agora que estou de férias e não tenho grandes coisas com que me preocupar, dou por mim a passar um bom bocado a apreciar alguns diários de bordo com belos Mercedes e a pensar que até nem me importava muito de também ter um "charuto" com 10 ou 15 anos da marca da estrela para mimar e para usar no dia-a-dia...
como alguns de vós saberão, tenho um 206 1.6 GTI de 2001 que comprei o ano passado com +-90.000kms para minha utilização pessoal diária. o carro estava e está em muito bom estado quer na mecânica quer nos interiores.
pouco tempo depois de o ter comprado e de lhe ter colocado umas jantes (demasiado) vistosas, o carro foi alvo de uma tentativa frustrada de roubo que se traduziu numa total vandalização. no meio do azar, tive sorte porque o seguro contra todos funcionou e aproveitei para lhe mudar a cor e pô-lo ainda mais ao meu gosto.
apesar de o ter usado praticamente todos os dias de semana nestes quase 13 meses desde que o comprei, o GTI fez apenas cerca de 4.000kms por isso é bom de ver que os consumos não são o que mais valorizo num carro para este tipo de utilização. de igual modo, as prestações também não são muito relevantes.
como já fiz referência no tópico que criei nos Diários de Bordo, uso este carro para me deslocar para o trabalho e para visitar clientes. ando >90% do tempo sozinho e como tal não tenho ninguém a "melgar-me" por o carro estar rebaixado e/ou ser bastante desconfortável nos trajetos que faço diariamente.
uma eventual troca deste compacto com ambição de pocket-rocket por uma banheira Mercedes do final do século passado / início deste século é um puro capricho e não há nada que o possa justificar de forma inequívoca: estou a pensar trocar apenas porque sim...
considerando o preço que paguei pelo GTI mais os upgrades que lhe fiz (rádio, grupos ópticos e jantes/pneus) admito que vender agora o carro me faça perder uns 750-1000eur (posso sempre repôr o material de origem e vender o que montei e realizar um encaixe que permita anular esta perda).
para além do valor da venda, estaria disposto a "investir" uns +-2500, o que me atira para um orçamento de 5-6.000eur para uma nova aquisição. além deste valor, poderia assumir até uns 1000eur para manutenção preventiva e pequenas reparações/upgrades.
de tudo o que fui vendo pelo site mais conhecido, cheguei a estes exemplares:
Mercedes-Benz E 200 Kompressor, € 5.750, Porto - Standvirtual
Mercedes-Benz 200 kompressor avantgarde, € 5.650, Massama - Standvirtual
Mercedes-Benz E 200 kompressor Avantgard Station, € 5.300, Barcelos - Standvirtual
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sport, € 5.750, Agualva Cacem - Standvirtual
Mercedes-Benz C 200 Kompressor ELEGANCE, € 4.950, Lisboa - Standvirtual
estou até agora muito satisfeito com o GTI e muito me custaria estar a vendê-lo para depois enfiar um barrete até aos pés ao comprar um cancro.
a ideia que tenho é que estes 200 Kompressor são bastante fiáveis e à prova de bala, mas gostava de ouvir/ler as opiniões dos mais letrados neste tema.
a aquisição de um carro do género destes que apresento acima é uma boa aposta? os mais de 200.000kms nestes carros são motivo de preocupação acrescida?
há algum problema crónico que me possa fazer estar de pé atrás com esta ideia?
como alguns de vós saberão, tenho um 206 1.6 GTI de 2001 que comprei o ano passado com +-90.000kms para minha utilização pessoal diária. o carro estava e está em muito bom estado quer na mecânica quer nos interiores.
pouco tempo depois de o ter comprado e de lhe ter colocado umas jantes (demasiado) vistosas, o carro foi alvo de uma tentativa frustrada de roubo que se traduziu numa total vandalização. no meio do azar, tive sorte porque o seguro contra todos funcionou e aproveitei para lhe mudar a cor e pô-lo ainda mais ao meu gosto.
apesar de o ter usado praticamente todos os dias de semana nestes quase 13 meses desde que o comprei, o GTI fez apenas cerca de 4.000kms por isso é bom de ver que os consumos não são o que mais valorizo num carro para este tipo de utilização. de igual modo, as prestações também não são muito relevantes.
como já fiz referência no tópico que criei nos Diários de Bordo, uso este carro para me deslocar para o trabalho e para visitar clientes. ando >90% do tempo sozinho e como tal não tenho ninguém a "melgar-me" por o carro estar rebaixado e/ou ser bastante desconfortável nos trajetos que faço diariamente.
uma eventual troca deste compacto com ambição de pocket-rocket por uma banheira Mercedes do final do século passado / início deste século é um puro capricho e não há nada que o possa justificar de forma inequívoca: estou a pensar trocar apenas porque sim...
considerando o preço que paguei pelo GTI mais os upgrades que lhe fiz (rádio, grupos ópticos e jantes/pneus) admito que vender agora o carro me faça perder uns 750-1000eur (posso sempre repôr o material de origem e vender o que montei e realizar um encaixe que permita anular esta perda).
para além do valor da venda, estaria disposto a "investir" uns +-2500, o que me atira para um orçamento de 5-6.000eur para uma nova aquisição. além deste valor, poderia assumir até uns 1000eur para manutenção preventiva e pequenas reparações/upgrades.
de tudo o que fui vendo pelo site mais conhecido, cheguei a estes exemplares:
Mercedes-Benz E 200 Kompressor, € 5.750, Porto - Standvirtual
Mercedes-Benz 200 kompressor avantgarde, € 5.650, Massama - Standvirtual
Mercedes-Benz E 200 kompressor Avantgard Station, € 5.300, Barcelos - Standvirtual
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sport, € 5.750, Agualva Cacem - Standvirtual
Mercedes-Benz C 200 Kompressor ELEGANCE, € 4.950, Lisboa - Standvirtual
estou até agora muito satisfeito com o GTI e muito me custaria estar a vendê-lo para depois enfiar um barrete até aos pés ao comprar um cancro.
a ideia que tenho é que estes 200 Kompressor são bastante fiáveis e à prova de bala, mas gostava de ouvir/ler as opiniões dos mais letrados neste tema.
a aquisição de um carro do género destes que apresento acima é uma boa aposta? os mais de 200.000kms nestes carros são motivo de preocupação acrescida?
há algum problema crónico que me possa fazer estar de pé atrás com esta ideia?
. Problemas de caixa automática que eu saiba são poucos ou nenhuns.
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