Relantim instável / cd preso Nissa Almera 1.5 2002

[joaodsilva]

Boa noite pessoal.

Adquiri o meu 1º carro na sexta (Nissan Almera 1.5 2002 com 89mil km) e tenho 2 problemas, embora um seja menos preocupante.

O relantim do meu carro está instável, quando vou a andar normalmente e carrego na embraiagem a fundo para parar, o relantim oscila (sobe e desce o indicador) umas 3 ou 4 vezes, até se estabilizar por volta de 1500 rpm, é grave ? é melhor não andar com o carro até segunda pelo menos ?

Outro problema, é o facto de ficar com um cd preso no auto-rádio, já não era a primeira vez que usava o mesmo cd e sempre saiu bem, até há pouco ter ficado preso. Já tentei inúmeras formas de o tirar (vi na internet soluções) e nenhuma resultou, já vos aconteceu ?

Agradeço desde já resposta, cumprimentos !

[EDGAARLIVE]

Boas, a cena do CD se calhar resolve-se tirando os cabos da bateria, esperar um pouco e voltar novamente a ligar....

Quanto ao relanti instável talvez será o sensor da posição da cambota...

[Ecoflex]

Estabiliza às 1500 rpms? Isso é muito alto. Tens aí qualquer coisa, mas não te consigo ajudar.

[CL]

Ralenti? Sim, é grave!

Podes circular e ir devolver o carro na 2ª feira. Foi stand ou particular? Stand tens uns dias para anular o negócio, se achares que o deves fazer.

A particular... tens que ir a uma oficina e começar a abrir os cordões à bolsa.

O CD não sei... o rádio é mesmo bom? Ou até estavas a pensar comprar uma coisa melhor? (Tipo junta... junta tudo e deita fora!)

[joaodsilva]

EU pensei que fosse normal, visto ser um 1.5 (não percebo muito, foi apenas uma ideia), porque o da minha mãe é 1.0 e estabiliza no 1 +/-, o meu medo são aquelas oscilações que não acho nada normal. Quando ao cd, só falta mesmo tentar isso, obrigado.

[joaodsilva]

CL, não acho que seja caso para tal porque o carro esta em perfeitas condições no resto, e poucos km. Pelo que vi nas minhas pesquisas, não é um problema grave, mas ser eu a dizer isto não vale de nada porque não percebo muito de mecânica.

[CL]

É o 1.5 a gasolina? (90cv?) Não é grave!

Coisas graves só acontecem nos motores dos fogareiros (os diesel...)

Mas se compraste isso num stand leva-o lá na 2ª feira para fazerem o que acharem que devem fazer para que ele fique normal (algures nas 850 rpm).

Se foi a particular... tens que arranjar alguém de confiança para te ver isso (e talvez lavar a IACV), ou levá-lo a um dos muitos concessionários Nissan que certamente não te irão depenar por tão pouco.

[joaodsilva]

Sim, é a gasolina. Sim, também foi num stand, e o vendedor era espetacular. Fez-me revisão ao carro, mudou óleo, travões (mudou as coisas de rotina) e ainda disfarçou algumas marquitas que se tinha na pintura, por isso acho que este problema nao foi nada de maldade, até porque tenho garantia de 1 ano no motor/caixa. Mas não devo andar com ele ? Ia trabalhar agora e precisava do carro, devia para-lo e só pegar nele com destino ao stand ?

Obrigado pelo esclarecimento.

[CL]

Tens o manual do rádio? Eu tenho ideia que o meu (um Alpine qq coisa...) tem lá um furinho para se enfiar uma agulha ou similar para fazer ejectar o CD.

Mas tb nunca li o manual do rádio... anda lá no meio da tralha...

[CL]

Por mim, eu levava-o na boa! Ainda por cima se precisas dele para o trabalho!

Nem penses mais nisso! Bom trabalho!

[joaodsilva]

Não tenho os manuais de nada, fiquei de ir busca-los para a semana porque pelos vistos o ex-dono do carro ficou com eles. O rádio é de origem, é daqueles "incorporados" com o resto do tablier. Sim, vou levar, depois actualizo isto a dizer qual era o problema para futuro esclarecimentos de alguém com os mesmos problemas.

Obrigado (:

[caditonuno]

Sim, é a gasolina. Sim, também foi num stand, e o vendedor era espetacular. Fez-me revisão ao carro, mudou óleo, travões (mudou as coisas de rotina) e ainda disfarçou algumas marquitas que se tinha na pintura, por isso acho que este problema nao foi nada de maldade, até porque tenho garantia de 1 ano no motor/caixa. Mas não devo andar com ele ? Ia trabalhar agora e precisava do carro, devia para-lo e só pegar nele com destino ao stand ?

Obrigado pelo esclarecimento.

mais um!!!

[Latino]

Boas, a cena do CD se calhar resolve-se tirando os cabos da bateria, esperar um pouco e voltar novamente a ligar....

Quanto ao relanti instável talvez será o sensor da posição da cambota...

Como???