Carros potencialmente perigosos

[pmv6]

Existem certo tipo de viaturas cuja condução mais afoita é sempre um desafio bem para lá do razoável exibindo uma tendência natural para se virarem ao dono. A culpa pode ser imputado a vários fatores: motor a mais e chassis a menos, por exemplo.

Carros tidos como bastante complicados:

Porsche GT2 (996) o "widow maker" (vários já morreram neste modelo, daí a sua alcunha)
Dodge Viper
Polo G40

Conhecem mais alguns a incluir nesta lista e já agora qual consideram ser a maior falha do carro?

[aimartinho]

Uno turbo i.e. tinha a mesma fama do g40

[pmv6]

Uno turbo i.e. tinha a mesma fama do g40

Verdade!

[Cobra]

O widow maker a sério nos GT2 é o 993...




Os mais reconhecidos internacionalmente, Chevrolet Corvair, Ford Bronco...
Cá no burgo: CRX Vtec, Uno Turbo ie, 5 GT turbo...

[sergioalways]

Falta aí o Renault GT Turbo

edit: ups, 2 l8

podem também acrescentar o volvo 480 turbo

[PEDROM]

Há falta de kit de unhas para a condução,qualquer carro de 50 CV é perigoso para o próprio e para os outros.

[TommyTosser]

Ruf Yellow Bird é capaz de ser a coisa mais nervosa que já vi, procurem um vídeo de um em NurburgRing.

Carro normal podem acrescentar BMW E34.

[Scutar]

Fiat 600 com as suas portas assassinas

[TerranoII]

Era melhor falar de carros que circulam todos os dias nas nossas estradas.

- Opel Corsa B (a traseira é demasiado nervosa, uma travagem em apoio e já eras)
- Mistusbishi Space Star (muito peso na frente e leve na traseira)
- Discovery 1 sem barras estabilizadoras e respetivos TT da mesma época com tendencia a enrolar traseiras e a capotar
- Picks ups
- Diria que a grande parte dos automóveis sem ABS são potencialmente perigosos e o mesmo se passa com os TT sem 4x4 permanente

[OFFICER]

Vem ai um tópico Powered By Mercedes-Benz em...3...2....1.......................

[Cobra]

O widow maker a sério nos GT2 é o 993...




Os mais reconhecidos internacionalmente, Chevrolet Corvair, Ford Bronco...
Cá no burgo: CRX Vtec, Uno Turbo ie, 5 GT turbo...

Isto tudo sem ajudas

Configuration: Air-cooled twin-turbocharged H6
Displacement: 3,600 cc (220 cu in); 2 valves per cylinder
Bore × stroke: 99.1 mm (3.9 in) × 76.2 mm (3.0 in)
Maximum power: 335.7 kW (450 hp) @ 6000 rpm
Specific power: 93.25 kW/liter (2.05 hp/cu in)
Maximum torque: 585.7 N·m (432 lb·ft) @ 3500 rpm
Specific torque: 162.7 N·m/liter (1.96 lb·ft/cu in)
Transmission: 6-speed manual
Length: 4,245 mm (167.1 in)
Width: 1,855 mm (73.0 in)
Height: 1,270 mm (50.0 in)
Wheelbase: 2,272 mm (89.4 in)
Front track: 1,475 mm (58.1 in)
Rear track: 1,550 mm (61.0 in)
Curb weight: 1,295 kg (2,855 lb)
Power-to-weight ratio: 259.2 W/kg (6.34 lb/hp)
Top Speed: 301 km/h (187 mph)
0-60 mph: 3.9 s
0-100 mph: 8.7 s
1/4 mile: 12.1 s @ 117 mph (188 km/h)

[tiagoadcosta]

Peugeot 106 GTi, XSi e Rallye mk1 e mk2.
Saxo Cup.

Não é que sejam propriamente complicados de conduzir, pois não o são.
Mas quando saíram foram utilizados (e vandalizados) sobretudo pela xungaria para fazer corridas na ponte. Isto devido ao seu preço reduzido e potencial para "melhorias".

Isso fez com que estes carros se tornassem reconhecidos por serem perigosos.

Talvez por essa fama, o seguro contra terceiros do meu 106 GTi de 97 é cerca de 20€ mais caro do que o do meu carro anterior, um Peugeot 206CC Roland Garros 1.6 16v de 2003 que vale +- o dobro

[TerranoII]

Mais perigoso que o carro só mesmo os donos e a falta de manutenção de grande parte das viaturas.
Tal está este tópico como o de fazer 2000 kms num Smart.

[OFFICER]

Eu acho que todos os mercedes novos são um perigo para a humanidade

[jpcp82]

Não existem carros perigosos, apenas condutores perigosos

[topspeedPT]

Também podes adicionar o Ferrari F40. Não tem controlo de tracção nem ABS.

[MiguelCorreia]

Basicamente qualquer carro a partir do momento em que se entra em velocidade excessiva.

[EDGAARLIVE]

Nissans patrols a curvarem
Falo por experiencia

[einstei1n86]

O meu Vitara com um 1.9TD de origem PSA, com uns modestos 75cv. Com a estrada molhada é preciso estar muito bem acordado... tanto que cá em casa, praticamente só eu é que ando com ele, o resto tem medo

[pedro8]

Volvo 480 turbo? Porque?

[Bj40]

A Mercedes também tem um modelo muito perigoso..



(e eu não me importava nada de ter um, coupe)

[setyoureyestozion]

...quanto a mim, os carros mais perigosos são os chamados "papa-reformas" ou "mata-velhos"

Creio que os nomes que dão aos "carros" que não necessitam de carta diz tudo sobre a segurança deles!

[combozip]

Andou por ai no mercado um Audi TT que fez muita mossa...até terem corrigido os defeitos do projeto.....

[TerranoII]

Parece que se esqueceram do célebre Classe A e o teste do Alce ... mais uma para a Mercedes.

[brunosousa]

Mais perigoso do que um BMW E34 é um Mercedes 190E para as mesmas condições. Motor e pneus.

[TommyTosser]

Lembrei-me de outro, Ibiza GT TDI

[manelov]

Peel P50

[Request]

Qualquer uma destas bichinhas, que alguém compre sem escolher as versões com ESP, no molhado...









Falo por experiência própria...

[Visitante]

964 Turbo.. O verdadeiro Widowmaker

[Crysis]

S2000
Corvette Z06