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audi A61.9 TDI 130Cv

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    [Antevisão] audi A61.9 TDI 130Cv

    tenho em vista um negocio com um audi a6 alguem me pode dar algumas luzes do que devo ter em conta?

    #2
    aproveito para deixar o link Audi A6 1.9 TDI 130 cv sport negociavel - à venda Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt&

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      #3
      ja deram uma olhadela?? agradeço a vossa ajuda...

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        #4
        Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
        ja deram uma olhadela?? agradeço a vossa ajuda...
        em relação ao carro,o que deves ver??
        começa pelos braços da suspensão dianteira que com o tempo e kms ficam com as borrachas degradadas e para os substituir não são lá muito baratos,por isso convêm ver se estão em condições,vê se as revisões estão em dia,se foram feitas na marca ou fora e respectivas facturas.
        importante igualmente é saber quando foi mudada a correia de distribuição visto a substituição ser também com valores elevados.
        de resto é ver o que se vê normalmente na compra de um carro

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          #5
          obrigado pela ajuda, em relaçao aos braços eu ja tenho essa experiencia pois tinha um passat que mandei para a sucata a 2 semanas e a mecanica e mais ao menos a mesma... agora como este e o motor 130cv um pouco mais recente que o meu, nao sei se ha algum "mal cronico" tirando os braços...

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
            obrigado pela ajuda, em relaçao aos braços eu ja tenho essa experiencia pois tinha um passat que mandei para a sucata a 2 semanas e a mecanica e mais ao menos a mesma... agora como este e o motor 130cv um pouco mais recente que o meu, nao sei se ha algum "mal cronico" tirando os braços...
            O PD 130 não tem defeitos crónicos. Vê como anda a nível de fumo e se puxa bem. Importante também é ver se pega bem em quente.

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver Post
              O PD 130 não tem defeitos crónicos. Vê como anda a nível de fumo e se puxa bem. Importante também é ver se pega bem em quente.
              ok... ja e um ponto a ter em vista...
              e em relaçao ao preço... o que me dizem.?

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                #8
                Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                ok... ja e um ponto a ter em vista...
                e em relaçao ao preço... o que me dizem.?
                Os 7 mil parecem-me um valor justo.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                  obrigado pela ajuda, em relaçao aos braços eu ja tenho essa experiencia pois tinha um passat que mandei para a sucata a 2 semanas e a mecanica e mais ao menos a mesma... agora como este e o motor 130cv um pouco mais recente que o meu, nao sei se ha algum "mal cronico" tirando os braços...
                  está descansado que não há males cronicos com o 1.9 tdi 130cv,até as MAF duram mais com este motor.

                  se já és cliente do grupo Vag melhor pois já estás mais familiarizado com estes automoveis.
                  além de verificares niveis,discos e outras coisas mais visiveis,vê se os vidros eletricos fazem estalidos ou abrem/fecham em esforço que pode ser sinal do elevador ou plasticos do elevador nas couves,não é nenhuma fortuna mas obriga a desmanchar a porta toda para mudar

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por MarcoSPinto Ver Post
                    Os 7 mil parecem-me um valor justo.
                    sim era mesmo esse o valor que estava a pensar gastar...

                    Comentário


                      #11
                      Aproveita que o banco do condutor esta algo mal tratado para ver se baixam o preço Tentar nao custa

                      Comentário


                        #12
                        parece-me é que o banco do condutor está em muito mau estado,embora se possa comprar outro na sucata ou mandar reparar eu tentava negociar o preço com o argumento do banco em mau estado

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por joaobras Ver Post
                          está descansado que não há males cronicos com o 1.9 tdi 130cv,até as MAF duram mais com este motor.

                          se já és cliente do grupo Vag melhor pois já estás mais familiarizado com estes automoveis.
                          além de verificares niveis,discos e outras coisas mais visiveis,vê se os vidros eletricos fazem estalidos ou abrem/fecham em esforço que pode ser sinal do elevador ou plasticos do elevador nas couves,não é nenhuma fortuna mas obriga a desmanchar a porta toda para mudar
                          pois... o meu querido passat era o motor afn 110cv e com 420000 ainda fazia outros tantos... dai vem o meu receio, gostava de comprar uma coisa identica...

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por Ribeiros Ver Post
                            Aproveita que o banco do condutor esta algo mal tratado para ver se baixam o preço Tentar nao custa
                            sim e o banco e o preço de 2 pneus para a frente que o rapaz diz que precisa...

                            Comentário


                              #15
                              quais sao os sintomas da embraiagem ou caixa se é que dao sintomas?

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                                pois... o meu querido passat era o motor afn 110cv e com 420000 ainda fazia outros tantos... dai vem o meu receio, gostava de comprar uma coisa identica...
                                vê bem é a porta do condutor,pois ou é do reflexo ou já foi pintada e ficou diferente da cor do resto do carro

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por joaobras Ver Post
                                  vê bem é a porta do condutor,pois ou é do reflexo ou já foi pintada e ficou diferente da cor do resto do carro
                                  isso e uma coisa que me intriga,pois diz que a pintura e nova, motivo, porque lhe apeteceu... atravez do seguro soube que acidentes em que essa matricula fosse culpada nao teve, e aparentemente nao tem desalinhamentos nas linhas do carro....
                                  mas quem e que pinta o carro todo, so porque apetece??? e estranho nao e?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                                    quais sao os sintomas da embraiagem ou caixa se é que dao sintomas?
                                    a embraiagem patina e na caixa as mudanças não entram.
                                    por vezes nas caixas VW é comum não meterem a valvulina adequada e começam a ficar rijas.
                                    se fosse a ti e em caso de compra das primeiras coisas que fazia(a menos que houvesse facturas de mudanças recentes) era mudar o anticongelante com G12(parece que não mas é mesmo importante ser G12),valvulina da caixa e oleo da direcção assistida(que também é especifico) e por vezes metem lá outro e a bomba da direcção vai á vida

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                                      isso e uma coisa que me intriga,pois diz que a pintura e nova, motivo, porque lhe apeteceu... atravez do seguro soube que acidentes em que essa matricula fosse culpada nao teve, e aparentemente nao tem desalinhamentos nas linhas do carro....
                                      mas quem e que pinta o carro todo, so porque apetece??? e estranho nao e?

                                      podia ter varios riscos,pequenos toques ou verniz a saltar e assim optou por pintar o carro

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por joaobras Ver Post
                                        a embraiagem patina e na caixa as mudanças não entram.
                                        por vezes nas caixas VW é comum não meterem a valvulina adequada e começam a ficar rijas.
                                        se fosse a ti e em caso de compra das primeiras coisas que fazia(a menos que houvesse facturas de mudanças recentes) era mudar o anticongelante com G12(parece que não mas é mesmo importante ser G12),valvulina da caixa e oleo da direcção assistida(que também é especifico) e por vezes metem lá outro e a bomba da direcção vai á vida
                                        ok...
                                        ja me ajudaram imenso, ja vou para la com umas ideias e mais tranquilo...
                                        em relaçao ao torque nota-se muita diferença do meu passat 110cv para este 130cv?

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                                          isso e uma coisa que me intriga,pois diz que a pintura e nova, motivo, porque lhe apeteceu... atravez do seguro soube que acidentes em que essa matricula fosse culpada nao teve, e aparentemente nao tem desalinhamentos nas linhas do carro....
                                          mas quem e que pinta o carro todo, so porque apetece??? e estranho nao e?



                                          O registo de acidentes por parte das seguradoras, não é somente quando sujeito é culpado/responsável.

                                          Tem de haver registo quando é responsável, mas também, quando é lesado... ou seja, quando tem culpa ou quando não tem.

                                          Havendo intervenção de seguros, terá que ser feito registo da ocorrência.

                                          É claro que. apesar de não existir registos nas seguradoras, que isso não significa que não possa ter tido um.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                                            ok...
                                            ja me ajudaram imenso, ja vou para la com umas ideias e mais tranquilo...
                                            em relaçao ao torque nota-se muita diferença do meu passat 110cv para este 130cv?
                                            nao vai ser uma diferença da noite para o dia, mas se o motor tiver bom, vais sentir os 20 cv a mais e ja agora nao sei se disseste ou nao, mas o que aconteceu á tua passat?

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por nto Ver Post
                                              O registo de acidentes por parte das seguradoras, não é somente quando sujeito é culpado/responsável.

                                              Tem de haver registo quando é responsável, mas também, quando é lesado... ou seja, quando tem culpa ou quando não tem.

                                              Havendo intervenção de seguros, terá que ser feito registo da ocorrência.

                                              É claro que. apesar de não existir registos nas seguradoras, que isso não significa que não possa ter tido um.
                                              sim exacto...
                                              mas ja e tambem uma ajuda...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                                                ok...
                                                ja me ajudaram imenso, ja vou para la com umas ideias e mais tranquilo...
                                                em relaçao ao torque nota-se muita diferença do meu passat 110cv para este 130cv?
                                                nota-se e muito
                                                se fosse o de 115cv a diferença era bem menor mas do 110cv para o 130cv a diferença é grande embora o A6 seja mais pesado

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por joaobras Ver Post
                                                  nota-se e muito
                                                  se fosse o de 115cv a diferença era bem menor mas do 110cv para o 130cv a diferença é grande embora o A6 seja mais pesado
                                                  nao acho que seja assim tanto como dizes, é claro que os 20 cv a mais vao se sentir, mas nao esquecer a o A6 é mais pesado que o Passat.. mas se o motor tiver bom, sim ele vai notar bem a diferença, nao sera da noite para o dia, mas vai notar se

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por sublime21 Ver Post
                                                    nao acho que seja assim tanto como dizes, é claro que os 20 cv a mais vao se sentir, mas nao esquecer a o A6 é mais pesado que o Passat.. mas se o motor tiver bom, sim ele vai notar bem a diferença, nao sera da noite para o dia, mas vai notar se
                                                    ok.
                                                    obrigado a todos plas dicas e amanha la vou ate a capital ver se faço negocio...

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      e nao te esqueças, de pedir o livro de revisoes do carro e pergunta lhe como é dos quilometros que o carro tem? tenta ver pela reacçao dele se sabe se sao verdadeiros ou martelados.. obvio que o homem pode nem saber se os quilometros sao martelados ou nao, mas vamos pensar que esta a ser honesto

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por sublime21 Ver Post
                                                        e nao te esqueças, de pedir o livro de revisoes do carro e pergunta lhe como é dos quilometros que o carro tem? tenta ver pela reacçao dele se sabe se sao verdadeiros ou martelados.. obvio que o homem pode nem saber se os quilometros sao martelados ou nao, mas vamos pensar que esta a ser honesto
                                                        confronteio com isso ao telefone e sugeri levar o meu pc com o cabo e se nao se importava que eu ligasse a ecu para ver se o carro fala, disse que nao havia qualquer problema e que se fosse preciso que se ia audi fazer qualquer tipo de teste...
                                                        pode ser bluff....

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por sublime21 Ver Post
                                                          nao acho que seja assim tanto como dizes, é claro que os 20 cv a mais vao se sentir, mas nao esquecer a o A6 é mais pesado que o Passat.. mas se o motor tiver bom, sim ele vai notar bem a diferença, nao sera da noite para o dia, mas vai notar se
                                                          nem é pelos 20cv é mesmo pelo binario que é bastante superior,por ex o de 115cv só têm mais 5 cv que o de 110cv e no entanto nota-se bastante a diferença para melhor devido principalmente ao aumento de binario.
                                                          neste caso mesmo sendo o A6 creio que vai notar bem a diferença embora claro que não é da noite para o dia

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                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por electrotecnico Ver Post
                                                            confronteio com isso ao telefone e sugeri levar o meu pc com o cabo e se nao se importava que eu ligasse a ecu para ver se o carro fala, disse que nao havia qualquer problema e que se fosse preciso que se ia audi fazer qualquer tipo de teste...
                                                            pode ser bluff....
                                                            leva nas mesma para nao haver duvidas.. e ja agora o que é que aconteceu ao teu passat?

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