[Comparativo] Peugeot 208 1.4 Vti ou Seat Ibiza 1.2 70cv FRESC

[danjo]

Boas, Antes de mais cumprimentos ao pessoal!
Este é o primeiro tópico que faço por isso peço desde já desculpa por algum eventual erro :P


É o seguinte, uma amiga minha quer trocar de carro, quer um carro novo ou semi-novo, a gasolina, que não se arraste e que seja económico (quer de consumos quer de manutenções).


Está indecisa entre estes dois carros:

Peugeot 1.4 vti, 20.000km 12.500 €
Seat ibiza 1.2 70cv FRESC 0km 13.440 €

O valor a gastar situa-se entre esses dois valores.
Qual dois dois é que vocês aconselham?
Que informações podem dar sobre cada um dos modelos?
Que outros modelos dentro das mesmas condições aconselham?

Obrigado desde já pela atenção ;D

[WildChild]

Benvindo ao fórum!

Tens de dar mais informações, como o ano, a versão etc

[danjo]

Obrigado WildChild!

Bom o Peugeot é de 2012 (não sei o mês) e é a versão Active
O seat seria para comprar novo e é a versão Fresc (com oferta de gps)

Basicamente os extras não variam muito de um para o outro, ambos têm ar condicionado manual, jantes de 15, o peugeot tem ESP o seat tem ESC + EBA (não percebi bem se é o mesmo que ESP ou não, se alguém me puder elucidar..)

[MGuedes]

Nessa situação, iria para um Punto 1.4 Bifuel. Para poupar, é excelente.

[danjo]

Ela faz pouco mais de 8.000km por ano por isso quando falei em caro económico nem era tanto pelo combustível, claro que também é importante que não gaste muito combustível, mas era mais por causa das manutenções e possíveis avarias (daí também o querer carros novos ou semi-novos que sempre dão mais garantias) e ela gosta mais do design do 208 e do ibiza.

Já agora, em termos de fiabilidade o me sabem dizer sobre esses dois modelos?

[Ccorreia]

ia para o Ibiza 1.2 85cv (turbo) em vez desse de 70cv

[SrChambino]

208 1.4 VTi. Que belo motor!

[felyzardo]

Para esses 8000 ao ano o VTI é uma boa opção. O Punto bifuel também o é

[danjo]

O motor do seat é um 3 cilindros certo?
Será que isso anda alguma coisa?

Não é para andar sempre a acelerar com ele mas convém que sirva para fazer ultrapassagens com alguma segurança e que não seja quase preciso empurra-lo nas subidas..

A esse aspecto o peugeot deve ser bem melhor não?

[leocris]

208 1.4 VTi. Que belo motor!

Esse 1.4 se for o mesmo do 207 belo so se for a consumir gasosa, tenho ca um em casa e aquilo mama (tudo bem que é em cidade) uma coisa fora do normal.

[Ecoflex]

Dentro do que "pedes", parece-me que o 208 é a melhor opção. Pessoalmente, apesar de reconhecer que o 1.4 vti é um motor porreiro, era capaz de ir experimentar o 1.2 vti a ver se se dava bem com o 208, numa tentativa de o trazer novo. Só isso.

[SrChambino]

Esse 1.4 se for o mesmo do 207 belo so se for a consumir gasosa, tenho ca um em casa e aquilo mama (tudo bem que é em cidade) uma coisa fora do normal.

Nunca fiz mais que 7,5 em cidade com ele.

O 207 é muito mais pesado que o 208, daí o maior consumo e menores prestações. Além disso no 207 houve o 1.4 de 90 cv normal que mama muito e anda pouco, e o 1.4 VTi de 95 que é muito mais evoluído.

O 1.2 atmosférico da VW não anda nadinha.

[danjo]

Obrigado pelas vossas opiniões pessoal!

E em termos de problemas usuais nesses modelos?
Eu sei que são modelos recentes mas por exemplo já vi aqui no forum um user a queixar-se que o ecrã touch do 208 se tinha avariado mto pouco tempo depois de o comprar...

[TugaAzeiteiro]

Entre o 208 e o Ibiza, sem dúvida que ia para o 208!

Para alem do 208 ser um produto mais recente, o Ibiza com o motor 1.2cc de 70cv torna-se um carro lento e consome tanto como o 1.4cc de 95cv do 208.
Ela que veja também o 208 1.2 VTi e compare com o 1.4 VTi (segunda mão).
Na volta como as coisas estão consegue o 208 1.2 VTi pelo preço do 1.4 VTi em segunda mão..

[MFN]

Boas, Antes de mais cumprimentos ao pessoal!
Este é o primeiro tópico que faço por isso peço desde já desculpa por algum eventual erro :P


É o seguinte, uma amiga minha quer trocar de carro, quer um carro novo ou semi-novo, a gasolina, que não se arraste e que seja económico (quer de consumos quer de manutenções).


Está indecisa entre estes dois carros:

Peugeot 1.4 vti, 20.000km 12.500 €
Seat ibiza 1.2 70cv FRESC 0km 13.440 €

O valor a gastar situa-se entre esses dois valores.
Qual dois dois é que vocês aconselham?
Que informações podem dar sobre cada um dos modelos?
Que outros modelos dentro das mesmas condições aconselham?

Obrigado desde já pela atenção ;D

Se fosse para mim eu ia para peugeot 1.4, porque esse motor dura muito o unico problema mesmo é gastar um bocadito. o ibiza 1.2 é de tres cilindros e tem um trabalhar que não gosto nada (tem apenas 3 cilindros como o 1.4 tdi) e ao cima com algumas pessoas não anda nada, tem é muito comforto. Mas por esse preço que a tua amiga esta disposta a gastar já compras um carro recente e bom a gasoleo!!!!!!!

[Shark]

Se fosse para mim eu ia para peugeot 1.4, porque esse motor dura muito o unico problema mesmo é gastar um bocadito. o ibiza 1.2 é de tres cilindros e tem um trabalhar que não gosto nada (tem apenas 3 cilindros como o 1.4 tdi) e ao cima com algumas pessoas não anda nada, tem é muito comforto. Mas por esse preço que a tua amiga esta disposta a gastar já compras um carro recente e bom a gasoleo!!!!!!!

Este post é epico!

Este 1.4vti é o de 95cvs não o antigo 1400 serie TU de 75cvs que equipava todos os peugeot desde o 205 até ao 307.
O ibiza 1.2 70cvs anda como um carro normal serie B de 70cvs não é nada de especial mas chega perfeitamente para cidade e para as voltas.
O ibiza tem TUDO menos muito conforto.
Os carros que ele está a falar são recentes e "bons"... o peugeot 2012 o ibiza pelo que percebo 2013.
A gasoleo para fazer 8000kms ao ano? Justifica-se gastar mais €?
Por este falor compra um carro mais recente, melhor e a gasoleo como?

Mas que granda post

[TerranoII]

208 1.4 VTi

[Ecoflex]

Este post é epico!

Este 1.4vti é o de 95cvs não o antigo 1400 serie TU de 75cvs que equipava todos os peugeot desde o 205 até ao 307.
O ibiza 1.2 70cvs anda como um carro normal serie B de 70cvs não é nada de especial mas chega perfeitamente para cidade e para as voltas.
O ibiza tem TUDO menos muito conforto.
Os carros que ele está a falar são recentes e "bons"... o peugeot 2012 o ibiza pelo que percebo 2013.
A gasoleo para fazer 8000kms ao ano? Justifica-se gastar mais €?
Por este falor compra um carro mais recente, melhor e a gasoleo como?

Mas que granda post

Roubaste-me o post

[Homer]

Esse 1.4 se for o mesmo do 207 belo so se for a consumir gasosa, tenho ca um em casa e aquilo mama (tudo bem que é em cidade) uma coisa fora do normal.

Mas também anda, sabes disso.

O meu gasta cerca de 8L ou pouco menos, numa utilização em cidade, com muito para-arranca. Acho normal, sem assustar e sem deslumbrar

[Homer]

Nunca fiz mais que 7,5 em cidade com ele.

O 207 é muito mais pesado que o 208, daí o maior consumo e menores prestações. Além disso no 207 houve o 1.4 de 90 cv normal que mama muito e anda pouco, e o 1.4 VTi de 95 que é muito mais evoluído.

O 1.2 atmosférico da VW não anda nadinha.

Mesmo no 207 o VTi é muito bom.

[Tjqueiroz]

Ando bastantes vezes num 207 com o 1.4vti, e aquilo é bem despachado...
Recomendo o 208...

[IvoPereira]

De consumos cidade é mesmo o ponto fraco, fora de cidade muito facilmente se faz abaixo dos 6l. Nos meus percursos habituais fora de cidade, os sitios onde passo os 6l/100km é quando inclui zonas já com algum relevo (apanho o Buçaco) e carro com mais gente e mala cheia.
Um defeito no 1.4 de 95cv, bebe um bocado de óleo mas tenho feito sempre as reposições do nivel no stand sempre sem ter de pagar (mesmo fora da garantia)

[Miguelspc]

Nem se compara , 208 é superior ao ibiza .

O fiat bravo 1.4 T-jet tambem é uma compra jeitosa

[danjo]

Desde já um obrigado a todos pelas opiniões.

A minha amiga acabou por decidir-se por outro carro um pouco diferente dos objectivos iniciais, um renault megane 1.5 dci Dynamic com um pouco menos de 100mil km a 13.000€

[SusanaMoura]

Boa Tarde, e o que dizem se for o Seat Ibiza 1.2cc 85cv ou 105cv motor TSI?