Troca de carro... Citroen C3, Peugeot 208, outro qualquer...

[PeugeotPower]

Olá a todos

Tenho um Citroen Saxo de 1998, 1.4 VTS, gasolina portanto. Neste momento tem muito perto de 300 mil kms e já se anda a queixar, hoje na inspecção não chumbou por pouco... Acontece que já anda a ter muitos problemas, ou é folga no braço, ou é rolamentos, ou é ferrugens a aparecer, o motor já gasta um pouco de óleo, etc. Queria trocar por um Diesel de baixa cilindrada, de 4 portas (tem mesmo que ser), o 1.4 HDI chega para as minhas necessidades do dia-a-dia, ainda para mais fazendo mais de 20 mil kms ao ano. Gosto do 208, bastante, mas fiquei muito agradado com o novo C3. Provavelmente comprarei semi-novo com poucos kms, mais baratos e com a garantia na mesma. Alguém tem experiência com o C3?

Já agora, sabem se ao dar o Saxo para abate, me reduzem no preço final?

[PeugeotPower]

Esta semana tenho andado a fazer visitas a stands e depois de ver 2 da Peugeot e 1 da Citroen, fiquei mais agradado com o C3 1.4 HDi do que com o 208 HDi. O C3 com as jantes especais, com o AC automático, o vidro Zenith, o buetooth e mais umas coisas consegue ficar ao mesmo preço do 208, só que na Citroen dão-me um valor bem mais alto pelo meu carro usado, o Saxo. Na Peugeot dão praticamente... uns trocos. Gostei do nível de conforto dos dois e do espaço, do 208 não gosto muito da colocação do quadrante...

[Ecoflex]

Como carro preferia sempre o 208 ao C3, mas de facto se não gostaste do carro, não há muito a dizer. A racionalidade da compra (€) aponta para o C3 e se é o que preferes, não vejo grande dúvida aí.

[PeugeotPower]

Eu gostei do 208... gostei. Mas não sei, se calhar é efeito de ver tantos que já me fartei. Mas o C3 conduz-se bem, agradável e confortável e o valor que dão pelo Saxo é bastante superior. Vou ver mais alguns, mas a princípio, a escolha cairá sobre o C3.

[nto]

O novo C3, de facto é um produto bem mais agradavel e maduro.

Até há no fórum um DB de um.

Se te agrada o mesmo e preenche os teus requisitos, porque não!!!

[nto]

Aqui fica o dito DB:

http://forum.autohoje.com/diario-de-...es-fracos.html

[PeugeotPower]

Já estive a ver um bocado... ainda mais fiquei a gostar do carro.

[500c]

Mas entretanto o C3 já sofreu alterações. Não será bem igual a esse.

[500c]

Por esse preço ia para o C-Elysée. O motor 1.6 Hdi de 92 Cv é bem mais agradável. Mas voltamos com a velha questão de menos motor e mais equipamento ou mais motor e menos equipamento.
Pessoalmente prefiro mais motor, mas cada um tem a sua opinião.

[PeugeotPower]

Por esse preço ia para o C-Elysée. O motor 1.6 Hdi de 92 Cv é bem mais agradável. Mas voltamos com a velha questão de menos motor e mais equipamento ou mais motor e menos equipamento.
Pessoalmente prefiro mais motor, mas cada um tem a sua opinião.

Sim, mas para as minhas necessidades diárias o 1.4 HDi chega e sobra

[Edge]

Pessoalmente não iria para o Elysée, acho q o carro tem um péssimo aspecto exterior, e a imprensa especializada parece-me unânime em dizer q, se não houver uma necessidade essencial do espaço extra, mais vale ir mesmo para o C3. Está realmente um produto bastante adulto, com bom aspecto e equilibrado para o seu segmento. Gosto mais do 208 por questão pessoal do desenho exterior, e é um produto superior também devido a ser mais recente, mas o C3 nunca desiludiu (talvez apenas no conforto traseiro devido à suspensão), gosto do seu interior elegante, moderno e pacífico, e principalmente da forma como parece maior do q é, dá a sensação de ser um carro muito luminoso.

Se a tua escolha está centrada entre estes dois modelos, acho q vais bem servido escolhas qual escolheres. O 208 já conheces, agora compara com o C3 (mas não o metas a trabalhar senão ficas desiludido )

Se a tua ideia é o 1.4 HDI, eu andei uns dias numa 206 SW com esse motor, cujo peso deverá andar dentro dos actuais 208 e C3, e "desilusão" foi palavra q nunca me passou pela cabeça. Pensei q o motor fosse bem mais pachorrento do q demonstrou ser. Há umas semanas experimentei-o num 2008, e aí já o achei mais lento também pelo peso algo superior, mas responde bastante bem em cidade e acima de tudo é agradável de se conviver no dia-a-dia.

[PeugeotPower]

Pessoalmente não iria para o Elysée, acho q o carro tem um péssimo aspecto exterior, e a imprensa especializada parece-me unânime em dizer q, se não houver uma necessidade essencial do espaço extra, mais vale ir mesmo para o C3. Está realmente um produto bastante adulto, com bom aspecto e equilibrado para o seu segmento. Gosto mais do 208 por questão pessoal do desenho exterior, e é um produto superior também devido a ser mais recente, mas o C3 nunca desiludiu (talvez apenas no conforto traseiro devido à suspensão), gosto do seu interior elegante, moderno e pacífico, e principalmente da forma como parece maior do q é, dá a sensação de ser um carro muito luminoso.

Se a tua escolha está centrada entre estes dois modelos, acho q vais bem servido escolhas qual escolheres. O 208 já conheces, agora compara com o C3 (mas não o metas a trabalhar senão ficas desiludido )

Se a tua ideia é o 1.4 HDI, eu andei uns dias numa 206 SW com esse motor, cujo peso deverá andar dentro dos actuais 208 e C3, e "desilusão" foi palavra q nunca me passou pela cabeça. Pensei q o motor fosse bem mais pachorrento do q demonstrou ser. Há umas semanas experimentei-o num 2008, e aí já o achei mais lento também pelo peso algo superior, mas responde bastante bem em cidade e acima de tudo é agradável de se conviver no dia-a-dia.

ainda hoje estive ao pé de um Elysée e não lhe achei graça nenhuma.

Quanto ao C3, eu cheguei a andar com ele, nunca me pareceu morto, o andamento é bastante bom e a insonorização muito boa. Eu também acho que, seja com qual for, vou bem servido. Segunda e terça vou queimar os últimos cartuchos de férias e ver mais alguns concessionários para ver se há mais diferenças de preços, mas quero fazer a compra até ao fim deste mês

[PeugeotPower]

Hoje andei a ver mais uns stands e desta vez a balança inclinou mais para o 208. De origem trás mais equipamento que o C3 e descobri que por 3 ter carros matriculados em meu nome, a Peugeot "oferece" um desconto maior e ainda me ficam com o Saxo. No início pouco percebia dos dois carros (208 e C3), mas agora começo a achar o 208 uma escolha mais lógica (o desconto ajuda). Já começamos a ponderar a versão Allure - a mais equipada - que daqui a uns anos na altura de vender, terá uma retoma maior e, quase de certeza, maior do que será de esperar com o C3.

[mokadimoka]

Na minha opinião, o c3 leva vantagem relativamente ao 208 no aspeto estetico (não consigo gostar da traseira do 208) e num ou outro pormenor como o vidro zenit e as jantes 16". O que te poderá levar a desempatar será o nivel estico (o teu gosto) e o nivel de equipamento, além do valor monetario visto a motorização ser a mesma. A nivel de equipamento o 208 leva vantagem pois tem o ecrã tatil mas parece-me que o habitaculo do c3 tem um aspecto mais clean (no 208 parece que quiseram por tudo a molhada). Em resumo não creio por teres mais equipamento agora que na hora de vender recuperes essa diferença, ie, por pagares mais 500€ talves consigas mais 200€ qd venderes, é provavel que cosigas o 208 mais barato que o c3 e com mais algum equipamento (ou nivel de equipamento igual) mas como referido o c3 é um automovel crescido (já teve um geração anterior) enquanto o 208 entra como novidade. Boa sorte na compra/escolha.

[PeugeotPower]

Acredita que estou como o tolo no meio da ponte Hoje estou mais virado para um, amanhã para outro. E de facto o pára-brisas Zenith é muito bonito. O 208 já vem com coisas de série que o C3 só tem em opção, como ecrã táctil e o sistema de navegação (disponível de série na versão Allure do 208). Mas continuo a achar que seja qual for a escolha final, não me arrependerei.

[madeira]

Experimenta o Honda Jazz...

[500c]

Experimenta o Honda Jazz...

O user quer a "gasólio".

[Vrumm]

Acho que um 208 fica melhor na tua garagem junto dos "manos velhos".

No entanto, in the end o negocio mais atractivo sera sml da citroen que tem valores smp mais agressivos.

O desconto de "frota" q Pug te esta a fazer, a citroen tb conseguira fazer...

A qestao sera se estas disposto a pagar mais pelo 208.

Sem conhecer os dois produtos, deixo esta ressalva, eu iria para o 208.

[PeugeotPower]

Acho que um 208 fica melhor na tua garagem junto dos "manos velhos".

No entanto, in the end o negocio mais atractivo sera sml da citroen que tem valores smp mais agressivos.

O desconto de "frota" q Pug te esta a fazer, a citroen tb conseguira fazer...

A qestao sera se estas disposto a pagar mais pelo 208.

Sem conhecer os dois produtos, deixo esta ressalva, eu iria para o 208.

Olá Vrumm. Vamos ver, o orçamento disponível ainda é raoável, na casa dos 18/19 mil... Hoje vou ver mais um stand citroen e falar-lhes do desconto "frota". O que é certo, é que só ao fim de umas 7 visitas a stands Peugeot/Citroen me falaram desse desconto, precisamente na Peugeot.

[Vrumm]

O mercado esta super competitivo... É preciso perder a lata e po los a correr atras do negocio.

E agora, para baralhar tudo... Nao equacionas o mercado de usados? Por 18K/19K podes aceder a algo relativamente recente e incomparavelmente melhor que um segmento B.

Fica a "provocacao/conselho"...

[PeugeotPower]

Mandei-te uma PM

[nathaniel]

já foste a Vila do Conde?

[PeugeotPower]

Ainda não... fui a Porto, Gaia, Espinho e Santa maria da feira

[PeugeotPower]

Bem, em princípio farei o negócio durante a próxima semana... sempre vou ficar com o 208 Allure, novo, a diferença para usado era ridícula...

Ao vender o Saxo alguém sabe como tenho que fazer? Tenho que passar uma declaração de venda?

[DeCeIi]

Vender implica sempre uma declaração de venda, quanto mais não seja para tua defesa.

[Vrumm]

Bem, em princípio farei o negócio durante a próxima semana... sempre vou ficar com o 208 Allure, novo, a diferença para usado era ridícula...

Ao vender o Saxo alguém sabe como tenho que fazer? Tenho que passar uma declaração de venda?

Bela escolha, allure tem toneladas de equipamento e como deve ser carro para ficar uns anitos, vale bem a pena os euritos a mais...

Eu, possivelmente, para chegar ao 1.6hdi, equacionaria um semi novo mas cada um sabe de si.

Boa sorte ;)

[nathaniel]

Ainda não... fui a Porto, Gaia, Espinho e Santa maria da feira

tenho um familiar que trabalha por lá, podia ser que ele te conseguisse melhor preço, mas entretanto não vi a tua resposta, se achares que ainda vale a pena posso dar-te o contacto dele por mensagem privada

[mokadimoka]

Bem, em princípio farei o negócio durante a próxima semana... sempre vou ficar com o 208 Allure, novo, a diferença para usado era ridícula...

Ao vender o Saxo alguém sabe como tenho que fazer? Tenho que passar uma declaração de venda?

Qual a motorização? Sempre é o 1.4 hdi? Caso seja o stand a ficar com o saxo eles tratam de tudo tu so assinas e passas os €€.

[PeugeotPower]

tenho um familiar que trabalha por lá, podia ser que ele te conseguisse melhor preço, mas entretanto não vi a tua resposta, se achares que ainda vale a pena posso dar-te o contacto dele por mensagem privada

obrigado mas já tenho o negócio praticamente feito, consegui um desconto que não estava à espera por ter 3 carros em meu nome e só falta mesmo regatear uns pormenores.

[PeugeotPower]

Qual a motorização? Sempre é o 1.4 hdi? Caso seja o stand a ficar com o saxo eles tratam de tudo tu so assinas e passas os €€.

sim, o 1.4 HDi. Para o que anda e o que gasta, o equipamento e o que custa novo pareceu-me a melhor escolha, ainda para mais eu que não tenho pressa, para pressas tenho o 205 GTi eheh eu só perguntei da declaração de venda para depois não haver futuras surpresas.