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Motor 1.7SDI, fiável?

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    Motor 1.7SDI, fiável?

    Boas pessoal,

    Estou para terminar a realização de um negócio relativo a um Polo, de 1998, equipado com um motor 1.7SDI, que neste momento conta com 135 mil KM.
    Alguém tem conhecimento relativamente a este motor? É fiável? Em termos de manutenção, é caro?
    Aproveitava para fazer outra pergunta, disseram-me que os conta-KM do Polo, chegando aos 300 mil KM recomeçam a contar do zero, gostava de saber se isto é verdade, pois o conta KM do carro marca os 135 mil, mas pode na realidade ter 450 mil, se isto aconteceu? Se me souberem dar mais informação agradecia.
    Esqueci-me de referir que neste momento prioritizo um carro económico, sem mecânica complexa, que me parece ser o caso deste carro em particular.

    Obrigado.

    #2
    Se for como o Golf, até aos 300 mil Kms aparece no CB, a palavra TOTAL. Depois disso, deixa de existir. Portanto, esse tem que ter. Agora, isto também não invalida que os Kms não sejam martelados na mesma.

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      #3
      Originalmente Colocado por souto Ver Post
      Boas pessoal,

      Estou para terminar a realização de um negócio relativo a um Polo, de 1998, equipado com um motor 1.7SDI, que neste momento conta com 135 mil KM.
      Alguém tem conhecimento relativamente a este motor? É fiável? Em termos de manutenção, é caro?
      Aproveitava para fazer outra pergunta, disseram-me que os conta-KM do Polo, chegando aos 300 mil KM recomeçam a contar do zero, gostava de saber se isto é verdade, pois o conta KM do carro marca os 135 mil, mas pode na realidade ter 450 mil, se isto aconteceu? Se me souberem dar mais informação agradecia.
      Esqueci-me de referir que neste momento prioritizo um carro económico, sem mecânica complexa, que me parece ser o caso deste carro em particular.

      Obrigado.

      Sim, há viaturas do grupo VW, em que os os odometros chegados aos 300.000km voltam a zero.

      Nos casos que assim é, os mesmos deixam de ter no mostrador do quilómetros, a indicação "total".

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        #4
        Ok, obrigado por me confirmarem isso.
        Sabem dizer-me se este odómetro sofre dessa "peculiariedade"? http://s.rapimg.com/ipix_new/pkw/02/...che=1365005958
        O carro em questão possui um destes e realmente tenho ideia de não ver lá palavra nenhuma a dizer Total.

        Obrigado.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por souto Ver Post
          Ok, obrigado por me confirmarem isso.
          Sabem dizer-me se este odómetro sofre dessa "peculiariedade"? http://s.rapimg.com/ipix_new/pkw/02/...che=1365005958
          O carro em questão possui um destes e realmente tenho ideia de não ver lá palavra nenhuma a dizer Total.

          Obrigado.

          Quer me parecer que sim...

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por souto Ver Post
            Ok, obrigado por me confirmarem isso.
            Sabem dizer-me se este odómetro sofre dessa "peculiariedade"? http://s.rapimg.com/ipix_new/pkw/02/...che=1365005958
            O carro em questão possui um destes e realmente tenho ideia de não ver lá palavra nenhuma a dizer Total.

            Obrigado.
            Se não estou em erro, o "total" devia aparecer onde está o INSP, pelo que só depois deste aviso desaparecer é que se consegue tirar ilações.

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por souto Ver Post
              Boas pessoal,

              Estou para terminar a realização de um negócio relativo a um Polo, de 1998, equipado com um motor 1.7SDI, que neste momento conta com 135 mil KM.
              Alguém tem conhecimento relativamente a este motor? É fiável? Em termos de manutenção, é caro?
              Aproveitava para fazer outra pergunta, disseram-me que os conta-KM do Polo, chegando aos 300 mil KM recomeçam a contar do zero, gostava de saber se isto é verdade, pois o conta KM do carro marca os 135 mil, mas pode na realidade ter 450 mil, se isto aconteceu? Se me souberem dar mais informação agradecia.
              Esqueci-me de referir que neste momento prioritizo um carro económico, sem mecânica complexa, que me parece ser o caso deste carro em particular.

              Obrigado.
              Uma prima minha tem um carro desses, teve problemas com o circuito de refrigeração que levaram a que tivesse de muda a junta da cabeça.......não sei se é problema crónico, pode não ser, o carro passa longos períodos parado e a manutenção pode não ter sido a mais cuidadosa.........de qualquer das formas veja o estado dos tubos do circuito, radiador e, se fizer negócio, mude o liquido e se possível a bomba de água.

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