Airbag não disparou

[pedrohenrr]

O meu pai, que tem um Audi A3 Sportback, foi "apanhado" por um comboio numa das muitas passagens de nível sem guarda do nosso pequeno Portugal. O comboio bateu-lhe no pilar "A" da porta do passageiro, fazendo-o rodar 90º, de tal forma que a traseira ainda foi bater também no comboio. Como ele ia sozinho e tinha o cinto de segurança, escapou do acidente com "apenas" uma dor de costelas.
O que me deixou preplexo, foi o facto dos airbags laterais do passageiro não terem disparado. Será que o sistema é tão evoluído que detecta se está alguém no banco do passageiro, disparando só quando necessário, ou será mesmo defeito e caso a minha mãe fosse lá, estaria num hospital (ou noutro local mais calmo). Como não encontrei este tipo de informação na net, gostaria de umas opiniões de entendidos, ou de alguém que saiba procurar na net melhor que eu.

[Taveirada]

Deverá ter o sensor... por isso mesmo é que apita quando alguem se senta e não coloca o cinto...

[pedrohenrr]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Deverá ter o sensor... por isso mesmo é que apita quando alguem se senta e não coloca o cinto...

Pois... mas não tenho a certeza se esse sensor que faz apitar a falta do cinto não será unicamente para evitar disparar os pré-tensores do cinto

[fililipe]

Se o teu pai está bem, é o que interessa.

Só tem lógica disparar os air-bags laterais, do lado do passageiro, se estiver lá alguém...

Para além de desnecessário, a reparação do veiculo fica ainda mais cara...

[C3soul]

No A3 não sei como é, mas o alfa tem um sensor banco do passageiro que só activa os airbags desse lado(Laterais e passageiro) se lá estiver alguem sentado;)

Acho deveriam incluir estes sistema em todos os veiculos, pois os custos de reparação caso o passageiro não existem descem consideravelmente;)

[JoaoMendes]

citação:Originalmente colocada por fililipe

Se o teu pai está bem, é o que interessa.

Só tem lógica disparar os air-bags laterais, do lado do passageiro, se estiver lá alguém...

Para além de desnecessário, a reparação do veiculo fica ainda mais cara...

pois é que a reparação dos airbag n é coisa barata!

[Taveirada]

Para além disso agora os carros tem algo que se chama airbags inteligentes... que depende do peso da pessoa que está no banco... portanto acho que isso não é preocupante... já agora... abriu algum airbag do lado do teu pai?

[JDEM]

citação:Originalmente colocada por C3_soul

No A3 não sei como é, mas o alfa tem um sensor banco do passageiro que só activa os airbags desse lado(Laterais e passageiro) se lá estiver alguem sentado;)

Acho deveriam incluir estes sistema em todos os veiculos, pois os custos de reparação caso o passageiro não existem descem consideravelmente;)

Na minha mazda 6 tb, tem um sensor de peso, que activa tb um aviso sonoro se o passageiro não tiver cinto! Tb tem sensores para os 3 cintos traseiros!

Felizmente que o teu pai está bem isso é o mais importante!

O carro salva-se ou é perda total?

[SilverArrow]

Ao contrário de o que muitos pensam os Air-Bags têm pontos de impacto em que não abrem. É azar apanhar só esse ponto, mas pode acontecer.

O que importa é que tudo está bem.

[fililipe]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Ao contrário de o que muitos pensam os Air-Bags têm pontos de impacto em que não abrem. É azar apanhar só esse ponto, mas pode acontecer.

O que importa é que tudo está bem.

Eles só abrem se o impacto for do "lado" deles. E num determinado angulo.
Agora zonas "mortas" não conheco.

[Zizo]

O mecanismo de abertura do airbag não é uma desaceleração brusca?

[paparazzi_]

Pois..tambem pensei que fosse assim! Nao faz sentido ser por zonas..

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por Zizo

O mecanismo de abertura do airbag não é uma desaceleração brusca?

Parece-me que tem mesmo de haver choque no sensor.

[GJP]

disparou do lado do teu pai n disparou? de lado so abre do lado em que embate! da mesma maneira que n abre os laterais se bateres de frente, plo - na toyota é assim e vem isso mencionano no livro de instruções

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por JDEM

citação:Originalmente colocada por C3_soul

No A3 não sei como é, mas o alfa tem um sensor banco do passageiro que só activa os airbags desse lado(Laterais e passageiro) se lá estiver alguem sentado;)

Acho deveriam incluir estes sistema em todos os veiculos, pois os custos de reparação caso o passageiro não existem descem consideravelmente;)

Na minha mazda 6 tb, tem um sensor de peso, que activa tb um aviso sonoro se o passageiro não tiver cinto! Tb tem sensores para os 3 cintos traseiros!

Felizmente que o teu pai está bem isso é o mais importante!

O carro salva-se ou é perda total?

Normalmente tem a ver com o fecho do cinto, tens a certeza disso do peso?

[Silvers]

citação:Originalmente colocada por fililipe

Se o teu pai está bem, é o que interessa.

Só tem lógica disparar os air-bags laterais, do lado do passageiro, se estiver lá alguém...

Para além de desnecessário, a reparação do veiculo fica ainda mais cara...

O carro levou com um comboio... duvido que tenha reparação!

[xicos]

Boas!
Levar com um comboio n é todos os dias, só de imaginar até me custa, as boas melhoras para o teu pai.
Em relação ao air bag, um dos extras do meu astra, que n tenho, era esse mesmo, com sensores, agora onde estão localizados é q não sei, se através do fecho do cinto ou um sensor no banco.

[ManymilesR]

citação:Originalmente colocada por fililipe

Se o teu pai está bem, é o que interessa.

Só tem lógica disparar os air-bags laterais, do lado do passageiro, se estiver lá alguém...

Para além de desnecessário, a reparação do veiculo fica ainda mais cara...

Desconfio que o veiculo não tenha reparação!![xx(]

[pedrohenrr]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Para além disso agora os carros tem algo que se chama airbags inteligentes... que depende do peso da pessoa que está no banco... portanto acho que isso não é preocupante... já agora... abriu algum airbag do lado do teu pai?

Não

[pedrohenrr]

citação:Originalmente colocada por JDEM

citação:Originalmente colocada por C3_soul

No A3 não sei como é, mas o alfa tem um sensor banco do passageiro que só activa os airbags desse lado(Laterais e passageiro) se lá estiver alguem sentado;)

Acho deveriam incluir estes sistema em todos os veiculos, pois os custos de reparação caso o passageiro não existem descem consideravelmente;)

Na minha mazda 6 tb, tem um sensor de peso, que activa tb um aviso sonoro se o passageiro não tiver cinto! Tb tem sensores para os 3 cintos traseiros!

Felizmente que o teu pai está bem isso é o mais importante!

O carro salva-se ou é perda total?

Ainda estão a avaliar os estragos mas as 1ª impressões é que o valor do arranjo seja superior a 15000 euros, logo ele está a pensar vender o carro acidentado e comprar outro igual (penso que desta vez será um de serviço)

[pedrohenrr]

citação:Originalmente colocada por GJP

disparou do lado do teu pai n disparou? de lado so abre do lado em que embate! da mesma maneira que n abre os laterais se bateres de frente, plo - na toyota é assim e vem isso mencionano no livro de instruções

Não
Não abriu nenhum... e o embate, foi do lado do passageiro

[C3soul]

citação:Originalmente colocada por pedrohenrr

citação:Originalmente colocada por GJP

disparou do lado do teu pai n disparou? de lado so abre do lado em que embate! da mesma maneira que n abre os laterais se bateres de frente, plo - na toyota é assim e vem isso mencionano no livro de instruções

Não
Não abriu nenhum... e o embate, foi do lado do passageiro

Se o embate foi do lado do passageiro é natural que não tenha aberto o lateral do lado do teu pai;)

[LuisMiguel]

Com o embate lateral e o de traseira, nenhum dos frontais é suposto abrir. Estou a achar estranho os laterais não terem aberto. Só a a desaceleração foi muito progressiva, coisa essa que eu acho muito provável dado o facto de o teu pai ter escapado ileso do embate do comboio!

citação:Zizo Posted - 11/08/2006 : 12:57:56 O mecanismo de abertura do airbag não é uma desaceleração brusca?

É!

[CarlosL]

Os sistemas actuais permitem medir as desacelarações em diversos eixos.

Se a pancada foi no lado oposto e não estava ninguém no assento do passageiro, é sinal de que as coisas funcionam.

É que cada airbag custa uma pipa de massa, e o mais estúpido ainda é os locais onde eles estão encrustrados se desfazerem, casos do tablier. E isso ainda é mais caro.

[Taveirada]

Perguntei isso dos airbags porque vi um crash test de um accord... e ele leva uma traulitada de lado direito e abriu o airbag do condutor, cortina do lado esquerdo e lateral do mesmo lado...

[Duro]

resta saber se os airbags laterais estao mesmo lá.... [8)]

eu penso que por lógica os airbags laterais do condutor deveriam abrir...seja o embate nesse lado ou nao

ainda bem que nao aconteceu nada, apenas chapa!

[CarlosL]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Perguntei isso dos airbags porque vi um crash test de um accord... e ele leva uma traulitada de lado direito e abriu o airbag do condutor, cortina do lado esquerdo e lateral do mesmo lado...

Deve depender do tipo de forças causadas pela traulitada...

Das 3 vezes que tive acidentes, com embates fortes em todos eles, um não tinha air bags, portanto não conta.

Outro embate frontal contra a lateral de um Clio e não abriu nenhum. Certo que o Clio absorveu bastante o impacto.

Outro, de traseira contra um muro e nenhum abriu.

Ou seja, em termos de Air Bags, até que sou bem poupadinho. :D :D

[josemanuel]

tal como já foi referido,

os air bags laterais e mesmo o frontal do lado do acompanhante só são accionados caso tenham o passageiro lá sentado.

nos mercedes W 140 ( 1991 a 1998 ) e caso o contudor e/ou passageiro não colocassem o cinto de segurança, o air bag abria mais cedo.

são as vantagens da tecnologia moderna, pois sempre se poupa na reparação.

um abraço.

[koluirty]

citação:Originalmente colocada por Duro

resta saber se os airbags laterais estao mesmo lá.... [8)]

eu penso que por lógica os airbags laterais do condutor deveriam abrir...seja o embate nesse lado ou nao

ainda bem que nao aconteceu nada, apenas chapa!

se o impacto foi do lado do passageiro e como os AB do audi são adaptativos (penso eu) não deveriam abrir até o impacto ser ou frontal ou lateral do lado do condutor...

porke o AB só serve para absorver o 1º impacto causado pela inercia do corpo, logo se o movimento de inercia foi no sentido exterior/interior só se houvesse AB do lado interior do banco é ke ele deveria abrir...

cpts

[Duro]

citação:Originalmente colocada por koluirty

citação:Originalmente colocada por Duro

resta saber se os airbags laterais estao mesmo lá.... [8)]

eu penso que por lógica os airbags laterais do condutor deveriam abrir...seja o embate nesse lado ou nao

ainda bem que nao aconteceu nada, apenas chapa!

se o imapacto foi do lado do passageiro e como os AB do audi são adaptativos não deveriam abrir até o impacto ser ou frontal ou lateral do lado do condutor...

porke o AB só serve para absorver o 1º impacto causado pela inercia do corpo, logo se o movimento de inercia foi no sentido exterior interior só se houvesse AB do lado interior do banco é ke ele deveria abrir...

cpts

pois mas esse é o primeiro movimento lateral, de certeza que num segundo momento a pessoa que esteve no acidente foi projectado contra a porta do lado do condutor, porque ao estar preso pelo cinto vai ser "puxado" por este no sentido lateral do impacto até embater noutra coisa qualquer.
E nesse caso talvez o airbag aberto ajudasse a amparar este 2º golpe.

digo eu, que nao percebo nada disto.