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[MOTOR] Fluxo de ar estranho

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    [MOTOR] Fluxo de ar estranho

    Seguindo a ordem de entrada do ar no motor.. (resumindamente)

    Filtro de ar > Medidor massa do ar > Tubos > Admissão

    Ontem desmontei a peça marcada a vermelho na foto, e olhei para dentro da admissão do motor, e reparei que parece ser óleo húmido agarrado às paredes.. A minha pergunta é, como é isto possível? Ali não deveria ser uma zona +- limpa, visto que deveria ser só ar a circular por aquelas zonas?

    No tubo preto que faz a ligação à peça vermeha, meti o pano por dentro e vi que também tem oleo de uma cor meia acastanhada. É uma camada fina, mas que estando naquele tubo todo, provavelmente deve ser isso que está a ir para a admissão.

    Poderá ser o turbo ter a culpa no cartório?


    #2
    Em todos os carros há um tubo que parte do cárter e conduz os vapores de óleo para a admissão. Para mais, num carro com turbo, há sempre uma ligeira passagem de óleo no turbo que é empurrado para a admissão. É por isso que a admissão fica suja de óleo.

    Comentário


      #3
      Isso é humidade do óleo.

      Perfeitamente normal.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
        Em todos os carros há um tubo que parte do cárter e conduz os vapores de óleo para a admissão. Para mais, num carro com turbo, há sempre uma ligeira passagem de óleo no turbo que é empurrado para a admissão. É por isso que a admissão fica suja de óleo.
        Atenção que não vem do carter.
        Vem da cabeça.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por MadDragon Ver Post
          Atenção que não vem do carter.
          Vem da cabeça.

          Bem, TAMBÉM vem do cárter...

          Crankcase ventilation system - Wikipedia, the free encyclopedia

          Na cabeça também se formam vapores de óleo dadas as elevadas temperaturas atingidas.

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
            Bem, TAMBÉM vem do cárter...

            Crankcase ventilation system - Wikipedia, the free encyclopedia

            Na cabeça também se formam vapores de óleo dadas as elevadas temperaturas atingidas.
            Acho que estamos a falar do mesmo.
            A diferença é que continuo a dizer que não vem directamente do carter.

            Por ver esse link até me lembrei da história da válvula de escape do carter contada por um mestre mecânico que me disse que dantes era um simples tubo que saia da cabeça directamente para o chão.

            Mais tarde inventou-se a recirculação.

            Poderei estar errado, mas ainda não vi até hoje nenhum carro cuja recirculação comecasse no carter.

            Comentário


              #7
              Normalissimo...A ultima vez que fiz a revisão ao meu clio, constatei isso mesmo também Uma camada fina de oleo

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