Como reagir a garantias "motor e caixa"

[combozip]

Tenho sido constantemente informado em vários stands (um deles até oficial) que a garantia da viatura usada que pretendo adquirir é de 12 meses e apenas de motor e caixa.
Como reagir?
1- ...então vou andando......obrigado pela informação......
2- explicar que é ilegal e tal..........

[petrus]

3 - chamar as autoridades e pedir ao stand para explicarem que garantia é essa!

[eu]

A maior parte das garantias auto dos usados é muito limitada. Experimentem ler com atenção as cláusulas dessas garantias.

Têm aqui um belo exemplo: garantia CarNext: Garantia onde podemos ler coisas deste tipo: estão excluídas da garantia: bomba de óleo, bomba injectora, injectores, centralina e muitos outros componentes cruciais do automóvel. Afinal a garantia garante o quê?

[luissousa6]

A maior parte das garantias auto dos usados é muito limitada. Experimentem ler com atenção as cláusulas dessas garantias.

Têm aqui um belo exemplo: garantia CarNext: Garantia onde podemos ler coisas deste tipo: estão excluídas da garantia: bomba de óleo, bomba injectora, injectores, centralina e muitos outros componentes cruciais do automóvel. Afinal a garantia garante o quê?

garante que cobre o prémio ao contratante e que depois se tentar descartar a qualquer custo de toda e qualquer indemnização

[DeCeIi]

Se não gostas da garantia, podes sempre ir comprar a outro lado...

[combozip]

Se não gostas da garantia, podes sempre ir comprar a outro lado...

Se os comerciantes do ramo automóvel não concordam com as leis que regem a sua atividade económica e não as querem cumprir devem mudar de atividade ou sujeitar-se às devidas penalizações .....é que as leis existem para serem cumpridas...quem as não quer cumprir não se mete no negócio ou sai dele......imagina que eu era trabalhador de uma entidade publica que tem sobre a sua alçada legal o cumprimento do normativo legal onde se incluem as garantias, sejam elas automóvel ou não.......estaria a ser conivente com a prática de um crime, que legalmente sou obrigado a fazer queixa às entidades competentes sobre pena por exemplo de me ser instaurado um processo disciplinar....... eu tb não concordo com muita coisa, mas tenho de cumprir e se for apanhado.....tenho de ser penalizado.......isto não é cada qual consoante o seu interesse e os outros que se lixem......

[zMax]

Tenho sido constantemente informado em vários stands (um deles até oficial) que a garantia da viatura usada que pretendo adquirir é de 12 meses e apenas de motor e caixa.

O que me surpreende é um stand oficial dizer isso...

Quanto ao procedimento adequado estou DeCeIi: comprar a outro lado.

Têm aqui um belo exemplo: garantia CarNext: Garantia onde podemos ler coisas deste tipo: estão excluídas da garantia: bomba de óleo, bomba injectora, injectores, centralina e muitos outros componentes cruciais do automóvel. Afinal a garantia garante o quê?

Relativamente à Carnext, n alínea A: "O prazo definido é de 12 meses (...) estendendo-se até ao 24 meses nos Evento Cobertos em C".
Alínea C começa assim: "As coberturas de garantia aplicáveis após os primeiros 12 meses devem se considerados de acordo com a descrição abaixo...".

Resumindo, a Garantia Carnext é total nos primeiros 12 meses e depois, nos restantes 12 meses, dependendo das cláusulas de inclusão/exclusão. Pessoalmente eu não vejo nenhuma ilegalidade nesta situação.

[Latino]

É pedir o livro de reclamações, e em caso de recusa, chamar as autoridades.

[MigMondeo]

Se os comerciantes do ramo automóvel não concordam com as leis que regem a sua atividade económica e não as querem cumprir devem mudar de atividade ou sujeitar-se às devidas penalizações .....é que as leis existem para serem cumpridas...quem as não quer cumprir não se mete no negócio ou sai dele......imagina que eu era trabalhador de uma entidade publica que tem sobre a sua alçada legal o cumprimento do normativo legal onde se incluem as garantias, sejam elas automóvel ou não.......estaria a ser conivente com a prática de um crime, que legalmente sou obrigado a fazer queixa às entidades competentes sobre pena por exemplo de me ser instaurado um processo disciplinar....... eu tb não concordo com muita coisa, mas tenho de cumprir e se for apanhado.....tenho de ser penalizado.......isto não é cada qual consoante o seu interesse e os outros que se lixem......

Mas mesmo assim, mais vale comprar em outro lado.
Pode até pedir o livro de reclamações, comunicar ás entidades fiscalizadoras, etc, mas convém não comprar aí.

[MarcoSPinto]

Temos que ver os dois lados da moeda.

Há carros à venda de 1000, 2000 ou mesmo 3000€ em que o comprador exige mil e uma garantias.

Sabe que está a comprar um chasso ao preço de um chasso, mas exige a garantia de um carro novo.

Convenhamos que tem que haver bom senso. A lei é lei mas deve ser interpretada de acordo com as regras da boa fé e bom senso.

Quer dizer compro um carro de 1000€, no prazo de 2 anos avaria-me motor, caixa, bomba injectora, injectores e mais umas coisas, e o stand é que se vai chegar à frente com a reparação de tudo?

[MigMondeo]

Temos que ver os dois lados da moeda.

Há carros à venda de 1000, 2000 ou mesmo 3000€ em que o comprador exige mil e uma garantias.

Sabe que está a comprar um chasso ao preço de um chasso, mas exige a garantia de um carro novo.

Convenhamos que tem que haver bom senso. A lei é lei mas deve ser interpretada de acordo com as regras da boa fé e do senso comum.

Quer dizer compro um carro de 1000€, no prazo de 2 anos avaria-me motor, caixa, bomba injectora, injectores e mais umas coisas, e o stand é que se vai chegar à frente com a reparação de tudo?

Ninguém obriga os stands a comprar esses chassos.
Quando os recebem já sabem o que compram, quando os metem à venda sabem as leis a que estão obrigados.

http://www.acp.pt/ResourcesUser/file...de_Consumo.pdf

[MarcoSPinto]

Ninguém obriga os stands a comprar esses chassos.
Quando os recebem já sabem o que compram, quando os metem à venda sabem as leis a que estão obrigados.

http://www.acp.pt/ResourcesUser/file...de_Consumo.pdf

Ninguém obriga? E então os charutos que as pessoas entregam como retomas?

Não são obrigados mas se querem fazer negócio têm que se sujeitar. E depois é justo estar a vender um carro ao preço da uva mijona e dar a garantia de um novo?

A lei já conheço de trás para a frente obrigado.

[MigMondeo]

Ninguém obriga? E então os charutos que as pessoas entregam como retomas?

Não são obrigados mas se querem fazer negócio têm que se sujeitar.

Ora, lá está, se querem fazer negócio aguentem-se à bronca.
Querem lucro mas depois não querem dar aquilo que estão obrigados a dar pro lei??

Nos tempos em que andei aí na tua zona dizia-se "Mamar é na Areosa!"

[MarcoSPinto]

Ora, lá está, se querem fazer negócio aguentem-se à bronca.
Querem lucro mas depois não querem dar aquilo que estão obrigados a dar pro lei??

Nos tempos em que andei aí na tua zona dizia-se "Mamar é na Areosa!"

Então tens uma porta aberta, despesas fixas como água, luz, talvez renda, empregados, e vais lá estar a fazer favores a alguém ou a perder dinheiro?

Querer ter lucro é normal digo eu e essa lei é estúpida e desajustada. Carros usados com mais de 10-15 anos simplesmente não deviam ser obrigados a dar garantia e ponto.

[MigMondeo]

Então tens uma porta aberta, despesas fixas como água, luz, talvez renda, empregados, e vais lá estar a fazer favores a alguém ou a perder dinheiro?

Então mas alguém lhes apontou alguma pistola à cabeça e os obrigou a abrir a porta?
Ainda há por esse país fora muita terra para cavar.
Quem não quer dar garantia dos carros que vende vai plantar batatas!

[MarcoSPinto]

Então mas alguém lhes apontou alguma pistola à cabeça e os obrigou a abrir a porta?
Ainda há por esse país fora muita terra para cavar.
Quem não quer dar garantia dos carros que vende vai plantar batatas!

Tudo dito. A tua argumentação resume-se à lógica da batata.

[MigMondeo]

Tudo dito. A tua argumentação resume-se à lógica da batata.

Então e a tua baseia-se em que?

Lucro sem obrigações?
Quem não quer ser lobo não lhe veste a pele.

[Ruie34]

Então mas alguém lhes apontou alguma pistola à cabeça e os obrigou a abrir a porta?
Ainda há por esse país fora muita terra para cavar.
Quem não quer dar garantia dos carros que vende vai plantar batatas!

Tens uns argumentos muito ajustados ao tipo de negócio que é o mercado automóvel

É utópico alguém querer garantia (full) de pelo menos um ano num Fiat Uno (por exemplo). Acho que deveria haver um período de garantia de acordo com a idade e/ou tipo de veículo. De preferência com um check-up inicial feito por uma entidade idónea e competente, e nessa caso a garantia apenas cobraria problemas não mencionados nesse relatório.

Já me deparei com uma proposta dessas (após esta nova legislação) e não comprei porque o preço pedido era elevado para o veículo em questão. Nem perdi tempo a tentar explicar isso, não me pagam para isso e não iria ter nenhum beneficio em o explicar. Ou estou interessado ou não...

[MarcoSPinto]

Tens uns argumentos muito ajustados ao tipo de negócio que é o mercado automóvel

É utópico alguém querer garantia (full) de pelo menos um ano num Fiat Uno (por exemplo). Acho que deveria haver um período de garantia de acordo com a idade e/ou tipo de veículo. De preferência com um check-up inicial feito por uma entidade idónea e competente, e nessa caso a garantia apenas cobraria problemas não mencionados nesse relatório.

Já me deparei com uma proposta dessas (após esta nova legislação) e não comprei porque o preço pedido era elevado para o veículo em questão. Nem perdi tempo a tentar explicar isso, não me pagam para isso e não iria ter nenhum beneficio em o explicar. Ou estou interessado ou não...

Exactamente, a lei é desajustada. Se fosse mais justa, proporcional e adequada à realidade poderia contribuir para a queda dos preços dos usados. E em casos mais graves o crime de burla sempre poderia continuar a proteger o consumidor.

Mas pronto, as leis vigentes são a imagem perfeita do país que temos, quantidade não é qualidade.

[combozip]

Então tens uma porta aberta, despesas fixas como água, luz, talvez renda, empregados, e vais lá estar a fazer favores a alguém ou a perder dinheiro?

Querer ter lucro é normal digo eu e essa lei é estúpida e desajustada. Carros usados com mais de 10-15 anos simplesmente não deviam ser obrigados a dar garantia e ponto.

Peçam ao Bobi e ao Tareco que anunciem num jornal como particulares e assim já não precisam de dar garantia......agora se o carro está dentro de um stand e o estão ai a vender...... é cumprir a lei......

[MigMondeo]

Tens uns argumentos muito ajustados ao tipo de negócio que é o mercado automóvel

É utópico alguém querer garantia (full) de pelo menos um ano num Fiat Uno (por exemplo). Acho que deveria haver um período de garantia de acordo com a idade e/ou tipo de veículo. De preferência com um check-up inicial feito por uma entidade idónea e competente, e nessa caso a garantia apenas cobraria problemas não mencionados nesse relatório.

Já me deparei com uma proposta dessas (após esta nova legislação) e não comprei porque o preço pedido era elevado para o veículo em questão. Nem perdi tempo a tentar explicar isso, não me pagam para isso e não iria ter nenhum beneficio em o explicar. Ou estou interessado ou não...

Eu posso não estar interessado mas comunicar na mesma à ASAE.
Quando se metem nos negócios não sabem aquilo onde se vão meter?
Tive já vários stands que, olharam para carros que eu tinha e queria trocar, e disseram logo que não aceitavam os carros.
Os que os aceitaram não foram obrigados a isso.
A partir do momento que aceitam e metem à venda são obrigados a fazê-lo de acordo com a lei.

[MigMondeo]

Mas pronto, as leis vigentes são a imagem perfeita do país que temos, quantidade não é qualidade.

Acho essa frase mais adequada aos stands...

[MarcoSPinto]

Então e a tua baseia-se em que?

Lucro sem obrigações?
Quem não quer ser lobo não lhe veste a pele.

Lucro sem obrigações?

Então se venderes um carro por 1000€ e passado pouco tempo lhe tiveres que meter um motor, ou mesmo um motor e mais tarde uma caixa ou bomba injectora onde está o lucro?

A lei é ridícula. Depois o pessoal paga mais pelos carros e fica com uma garantia da treta só para se cumprir os formalismos legais.

Nos últimos anos temos assistido a uma avalanche de leis de protecção do consumir, avalanche essa que coincidência ou não ocorre ao mesmo tempo em que a indústria e o comércio estão falidos. Começa na segurança alimentar, na protecção de acidentes de trabalho e acaba nas garantias.

Estado demasiado intervencionista causa distorções no mercado. E estas leis são o espelho disso mesmo.

É o que dá ter pessoas que de venda de usados percebem zero (acredito que nenhum deles sequer algum dia tenha comprado um) a legislarem.

[MarcoSPinto]

Peçam ao Bobi e ao Tareco que anunciem num jornal como particulares e assim já não precisam de dar garantia......agora se o carro está dentro de um stand e o estão ai a vender...... é cumprir a lei......

Lá está, obriga a esse tipo de situações e escusadamente.

Se uma lei é justa é mais fácil cumpri-la, se é injusta arranja-se forma de a contornar.

[MigMondeo]

Então se venderes um carro por 1000€ e passado pouco tempo lhe tiveres que meter um motor, ou mesmo um motor e mais tarde uma caixa ou bomba injectora onde está o lucro?

Mas quem obriga os stands a ficar com esses carros???
Lucro sem obrigações sim, porque deram ao antigo dono 200 ou 300 €, querem vender por 1000 € e não querem dar garantia!
Recusem esses carros e já ninguém os chateia.

Muitos desses charutos nem estão sequer registados como retomas do stand.

Uma vez perguntei num stand de um conhecido se me arranjava um charuto para 300/400 €, disseram-me logo que não porque não recebem carros nessas condições, mas que caso alguém aparecesse com algum para esses valores me ligavam.
Apareceu por lá um cliente que queria despachar um corsa e eles ligaram-me e eu fiz negócio directamente com o dono do corsa.

Há stands a mais, carros usados a mais, e quem quiser sobreviver no ramo vai ter de se sujeitar!

[Ruie34]

Eu posso não estar interessado mas comunicar na mesma à ASAE.
Quando se metem nos negócios não sabem aquilo onde se vão meter?
Tive já vários stands que, olharam para carros que eu tinha e queria trocar, e disseram logo que não aceitavam os carros.
Os que os aceitaram não foram obrigados a isso.
A partir do momento que aceitam e metem à venda são obrigados a fazê-lo de acordo com a lei.

Claro que devem fazê-lo de acordo com a lei, no entanto a lei é desadequada da realidade e por isso deveria ser alterada...

A mim também já me recusaram um carro como retoma, resultado fui comprar um melhor que o deles e demorei 4 dias a vender o que tinha em casa.

A diferença é que o que comprei era de particular, logo sem garantia, e não dei garantia do meu que vendi porque também sou particular.

Resumindo, com lei desadequadas se ajuda a destruir um sector. Mas pronto, o importante é cumprir a lei mesmo que isso ajude a enterrar um sector.

[zMax]

Nos últimos anos temos assistido a uma avalanche de leis de protecção do consumir, avalanche essa que coincidência ou não ocorre ao mesmo tempo em que a indústria e o comércio estão falidos. Começa na segurança alimentar, na protecção de acidentes de trabalho e acaba nas garantias.

Fala por ti, mas eu quero saber aquilo que aquilo que me chega ao prato tem qualidade e que não apresenta contaminação com produtos ou bactérias tóxicas e potencialmente fatais. Além disso, eu quero estar no meu local de trabalho e saber que a minha segurança está assegurada.

Se não houvesse regras isto ainda era um regabofe ainda pior. Haja bom senso.

Quanto às garantias automóveis, há regras conhecidas por todos. Quem não concorda com elas sai do mercado e procura outras alternativas de investimento. Quem quer vender carros, deve cumprir as regras. As regras são justas? Não são completamente justas mas isso não é desculpa para não as cumprirmos.

[MigMondeo]

Resumindo, com lei desadequadas se ajuda a destruir um sector. Mas pronto, o importante é cumprir a lei mesmo que isso ajude a enterrar um sector.

Não deturpes as coisas.
O que enterrou o sector foi o "xico-espertismo" dos vendedores sem escrúpulos.

[Ruie34]

Não deturpes as coisas.
O que enterrou o sector foi o "xico-espertismo" dos vendedores sem escrúpulos.

Vendedores sem escrúpulos existem em todos os sectores... Se a isto juntarmos o excesso de oferta, já referido por ti, e leis desajustadas temos a receita perfeita.

Mas eu até nem tenho muita moral para defender o sector porque dos 6 carros comprados até hoje, apenas um foi de stand e curiosamente com garantia de motor e caixa (antes desta legislação) que nunca accionei

Na minha opinião as pessoas preocupam-se demais com a garantia e de menos com o principal, o estado da viatura. Depois é vê-los a comprar o carro "impecável" com garantia mas com painéis desalinhados.

Mais valia a solução que propus acima

[ciber007]

Mas quem obriga os stands a ficar com esses carros???
Lucro sem obrigações sim, porque deram ao antigo dono 200 ou 300 €, querem vender por 1000 € e não querem dar garantia!
Recusem esses carros e já ninguém os chateia.

Muitos desses charutos nem estão sequer registados como retomas do stand.

Uma vez perguntei num stand de um conhecido se me arranjava um charuto para 300/400 €, disseram-me logo que não porque não recebem carros nessas condições, mas que caso alguém aparecesse com algum para esses valores me ligavam.
Apareceu por lá um cliente que queria despachar um corsa e eles ligaram-me e eu fiz negócio directamente com o dono do corsa.

Há stands a mais, carros usados a mais, e quem quiser sobreviver no ramo vai ter de se sujeitar!

Então e se ninguém aceitasse o teu automóvel à troca? Ficavas com ele a plantar batatas?

Falar do que não se sabe é fácil. Então achas que é viável dar garantia total num AX ou 205? Nem sei o que é pior, se os chassos se tu. om Haja bom senso!

Os stands haviam de ser adequados só a ti e depois ninguém aceitava os teus carros e davam-te garantia total num AX mas por 15mil euros, assim caso esse partisse o motor até te davam um carro novo .

Quando se entra em extremismos é assim, só sai disparates.

Cumprimentos.