MG MGF
MG TF
Fiat Punto Bertone;
Peugeot 306;
Fiat Barchetta;
Mazda MX-5 NA;
Mazda MX-5 NB;
Smart;
Ford Escort;
Golf II Kar.;
BMW serie 3 baur;
entre outros que me estejam a escapar.

Destes aqui, qual o melhor exemplar para manter, barato, e que tenha uma boa perspectiva de valorização?

(Não, não estou comprador, apenas ando com a mania dos Cabrios )

Cumprimentos,
Miguel.

[Nightlord]

Falas, falas, falas, falas...mas não te vejo a comprar nada

[luissousa6]

Diria o Série 3 Baur....tenho um amigo que teve um (E30 316 carburador), já o comprou duas vezes e voltou a vendê-lo.......num outro dia vi-o à venda novamente, sempre por valores próximos, ou seja, nos últimos 6 anos não desvalorizou.....a partir daqui só pode subir!

[TSport]

Destes aqui, qual o melhor exemplar para manter, barato, e que tenha uma boa perspectiva de valorização?

Parece que andas à procura do Santo Graal...

Apesar de subjectivo, parece-me que os Miatas continuam e continuarão a ser bem vendidos

[NMiguel]

Falas, falas, falas, falas...mas não te vejo a comprar nada

Se disser que nao tens razao estou a ser mentiroso!!!

[Nightlord]

Parece que andas à procura do Santo Graal...

Apesar de subjectivo, parece-me que os Miatas continuam e continuarão a ser bem vendidos

Eu diria mais...e ao NMiguel aplica-se bem...o melhor cabrio é o cabrio que tenhas na altura Nas mãos dos outros não adianta nada

Agora que, depois de um inverno do piorio, está mesmo a prometer uma mudança radical do tempo...é a pior altura para comprar pois é quando toda a gente se lembra que era engraçado andar de cabelos ao vento.

[LinoMarques]

Falas, falas, falas, falas...mas não te vejo a comprar nada

Está ele que nem eu!

[Ecoflex]

Apesar de estar uma lista de carros com conceitos diferentes, apesar de serem todos cabrio, eu sempre adorei o série 3 Baur. Já vi alguns à venda, mas os que aparentemente estão em bom estado, são carros para custar 5mil €.

[MetalKing]

Tenho andado de olho num R19 que aparece na Topos e Clássicos, já baixou € 100, a ver se continua a baixar.

[AstonM]

Eu teria sempre tendência a optar por um MG TF, visto que o considero com um design intemporal, e ainda hoje é o que tem o aspecto mais moderno dos modelos indicados. Da lista é o único modelo que tem tudo no sítio certo, motor central e tracção traseira. No entanto este carro tem o problema da fiabilidade e da qualidade inerente, falando-se de problemas crónicos a nível de motor (como toda uma certa geração de rovers), e também ao nível do isolamento da capota (há um número considerável de relatos que indicam a entrada de água). De qualquer forma se o carro fosse para uma utilização muito esporádica e houvesse disponibilidade (€) para fazer face a imprevistos isto não seria impeditivo para escolher uma das versões comemorativas (principalmente a do 80th aniversário) que são magníficas. Além de que este carro é já praticamente um clássico.

Relativamente ao E30, Golf, 214, escort, teria alguma dificuldade em optar por estes por serem derivações de modelos fechados e como tal acabam por perder algum carisma, além de que enquanto cabrios também são menos "eficazes". Penso que estes carros e uma vez que já tem muitos anos em cima, serão sempre melhor opção na configuração fechada.
Claro que tudo isto dependerá da utilização que se pretende dar, uma vez que se houver alguma preocupação com espaço ou até mesmo família a escolha teria de recair por aqui.

Eu penso que a escolha eternamente segura acaba por ser o MX-5, tanto em termos de fiabilidade como em termos de satisfação. Teria tendência a ir para um NB visto que a maioria dos originais já se encontram num estado muitos vezes já degradado e já mudaram de mãos muitas vezes. Claro que como em tudo, existem excepções.

[NMiguel]

Isto anda tramado!

Pessoalmente e como sabem, decidi-me pelo S2000. É este que quero comprar. Mas não está a ser fácil.
Porque racionalmente perde em tudo, e isso, tem momentos que me parece que a emoção conta, tem outros que a razão não pode ser vencida.

E então tento convencer-me a mim mesmo que não posso gastar 15k euros só pelo prazer .

Neste momento já tenho fundos automobilísticos disponíveis para um S2000, mas está-me a custar comprar!

Tentei vender o Jazz, e assim colmatava o meu subconsciente, mas o que me dão por ele é muito pouco, sendo que está em bom estado e decidi mante-lo. Mais uma facada no S2000 .

Agora, estou no meio da ponte, se por um lado vou para a frente e compro o S2000, por outro volto para trás e guardo o dinheiro(dá jeito, isto está mau e vai piorar aqui pela empresa). Ou então, cerro os dentes, deixo 2/3 do valor na ponte e atiro-me dela abaixo, para o cima do rio, onde há vários carros num cargueiro que posso comprar e talvez ter prazer!

Enfim, uma série de coisas indescritíveis e que me faz pensar se tenho realmente mais 15 anos que aqueles que estes pensamentos evocam!

Nightlord, vai á secção eventos(se poderes claro), e vê se estás lá pela A5, que assim pessoalmente já nos entendíamos melhor
Mas agora ON TOPIC:

Que acham daqueles modelos?
Para mim o MG a par do 306 são carros belissimos.
Este 306 creio que vai ser intemporal.

[Nightlord]

Indo à questão especifica, e já tinhamos falado nisto...acho que primeiro (eu não ligo à marca x ou y) tens de decidir o tipo de carro que queres

E com tipo de carro, quero dizer a utilização que queres dar...pensar que ambas as opções têm vantagens e desvantagens e que só tu e com a tua realidade podem ponderar os pesos:

Cabrios - o que eu chamo de 4 lugares
Roadsters - os de 2 lugares e tipicamente mais pequenos em todo o lado (bagageira, habitáculo, lugares)

Depois então sobram-te as alternativas típicas...diria que a partir dos 5000€ as desvalorizações anuais são sempre baixas, mas há sempre alguns com mais procura do que outros - de qualquer forma isto não seria um parâmetro porque eu me guiasse para escolher um carro.

De 4 lugares só escolheria carros de segmentos acima dos utilitários (Puntos e similares não) - o Serie 3 ou um A4...mas são sempre carros caros, ou então estão completamente xanatos e não te vão permitir gozar muito o carro

Nos roadsters tens um mundo e os tipicos já falamos e lá vamos parar ao S2000

PS: Honda S2000 - Carros Honda S2000 no Standvirtual

[LinoMarques]

Só para te chatear, NMiguel! :

Peugeot 306 Cabriolet - Carros Peugeot 306 Cabriolet no Standvirtual

[NMiguel]

Só para te chatear, NMiguel! :

Peugeot 306 Cabriolet - Carros Peugeot 306 Cabriolet no Standvirtual

Esse verde, versão RG, está bonito. A cor assenta bem no carro .

Compramos a meias e fica uma semana contigo e outra comigo!!!

[NMiguel]

Indo à questão especifica, e já tinhamos falado nisto...acho que primeiro (eu não ligo à marca x ou y) tens de decidir o tipo de carro que queres

E com tipo de carro, quero dizer a utilização que queres dar...pensar que ambas as opções têm vantagens e desvantagens e que só tu e com a tua realidade podem ponderar os pesos:

Cabrios - o que eu chamo de 4 lugares
Roadsters - os de 2 lugares e tipicamente mais pequenos em todo o lado (bagageira, habitáculo, lugares)

Depois então sobram-te as alternativas típicas...diria que a partir dos 5000€ as desvalorizações anuais são sempre baixas, mas há sempre alguns com mais procura do que outros - de qualquer forma isto não seria um parâmetro porque eu me guiasse para escolher um carro.

De 4 lugares só escolheria carros de segmentos acima dos utilitários (Puntos e similares não) - o Serie 3 ou um A4...mas são sempre carros caros, ou então estão completamente xanatos e não te vão permitir gozar muito o carro

Nos roadsters tens um mundo e os tipicos já falamos e lá vamos parar ao S2000

PS: Honda S2000 - Carros Honda S2000 no Standvirtual

Prefiro Roadsters

S2000=ROMA - todos os caminhos vão dar lá!

Tenho de encontrar razões para tirar o S2000 da cabeça!

[Pastis]

cabrio= golf.

Seja qual for o ano.

Por acaso tenho um em vista de 1989 sem matricula e sem papeis que veio da alemanha... Era dum velho conhecido que morreu. O estado é bastante bom.

A ideia seria comprar um "não cabrio" do mesmo modelo e fazer um "corte e costura" ou mesmo um cabrio igual acidentado... Não sei bem.

O que fariam vcs numa situação destas? Fazer legalização no país de origem seria um trabalheira dos diabos já que a dona não tem ideia de qual era a matrícula.

Já sei: "não te metas nisso"

[LinoMarques]

Esse verde, versão RG, está bonito. A cor assenta bem no carro .

Compramos a meias e fica uma semana contigo e outra comigo!!!

Não digas isso muitas vezes!

Os Roland Garros são raros e irão sempre valorizar mais no futuro. E este parece estar bastante bom. Só é pena faltar o A/C, sempre pensei que fosse de série nesta versão.

[NMiguel]

Não digas isso muitas vezes!

Os Roland Garros são raros e irão sempre valorizar mais no futuro. E este parece estar bastante bom. Só é pena faltar o A/C, sempre pensei que fosse de série nesta versão.

A falta de AC é algo que não compreendo pois os cabrios aquecem e bem!
A montagem é dificil em aftermarket.

Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;Compramos a meias;

[aimartinho]

Z3 ou mx5. O S2000 já deve entrar num outro patamar. Ou então o saab 900 cabrio

[alfortuna]

algo deste género acho que também era uma boa opção.
Peugeot 205 CTI 1.6 - à venda Descapotável / Coupé, Viseu - CustoJusto.pt

[1975]

Para mim era isto, mas se fosse possivel sem bancos em pele:

Peugeot 206 CC - Carros Peugeot 206 CC no Standvirtual=

Cumps

[whereagles]

NMiguel: desses todos conheço os MG TF. Esse modelo tem defeitos de conceito na refrigeração que frequentemente levam a bloqueio da circulação de água, sobreaquecimento, junta da colaça queimada, etc. O carro é bom.. quando funciona.

[maxpayne]

Epá o azul está lindo. Porque é que os frisos das portas do azul para o verde sao diferentes? é pela edicao RGarros?

Peugeot 306 Cabriolet 1.8 Pininfarina, € 2.250, Beja - Standvirtual

Peugeot 306 Cabriolet 1.8i ROLAND GARROS, € 2.500, Vila Nova De Gaia - Standvirtual

depois de melhor analise das fotos.. aquilo sao riscos alem disso os segmentos do radio e do relogio estao avariados

[Indigo]

Desses, Fiat Barchetta ou MX5 NB

[SPV]

MX5 sem duvidas.

[Basch]

Epá o azul está lindo. Porque é que os frisos das portas do azul para o verde sao diferentes? é pela edicao RGarros?

Peugeot 306 Cabriolet 1.8 Pininfarina, € 2.250, Beja - Standvirtual

Peugeot 306 Cabriolet 1.8i ROLAND GARROS, € 2.500, Vila Nova De Gaia - Standvirtual

Quero tanto esse Roland Garros *-*! ninguém me faz um crédito de 2000€ ? preciso dum emprego urgentemente!

[moreirex]

Compra o S2000 homem, está visto que não queres outra coisa!
Até podes comprar outro cabrio qualquer, mas depois vais ficar sempre a pensar no S.

Se não gostares pões novamente à venda. Até podes demorar a vender ou perder algum €, mas ao menos mataste o "bichinho".

Há carros que só dão duas alegrias aos donos, quando se compram e quando se vendem. Mas muitas vezes é melhor ter só realmente duas alegrias na vida do que passar a vida a pensar "e se..."

[NMiguel]

Compra o S2000 homem, está visto que não queres outra coisa!
Até podes comprar outro cabrio qualquer, mas depois vais ficar sempre a pensar no S.

Se não gostares pões novamente à venda. Até podes demorar a vender ou perder algum €, mas ao menos mataste o "bichinho".

Há carros que só dão duas alegrias aos donos, quando se compram e quando se vendem. Mas muitas vezes é melhor ter só realmente duas alegrias na vida do que passar a vida a pensar "e se..."

Posso-te dizer que foi a melhor frase que li nos últimos tempos!

Devia sair na próxima edição da AH!

[Greenzord]

Buy the S2000!

[DonJuan]

E é de todo uma frase que não se aplica ao S2000.

Se equacionas z3, z4, mx, não compres o S2000. São estilos muito diferentes.

Cumprimentos.