Água no combustível

[oruisilva]

Ontem ao saír de casa, o carro começa a engasgar e acabou por acender a luz do motor.

Hoje,dirijo-me à oficina, e o diagnóstico inicial indica: falha na ignição nos vários cilindros.

A primeira opção foi trocar as velas e verificar toda essa parte. Excluída essa situação, retiram o filtro de gasolina (tem apenas 15000km - 8 meses), e o resultado é o visível na foto do copo: água no combustível.


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A viatura em questão é um Chevrolet Aveo 1.2 bi-fuel. Como a Maria raramente anda a gasolina (apenas na fase incicial até ao motor aquecer), não tinha notado grandes falhas no motor, dado que a GPL não acontecia.

A minha questão é a seguinte: não tendo nenhum abastecimento de gasolina recente, conseguirei reclamar esta situação?

Obviamente não tenho forma de provar que não abasteci noutro posto entretanto, apesar de o posto utilizado seja sempre o mesmo quer para GPL quer para gasolina.

[DiogoLisboa]

Também já me aconteceu apanhar água no combustível mas como tinha posto a mesma num daqueles recipientes homologados de cor preta só reparei quando cheguei a casa e passei tudo para um garrafão transparente

Neste caso não havia maneira de provar que a água seria de lá tal e qual como é no teu caso pelo que o melhor antes de abastecer colocar a pistola dentro de um recipiente transparente e verificar se vem gasolina com água ou não ...

[MiguRClio]

Não vai ser nada fácil

[elbmurcs220]

A reparação é cara?

[oruisilva]

Para já foi só limpeza do depósito.

Já rola...


Para todos os efeitos, a gasolina consumida foi pouca, pois no dia a dia, a gasolina é só utilizada até ao motor aquecer ligeiramente, momento em que passa para GPL. Eu é que volta e meia pego no carro para lhe esticar as pernas, e usei só gasolina e fez uns 10km até acender a luz do motor... e depois fez mais uns 20km até à oficina, mas o combustível utilizado foi GPL...

[MiguRClio]

Então o mal não deve ser muito grave.

Se calhar atesta o deposito com SC98 para "diluir" a água por forma a minimizar ao máximo o nivel de água.

[snitram18]

uii... o que foste dizer agora, água não se mistura com gasolina, ficam os dois líquidos completamente separados

para além de que se ele limpou o depósito já não tem água nenhuma

[MiguRClio]

Mas quanto mais gasolina o deposito tiver, o rácio água/gasolina no motor será menor, digo eu.

[snitram18]

não, a gasolina fica toda acima da água, portanto se o motor estivesse sempre a puxar combustível, primeiro ia a água e só depois é que começava a ir gasolina para o motor, mas sempre em separado uma da outra
mas como um motor não anda a água, basta entrar um bocado para o depósito para parar o motor por completo

[EDGAARLIVE]

Ainda bem que o carro já rola...
Espero que a reparação tenha sido barata, porque era impossivel praticamente, convenceres os gajos do posto que a gasolina que lá meteste tinha agua.

[MiguRClio]

não, a gasolina fica toda acima da água, portanto se o motor estivesse sempre a puxar combustível, primeiro ia a água e só depois é que começava a ir gasolina para o motor, mas sempre em separado uma da outra
mas como um motor não anda a água, basta entrar um bocado para o depósito para parar o motor por completo

Obrigado pela elucidação

[nathaniel]

não, a gasolina fica toda acima da água, portanto se o motor estivesse sempre a puxar combustível, primeiro ia a água e só depois é que começava a ir gasolina para o motor, mas sempre em separado uma da outra
mas como um motor não anda a água, basta entrar um bocado para o depósito para parar o motor por completo

se a gasolina fica acima da água , o tubo de pesca não apanha necessariamente primeiro a água, digo eu

[snitram18]

se a gasolina fica acima da água , o tubo de pesca não apanha necessariamente primeiro a água, digo eu

o que eu disse é supondo que o combustível é puxado no fundo máximo do tanque... não sei como funciona a pesca de combustível no tanque...