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    Acidente..opiniões

    Boas pessoal!

    Hoje o azar bateu-me à porta...vou colocar uma foto para ilustrar o que se passou.

    O veiculo B é o meu..o embate aconteceu na junção das setas..poderá haver dúvidas no culpado?


    Acidente.jpg

    #2
    Á partida não, pelos dados disponíveis, não vejo nada que ponha em causa a responsabilidade do outro condutor.

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      #3
      Se tem o sinal de cedência de prioridade não haverá qualquer hipótese para o outro. Só poderá mesmo alegar que bateste de propósito, mas isso já implica algum "trabalho"...

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        #4
        Sem se saber ao certo a posição dos veículos na via, é um nadinha complicado apurar o que quer que seja.

        Estavas completamente na via onde circulavas ? Ou mudavas de via quando o outro se meteu ?

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por DeCeIi Ver Post
          Sem se saber ao certo a posição dos veículos na via, é um nadinha complicado apurar o que quer que seja.

          Estavas completamente na via onde circulavas ? Ou mudavas de via quando o outro se meteu ?
          Estava completamente na via..seguia em frente sem mudar de direção!

          Comentário


            #6
            Por estes dados, não me parece que tenhas culpa.

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              #7
              Depende do que assinalaram na Declaração Amigável ou Auto da policia, se coincidir com o que aí está, parece pacífico.

              Comentário


                #8
                Pela imagem isso é em Setúbal.. conheço bem a zona e pelo que percebi não tens qualquer culpa uma vez que os outros têm que ceder a passagem para entrarem na avenina!

                Agora há uma coisa.. aceleraste de propósito para não deixares o outro se meter? (muito recorrente hoje em dia.. ainda não percebi o porquê dessa estupides)
                O outro condutor não te viu ou acelerou ele para se meter à patrão?

                Pergunto isto porque o sitio em questão tem bastante visibilidade..

                Abc e espero que ninguém se tenha magoado.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por TugaAzeiteiro Ver Post
                  Pela imagem isso é em Setúbal.. conheço bem a zona e pelo que percebi não tens qualquer culpa uma vez que os outros têm que ceder a passagem para entrarem na avenina!

                  Agora há uma coisa.. aceleraste de propósito para não deixares o outro se meter? (muito recorrente hoje em dia.. ainda não percebi o porquê dessa estupides)
                  O outro condutor não te viu ou acelerou ele para se meter à patrão?

                  Pergunto isto porque o sitio em questão tem bastante visibilidade..

                  Abc e espero que ninguém se tenha magoado.
                  Para que raio iria fazer isso? Para ter o carro parado e gastar dinheiro em telefonemas e deslocações..não gosto de complicar!

                  Foi tudo muito rápido..o veiculo A não me viu..e eu quando me apercebi que ele se ia meter, já não consegui evitar o acidente!

                  Comentário


                    #10
                    Também é importante saber o ponto de colisão em cada um dos carros, para dissipar qualquer dúvida.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Brabus Ver Post
                      Para que raio iria fazer isso? Para ter o carro parado e gastar dinheiro em telefonemas e deslocações..não gosto de complicar!

                      Foi tudo muito rápido..o veiculo A não me viu..e eu quando me apercebi que ele se ia meter, já não consegui evitar o acidente!
                      Ok então foi mesmo o "blind spot".. devias estar no angulo de visão morto do outro condutor.

                      Comentário


                        #12
                        Boas tardes!

                        Assumida a responsabilidade da outra seguradora no dia 4 de Junho o problema agora é com o perito. Foi realizada na sexta-feira passada e mal analisou o carro,, basicamente olhou para os estragos a olho nú e fez o favor de escrever no relatório que o carro apenas precisa de um parachoques, reparação de jante e alinhamento de direção. O carro foi de reboque para a oficina!! O carro tem as luzes todas acessas do painel, ABS, ESP, Airbags, tem um ferro todo torcido por dentro da roda..e não esta de facto em condições de andar perfeitamente. Deu um dia de reparação!

                        Contestei e argumentei e respondem-me com um e-mail tipo minuta Agora a menina que me atendeu, disse que tenho que contestar novamente..e ando a vida toda nisto..

                        Carro de substituição..nada! Já contactei a oficina porque eles é que deviam fazer o contacto com equipa de peritos afim de fazer um aditamento ao orçamento, correcto?

                        Alguém que me dê umas luzes..um obrigado!

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Brabus Ver Post
                          Boas tardes!

                          Assumida a responsabilidade da outra seguradora no dia 4 de Junho o problema agora é com o perito. Foi realizada na sexta-feira passada e mal analisou o carro,, basicamente olhou para os estragos a olho nú e fez o favor de escrever no relatório que o carro apenas precisa de um parachoques, reparação de jante e alinhamento de direção. O carro foi de reboque para a oficina!! O carro tem as luzes todas acessas do painel, ABS, ESP, Airbags, tem um ferro todo torcido por dentro da roda..e não esta de facto em condições de andar perfeitamente. Deu um dia de reparação!

                          Contestei e argumentei e respondem-me com um e-mail tipo minuta Agora a menina que me atendeu, disse que tenho que contestar novamente..e ando a vida toda nisto..

                          Carro de substituição..nada! Já contactei a oficina porque eles é que deviam fazer o contacto com equipa de peritos afim de fazer um aditamento ao orçamento, correcto?

                          Alguém que me dê umas luzes..um obrigado!
                          - Nos casos que conheço de perto, todos, repito TODOS, esses pormenores são devidamente avaliados, e não raras vezes a peritagem fica pendente de desmontagem, só sendo encerrada após desmontagem e avaliação de todos os danos.

                          - Pelo que conheço do mercado, estranho um pouco que a peritagem tenha sido efetuada dessa forma, e estranho não só pelo perito, mas essencialmente pela oficina. Eles lidam diariamente com peritagens e sabem perfeitamente como as coisas funcionam!

                          - Aliás, tu não tens que te preocupar com a peritagem, tens sim que dizer na oficina que, como é evidente, queres todo e qualquer dano decorrente do sinistro devidamente reparado!

                          - Se a oficina não o fizer, é a oficina que tem que responder. A oficina sabe fazer peritagens, sabe onde podem estar eventuais danos ocultos, sabe que pode pedir visitas do perito para mostrar danos ocultos, sabe que pode pedir adendas ao RP.

                          - Perante ti, a oficina é que é responsável pela reparação e colocação do veiculo no estado em que se encontrava anteriormente ao sinistro.

                          - Se eventualmente a oficina não concordar com a peritagem, não assina o RP e, ai sim, tens que entrar tu ao barulho com a seguradora!

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                            #14
                            Originalmente Colocado por Vanquish Ver Post
                            - Nos casos que conheço de perto, todos, repito TODOS, esses pormenores são devidamente avaliados, e não raras vezes a peritagem fica pendente de desmontagem, só sendo encerrada após desmontagem e avaliação de todos os danos.

                            - Pelo que conheço do mercado, estranho um pouco que a peritagem tenha sido efetuada dessa forma, e estranho não só pelo perito, mas essencialmente pela oficina. Eles lidam diariamente com peritagens e sabem perfeitamente como as coisas funcionam!

                            - Aliás, tu não tens que te preocupar com a peritagem, tens sim que dizer na oficina que, como é evidente, queres todo e qualquer dano decorrente do sinistro devidamente reparado!

                            - Se a oficina não o fizer, é a oficina que tem que responder. A oficina sabe fazer peritagens, sabe onde podem estar eventuais danos ocultos, sabe que pode pedir visitas do perito para mostrar danos ocultos, sabe que pode pedir adendas ao RP.

                            - Perante ti, a oficina é que é responsável pela reparação e colocação do veiculo no estado em que se encontrava anteriormente ao sinistro.

                            - Se eventualmente a oficina não concordar com a peritagem, não assina o RP e, ai sim, tens que entrar tu ao barulho com a seguradora!
                            Vanquish muito obrigado pelo esclarecimento. Deste modo, já tenho uma "linha" para me poder orientar!

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