Skoda Fábia Break 2005 vs Fiat Grande Punto 2008 (1.2 gasolina)

[rafana]

Viva!

Um familiar anda interessado na compra de um 2º carro devido ao crescimento da familia.
Não é para fazer muitos kms anualmente (10.000km) sendo que o objetivo é um carro relativamente seguro, com algum espaço na mala para as tralhas do bebé/criança, que não fossem de manutenção cara e abaixo dos 5.000Eur (e já é esticar muito).

Estão 2 hipóteses em estudo:
- Fiat Grande Punto, 2008, 80.000km, 5.000Eur
- Skoda Fábia Break,2005, 40.000km, 4.000Eur

(tratam-se de 2 particulares e ambos os valores devem ser negociáveis, mas a diferença de 1.000eur deverá manter-se)

Aparentemente em ambos os casos não são precisas mais despesas a curto prazo (pneus razoáveis e revisões recentes).

Receios relativamente ao Fiat:
- sei de casos as primeiras unidades que sairam (2006) com problemas a nível da caixa da direção e da centralina. Nas unidades de 2008 esses problemas já foram resolvidos?
- há mais problemas conhecidos neste modelo?


Receios relativamente ao Skoda:
- Sei que existe um problema a nível do sistema de travagem (EPC?) comum nos VAG's daquela altura. É de fácil resolução caso apareça?
- há mais problemas conhecidos neste modelo?


- Apesar de não ser o maior motivo para a escolha, qual será o que terá melhores consumos? Será de esperar 6l/100?
- A correia de distribuição é para mudar aos quantos kms/anos em ambos os modelos? Alguém sabe?

Qual a vossa opinião entre as opções? Vale a pena mais 1.000Eur por um carro mais recente apesar de mais kms (admitindo a veracidade da quilometragem)?

[Cunhao]

Sem duvida que vale a pena o esforço adicional pelo fiat. Muito melhor que o skoda.

[JoelM]

O gp não é assim tão melhor que o skoda e com o dobro dos kms acho que ia para o skoda.
Sobretudo se lhes dá jeito a mala maior do skoda.

O Gp é ligeiramente mais poupado e silencioso, mas tem menos "nervo" a baixas. O Skoda tem mais espaços de arrumação, sobretudo face a um GP sem apoio de braço.

[rafana]

Pois são mesmo esses os pontos de "discórdia" que me fazem ficar indeciso.

- O fiat por ser um projeto mais recente, mas é fiat.
- O skoda por ser teóricamente mais fiável mas são mais 3 anos...

Financeiramente o Skoda é mais aliciante, pois são menos 1.000Eur e (bem) menos IUC...

[gtabarth]

Acho que quem diz que: "mas é fiat" não deve optar pelo Punto.

Mesmo que tenha motor FIRE 8 válvulas, em principio dos mais fiáveis que existem.

Sendo ambos 1.2, são carros lentos.
Mas o Skoda usa um motor 3 cilindros "manco" que muita gente não gosta.

Agora várias questões:

1- Estamos a falar de uma carrinha e de um carro. Não sei até que ponto a diferença de espaço é significativa;
Se quer mesmo uma carrinha, não há dúvidas então, opta pelo Skoda.

2- Se vai ter uma criança, enquanto não tiver 3 anos "qualquer" carro serve.
Pode apenas ser útil 4 portas laterais em vez de 2.
Quando uma mulher engravida não é preciso irmos logo encomendar um SUV

3- Falas no início do post em termos de segurança, ai o Punto é evidentemente mais seguro. A segurança do Skoda é ao nível do Punto anterior, mais pequeno dos anos 90.

4- Substituição da Distribuição no Punto 1.2 é em intervalos de 120.000 kms, mas é daqueles motores que nada acontece se rebentar a correia.

[Ecoflex]

Olha, mete o motor do Gpunto no Skoda e ficavas com grande parte do problema resolvido.

A única coisa (e é mesmo a única) que me faria avançar para a Skoda, é o espaço de mala. Se a mala do Gpunto te for suficiente, então escolhe este.

[rafana]

Acho que quem diz que: "mas é fiat" não deve optar pelo Punto.

Mesmo que tenha motor FIRE 8 válvulas, em principio dos mais fiáveis que existem.

Sendo ambos 1.2, são carros lentos.
Mas o Skoda usa um motor 3 cilindros "manco" que muita gente não gosta.

Agora várias questões:

1- Estamos a falar de uma carrinha e de um carro. Não sei até que ponto a diferença de espaço é significativa;
Se quer mesmo uma carrinha, não há dúvidas então, opta pelo Skoda.

2- Se vai ter uma criança, enquanto não tiver 3 anos "qualquer" carro serve.
Pode apenas ser útil 4 portas laterais em vez de 2.
Quando uma mulher engravida não é preciso irmos logo encomendar um SUV

3- Falas no início do post em termos de segurança, ai o Punto é evidentemente mais seguro. A segurança do Skoda é ao nível do Punto anterior, mais pequeno dos anos 90.

4- Substituição da Distribuição no Punto 1.2 é em intervalos de 120.000 kms, mas é daqueles motores que nada acontece se rebentar a correia.

Agradeço a opinião.

Relativamente ao ser fiat, a mim assusta-me um pouco os tradicionais problemas elétricos que não sei se ainda se mantêm atualmente. Tive um fiat uno 1.1 e sei bem o motor de guerra que era, chatos eram os problemas paralelos (fichas e borrachas que ressequiam, etc.) e que vejo que se mantiveram parecidos pelo menos até aos primeiros grande's puntos (centralinas, caixa direção, etc...).
Relativamente ao 1.2 VW 3 cilindros já conduzi e até gosto (num fábia de 2008 que penso que seja o mesmo motor).
Muita velocidade não é o pretendido.
Sim a segurança é importante, e é também o que me faz inclinar para o Punto.

Obrigado.

[gtabarth]

Isso problemas penso que qualquer um tem e continua a ter.

O motor FIRE 8 Válvulas de facto é do melhor para utilização regular.
A tolerância / margem daquilo é imensa.

O teu era o 1108, depois veio o 1242, no caso deste Grande Punto com Injecção Multipoint. O teu era Singlepoint se foi o i.e. ou Carburado.

[rafana]

Sim, era o i.e. Salvo erro 5L/100,

E a correia de distribuição do Skoda 1.2 quando se muda (anos/km)? Alguém sabe?

[Miguelspc]

Punto claramente .

Um ponto a ser referenciado , parem lá com o " mas é fiat " ! A fiat está muito melhor agora acreditem , andei com um punto e surpreendeu me pela positiva .

O passado já lá foi , dizer que os problemas de antigamente ainda perduram actualmente é mentira .

Os 1.2 da vag tambem tinham uns problemas a nivel de bobines acho eu .

[rafana]

Punto claramente .

Um ponto a ser referenciado , parem lá com o " mas é fiat " ! A fiat está muito melhor agora acreditem , andei com um punto e surpreendeu me pela positiva .

O passado já lá foi , dizer que os problemas de antigamente ainda perduram actualmente é mentira .

Os 1.2 da vag tambem tinham uns problemas a nivel de bobines acho eu .

Concordo que a Fiat está diferente, mas casos de centralinas queimadas e problemas na caixa de direção nos 1ºs puntos existiram, e não é que não aconteça noutras marcas, mas não são propriamente problemas normais. o que pretendia saber é se esses problemas foram corrigidos posteriormente.

Os problemas nas bobines como se detectam à primeira vista?

Obrigado.

[gtabarth]

Eu acho que os carros já foram todos mais fiáveis do que hoje.

No caso da FIAT então, a maior parte das queixas dos anos 80-90 são pontos de massa ou originados por...
Como o equipamento era muito acima da média... 2+2=4.

No passado a Ferrugem era o problema principal.
Mas em robustez geral os carros como estes eram muito bons: