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    GT-R Max Speed Challenge at Fuji Speedway


    #2
    Muitos problemas de fiabilidade.

    Comentário


      #3
      A condução tipo playstation pode ser muito porreira, mas a mim não me convence.
      A calma com que um dos pilotos faz a recta da meta com o pé direito colado na chapa é assim um espécie de desilusão.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por v7 Ver Post
        Muitos problemas de fiabilidade.
        só em periféricos, porque o resto do motor aguentou

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por jomaso Ver Post
          A condução tipo playstation pode ser muito porreira, mas a mim não me convence.
          A calma com que um dos pilotos faz a recta da meta com o pé direito colado na chapa é assim um espécie de desilusão.
          vi ali um deles a lutar bastante com o carro, o que também acontece com o carro de origem assim que óleo do diferencial dianteiro começa a aquecer

          em relação à cena da recta não percebi, noutros carros só se vai a meio-gás? vai-se numa recta enorme com medo?

          Comentário


            #6
            As mecânicas são puxadas ao limite e é normal haver ''colapso'' de certos componentes. E sendo puxados para determinado fim, é normal turbos partirem,etc.

            É e continua a ser uma máquina infernal e para mim um must have para qualquer addicted de performance e mecânica japonesa.

            Btw, aquele japuna de óculos não é um de um vídeo antigo, num R33 ou R34 num túnel a dar os 320 e tal?

            Comentário


              #7
              se é o vídeo que eu estou a pensar, é o smokey nagata

              Comentário

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