Compra : AR QV vs Abarth Punto Evo SS

[Ro0ky]

Boa noite

Estou prestes a comprar nova viatura para mim. Após um serie 3, 2000cc de 143cv estou a pensar optar por um rocket mais economico

a minha duvida esta nos modelos presentes no titulo, gostaria q dessem a vossa opiniao

Em termos esteticos secalhar optaria pelo AR mas nao sei as diferenças em termos de conduçao do carro. Esse mesmo motivo leva-me a ter mais duvidas na escolha pois pareçe-me o abarth um carro mais divertido de conduzir.

Deixem as vossas opinioes e desde ja obrigado

[b00ster]

Yes, o Abarth vai ser mais emocionante.

De resto, é veres o que gostas esteticamente, eventualmente a marca que gostas mais e o estilo que gostas mais (mais racer ou mais subtil). No fundo, por baixo, são muito parecidos. Mas a forma como funcionam na prática é algo diferente, o Abarth assalta mais os sentidos.

Vais comprar novo ou usado?

[Fatalit14]

E o 500, não é hipótese?

[paulo14]

Penso que o Abarth será melhor.
Para mim só pela estética já ganhava, mais, se for a versão com Baquets Abarth na performance também acho que será melhor, para mim num destes Seg. B, melhor mesmo só o Clio3 RS caso andasse á procura de um destes pocket rocket ia á procura de um novo, ou semi-novo, mas também mesmo assim são mais caros, ainda uns milhares de €

[Ro0ky]

Estava a ponderar comprar novo b00ster. Ainda não vi negócios de usados que justificassem a diferença-

Fatalit14, não pondero o 500 porque não é carro que me atraia. Pelo que ouço dizer de donos de 500 é que aquilo é um autentico kart e não é tao "carro".

[Drifter]

Para mim ia para o Punto, a dinamica do Alfa é algo neutra e pouco emocionante, ao contrario do Punto.

[SilverArrow]

Onde é que um carro destes é mais económico que um Bmw 2.000cc de 143cv?

De resto o Punto é mais HardCore.

O Mito é quase tão bruto, mas ao mesmo tempo dá para passear e fazer viagens.
Por isso escolhia o mito.

[Ro0ky]

SilverArrow, acredito q seja mais economico, mesmo que pouco :p

eu ando a fazer medias de 12/13L / 100km no meu , um motor a gasolina q para o q bebe pouca prestaçao tem

[felyzardo]

Ah.. o QV vai beber um pouco mais que o SS por incrível que pareça, o QV usado arranjas.

[Bialbero]

No Multiair conta com 7,5 a 8,5 em condução mista (normal com umas boas aceleradelas pelo meio). Mesmo com um pé muito pesado será difícil fazeres os consumos que fazes no BMW.

[Ro0ky]

Pelo que estive a ver encontram-se bons preços para o MiTo usado mas para o Abarth nada :S em termos de motor, o motor utilizado em ambos é igual? Alguem me pode esclarecer isso?

[SPV]

Eu desses 2 escolhia o Mini Cooper S

[paslg]

AR Mito QV. Pela estética e por uma utilização diária mais friendly.

[Drifter]

SilverArrow, acredito q seja mais economico, mesmo que pouco :p

eu ando a fazer medias de 12/13L / 100km no meu , um motor a gasolina q para o q bebe pouca prestaçao tem

Isso so com muita cidade e mesmo assim sao medias altas de mais... se fazes isso com um 2.0 Diesel, um 1.4 Turbinado nao faz mais baixo.

[Ro0ky]

Drifter é 2.0 Gasolina. Mesmo assim aquilo foi o motor descontinuado pela BMW visto que toda a gente se queixava dos consumos, a propria BMW Portugal chegou a dizer que o motor nao tinha saido bem como eles queriam, visto ter sido a primeira vez utilizado num serie 3 ... Primeira e ultima..

[Cunhao]

MiTo...porque é lindo
Falando mais a sério, escolheria o AR porque é um carro que conjuga melhor no dia a dia, o Abarth é um pouco agressivo demais para usar diariamente.

[Drifter]

Drifter é 2.0 Gasolina. Mesmo assim aquilo foi o motor descontinuado pela BMW visto que toda a gente se queixava dos consumos, a propria BMW Portugal chegou a dizer que o motor nao tinha saido bem como eles queriam, visto ter sido a primeira vez utilizado num serie 3 ... Primeira e ultima..

Ah pronto, é que 2.0 143cv tambem é o 18d, dai a confusao ja que pensava que estavas a falar de um 318d

[JDEM]

Fazer 12/13 num 318d era preciso ser um animal lol
Ia para o Alfa pela estética. E outros estilo Clio ou 208?

[Kasinski]

Deve ser um 318i o carro que tinhas, certo? Bem raro em solo nacional mesmo...

Quanto ào tópico, escolhia o Punto, sem sombra de dúvidas.

Mas olha que compensa e bem arranjares um de serviço! Fica atento aos negócios que vão aparecendo na net!

[ASAS]

Escolha difícil... são os dois muito bons!
Mas, para mim, lá teria que ser o Alfa!
Pode ser igual a este:

[asjesus]

Dos pequenos desportivos gosto do Polo GTI.

[AMGfan]

A minha preferência vai para o Cooper S. E este tem um preço bem bom para a idade. Peca pela falta de xénon, mas é já o 1.6 revisto para 184cv.

MINI Cooper S, € 18.900, Pedroso-Carvalhos V.N.Gaia - Standvirtual

[SilverArrow]

Dos pequenos desportivos gosto do Polo GTI.

Por acaso tb é dos que sempre gostei. Mas os problemas de motor e andar com medo de trocar de motor a cada 20.000km são logo um turn-off.

[ricomini]

Eu desses 2 escolhia o Mini Cooper S

tambem eu :D

[Guga]

Desses dois, eu diria nenhum



Falando a sério, nenhum deles é referência portanto a única razão lógica para optar por um deles é mesmo por questões de gosto.
Iria para o AR, sempre é mais distinto que o Fiat com logotipo de escorpião. Tem aquele toque de classe dos Alfa que adoro

Mas o Mini, Clio RS, Corsa OPC...são todos melhores.

[ricomini]

A minha preferência vai para o Cooper S. E este tem um preço bem bom para a idade. Peca pela falta de xénon, mas é já o 1.6 revisto para 184cv.

MINI Cooper S, € 18.900, Pedroso-Carvalhos V.N.Gaia - Standvirtual

eu consigo fazer com alguma facilidade medias abaixo dos 7
mas tem de haver muito pouco para arranca

[MadDragon]

O Mito QV revelou-se muito dócil para o meu conceito de hot hatch.
Estava à espera de algo mais.
Esperava outra sonoridade e outro contacto mecânico.

O Abarth nunca lhe coloquei as unhas, mas a julgar pelo que se ouve é fantástico.

[Iuri]

Não desmerecendo os atributos desportivos do GP, escolheria o Mito. Se não é para fazer "corridas", a estética comanda a decisão. E aqui há que dizer que o GP piorou bastante relativamente ao GP original.
Já o Mito mantém o traço original, passa despercebido e tem o mesmo grande motor do GP (1.4 Multiair de 170CV).
É rijo, menos selvagem, mas who cares?

[Vrumm]

Iria para o QV... Mas teria sempre o cooper S "atravessado"...

[SPV]

Cooper é outra liga