Compra de carro Renault: Novo Clio Vs Captur

[jotha21]

Boas!

Ando indeciso para comprar carro a diesel novo ou semi-novo/serviço.

Andei a ver pelos Concessionários Renault. O NOVO CLIO Dynamique S (0km) já negociado, com pintura metalizada, jantes 16' de liga leve e pneu sobresselente fica-me por 19.000€ (a ver se ainda lhe peço mais um extra e uns tapetes de borracha)

Só que passei por outro Concessionários Renault e vi lá o CAPTUR, versão Sport com 4000km por 19.000€ (isto ainda por negociar) penso que baixam para os 18.500 o ideal seria 18.000€ não?

Sendo o Captur um, digamos pseudo SUV/Crossover (não sei se foi adequada a utilização da palavra pseudo ou não, isto porque até hoje não tinha olhado muito bem para o carro) até achei o exterior do carro com um aspecto jovem e irreverente, sendo eu ainda um jovem (25 anos) não sei se seria a melhor opção face ao Novo Clio.

O que acham? Visto que não posso passar os 19.000€ (e isto já é esticar a corda)

ps: o carro vai servir para fazer algumas viagens ida-volta por AE ao fim de semana, e viagens pequenas durante a semana em cidade (não muitas)

[Vrumm]

O captur devera ser um bocadinho de nada mais guloso...

Comprar um carro que ja sofreu alguma desvalizacaonl eh economicamente positivo.


No entnato, sugiro te um exercicio, onde vais comprar o clio pede uma proposta de captur com a configuracao exactamnete igual ao que estas a anaiisar.

Assim podes verificar exactamente qt eh q estas a ganhar ao comprar esse com 4000kms.

Em relacao a ser um carro jovem ou nao... Ca.ga nisso, se gostas, é cgto!

[RLTsport]

A questão deve ser posta ao contrário: definir as características que se necessitam num carro e depois procurar modelos que as cumpram. O Clio e o Captur têm características algo distintas, a questão não é qual é mais bonito ou melhor oportunidade, mas sim qual é o mais adequado à utilização que lhe vai ser dada.

[Vrumm]

A questão deve ser posta ao contrário: definir as características que se necessitam num carro e depois procurar modelos que as cumpram. O Clio e o Captur têm características algo distintas, a questão não é qual é mais bonito ou melhor oportunidade, mas sim qual é o mais adequado à utilização que lhe vai ser dada.

Desculpa la mas o que eh que o captur faz qe o clio tb nao faz? E ja agora, vice versa...

O captur nao eh mais que um clio de calcas arregacadas...

Cunprem em servem exactamente para o mesmo, prende se essencuaknebte com questoes esteticas e nada mais...

[RLTsport]

50% mais de mala, mais espaço e com a contrapartida do aumento de consumo. Não acho que sejam a mesma coisa, para isso a marca poupava e produzia só um modelo. O user precisa do espaço a mais por razões familiares? Se não precisa, vai pagar mais por um calças arregaçadas, quer no preço inicial, quer no combustível ao longo da vida da viatura.

Se a lógica for a de que um modelo maior faz o mesmo que um mais pequeno, então é apontar já para um Scenic ou uma Espace.

[DeCeIi]

Que motorizações têem o Clio e o Captur ?

Se o Clio é o tCe e o Captur o dCi, venha o segundo.

Se eu escolhia algum? Há coisas melhores...

[armandosilva]

Vais fazer muitos kms? Mais de 30 mil anuais?
É que por pouco mais de 19000 ja compras um yaris hibrido novo ou de serviço mais barato

[Vrumm]

50% mais de mala, mais espaço e com a contrapartida do aumento de consumo. Não acho que sejam a mesma coisa, para isso a marca poupava e produzia só um modelo. O user precisa do espaço a mais por razões familiares? Se não precisa, vai pagar mais por um calças arregaçadas, quer no preço inicial, quer no combustível ao longo da vida da viatura.

Se a lógica for a de que um modelo maior faz o mesmo que um mais pequeno, então é apontar já para um Scenic ou uma Espace.

Claramente nao tem nada a ver com espaco... Eh uma questao de apelo estectico.

Eapaco a mais nunca eh um problema... O pior era se para ir para uma solucao mais apelativa eatevticamente tivesse a contrapartida negativa de perda de espaco. Isso sim poderia sser um problema.


Assim restan os consumos...

[jotha21]

A motorização é a mesma nos dois:
-NOVO CLIO Dynamique S ENERGY dCi 90 S&S ECO2
-CAPTUR Sport Energy dCi 90 S&S ECO2

Em relação aos consumos, hoje em dia os consumos fazem bastante a diferença, mas será que se notará tanto assim essa diferenças entre um ou outro?

O espaço não me diz muito (de momento) se bem que vou fazer algumas viagens em que precisarei dele.

Os km's que farei com ele será entre 12.000 a 14.000km (duvido que faça mais que isso, mesmo que faça viagens Aveiro-Lisboa, que irei fazer uma ou outra)

ps: Vim agora do Teste Drive ao Captur, gostei bastante da condução (mas isto tambem é subjectivo porque nos últimos meses andei a conduzir um Suzuki sx4 e um polo de 96 ambos a gasolina)

ps1: E não me baixaram o preço do Captur, disseram-me que já meteram o preço mínimo possível, sendo assim não sei o que pedir de extras para negociar)

[SrChambino]

Só tens mesmo essas opções?

[tiagoadcosta]

Eu escolhia o Peugeot 208.
Se o espaço não é importante a escolha do Captur é um pouco descabida portanto ia para o Clio.

Mas ia mesmo era para um 208.

[KeyserSoze]

Acho que devias conduzir os dois e veres em qual dos dois te sentes melhor.

Já agora, quais as cores em causa?

[TugaAzeiteiro]

Para tão poucos km's por ano(12-14mil) compensará o dCi?
Ou melhor, a diferença entre o preço de aquisição do tCe face ao dCi?

A partir de quantos XXmil km compensa o dCi?
Alguém sabe fazer essa conta ou tem um Excel para ajudar a malta?

Obr.

[Accord7]

Em face do que já foi dito, parece-me que o Captur não será a melhor opção. O espaço não será uma prioridade, será mais gastador, por preço semelhante este já tem algum uso... a não ser que seja por motivos de estética e/ou gosto pessoal.

E caso seja necessário espaço, eu mais rapidamente optaria por uma carrinha Clio.

[JoelM]

Li que o captur era menos confortável na AH.

Gosto mais do clio, tanto do carro como da carrinha.

[JoelM]

Para tão poucos km's por ano(12-14mil) compensará o dCi?
Ou melhor, a diferença entre o preço de aquisição do tCe face ao dCi?

A partir de quantos XXmil km compensa o dCi?
Alguém sabe fazer essa conta ou tem um Excel para ajudar a malta?

Obr.

Para esses kms escolhia o Tce, mas cada um...

[jotha21]

Só tens mesmo essas opções?

Já andei a ver muitos carros, mas fiquei mais virado para Renault, sendo que quero um carro com poucos Km

Eu escolhia o Peugeot 208.
Se o espaço não é importante a escolha do Captur é um pouco descabida portanto ia para o Clio.

Mas ia mesmo era para um 208.

Também já ponderei esse, novo fica à volta dos 19K€ e usado com cerca de 20.000km fica por 15k€ (a motorização 1.4 70cv) ou seja em relação ao renault este motor do 208 não perde?

Acho que devias conduzir os dois e veres em qual dos dois te sentes melhor.

Já agora, quais as cores em causa?

Gostei bastante de conduzir o Captur (cor preta) o Clio sendo novo escolhia a cor que queria

Em face do que já foi dito, parece-me que o Captur não será a melhor opção. O espaço não será uma prioridade, será mais gastador, por preço semelhante este já tem algum uso... a não ser que seja por motivos de estética e/ou gosto pessoal.

E caso seja necessário espaço, eu mais rapidamente optaria por uma carrinha Clio.

Carrinha está fora de questão (só para daqui a uns anos), sim foi pela estética que gostei bastante (surpreendeu-me porque quando fui à Renault nem era com intenções de ver o Captur

[petrus]

A escolha é "relativamente" simples:

O clio é um formato mais "convencional", é a estrear, será algo mais económico nos consumos, mas nada de especial...
O Captur é mais irreverente, mais espaçoso (bancos e mala) e mesmo sendo já "usado" está com um desconto interessante.

Eu comprava de caras este último por causa do espaço adicional e do fator irreverência, mas isso sou eu! Tu é que tens de ver o que valorizas mais!

[jotha21]

Umas das vantagens que vi da renault são:
- 5 anos de garantia
- Bons consumos
- Já trazem GPS, o Captur até ja vem com Cruise Control (até vem bem equipado de extras em relação a outras marcas)

vou ver se telefono para outros concessionários renault fora da cidade (geralmente fazem um preço melhor)

[jotha21]

Boas pessoal, passou estes dias todos e ainda não me decidi (escolha de carro é difícil mesmo)

voltei a meter na equação (o que não abona muito na decisão):
- Opel Corsa (2012 c/ 18.000km) por 13.500€
- Peugeot 208 (2012 c/ 19.500km) este por 14.500€

As escolhas:
- Focus / 308 / Astras / etc... não encontrei nada a preços acessíveis nos concessionários por onde passei (logo ficam fora de questão)
- Captur é a escolha emocional (pela estética e por ter ja GPS e Cruise control e 5anos de garantia)
- Clios IV de serviço não encontro em lado nenhum (o que encontrei era vermelho e a versão mais fraca de extras)

Vou tentar negociar o peugeot 208 -> Colocar sensores de estacionamento ou alarme ou então baixarem o preço

ps: tive ja configurar seguros estão caros como tudo...

[JoelM]

Boas pessoal, passou estes dias todos e ainda não me decidi (escolha de carro é difícil mesmo)

voltei a meter na equação (o que não abona muito na decisão):
- Opel Corsa (2012 c/ 18.000km) por 13.500€
- Peugeot 208 (2012 c/ 19.500km) este por 14.500€

As escolhas:
- Focus / 308 / Astras / etc... não encontrei nada a preços acessíveis nos concessionários por onde passei (logo ficam fora de questão)
- Captur é a escolha emocional (pela estética e por ter ja GPS e Cruise control e 5anos de garantia)
- Clios IV de serviço não encontro em lado nenhum (o que encontrei era vermelho e a versão mais fraca de extras)

Vou tentar negociar o peugeot 208 -> Colocar sensores de estacionamento ou alarme ou então baixarem o preço

ps: tive ja configurar seguros estão caros como tudo...

Com a quebra na venda de carros novos daqui por uns anos até usados é dificil comprar.

O melhor é realmente fazeres bem as contas e procurares bem, sobretudo se a troca não é urgente.

[jotha21]

Acabei por encontrar um Ford Focus Titanium 95cv com uns packs, com 28.000km por 18.900€ fica o mesmo preço do Captur mas tenho muito mais carro :D

[yoan]

Por esses valores há várias opções:

Audi A3 1.6 TDI Attraction, € 18.950 - Standvirtual

Ford Focus 1.6 TDCi Titanium, € 18.950, Palmela - Standvirtual

Ford Focus 1.6 TDCi Titanium, € 19.500, Guimaraes - Standvirtual

(os dois últimos são da versão de 115 cv, com caixa de 6 velocidades)

[jotha21]

Este Focus que vi tem uma desvantagem: Jantes de 17'

Se optar por este carro, gastarei muito mais em pneus e consumos

[yoan]

O problema da jante 17'' no Focus é mesmo a medida atípica de pneus (215/50 R17), que encarece e muito o preço por unidade. Quando comparado com a medida de pneus em 16'' (205/55 R16), o valor é quase sempre 50% superior.

Se fosse 225/45, a conversa já seria outra.

Em termos de consumos, a diferença é inexistente/residual.

[nto]

Este Focus que vi tem uma desvantagem: Jantes de 17'

Se optar por este carro, gastarei muito mais em pneus e consumos

Certamente que está mesmo assim a medida de 16", portanto poderias sempre comprar umas jantes de 16".

[jotha21]

O problema da jante 17'' no Focus é mesmo a medida atípica de pneus (215/50 R17), que encarece e muito o preço por unidade. Quando comparado com a medida de pneus em 16'' (205/55 R16), o valor é quase sempre 50% superior.

Se fosse 225/45, a conversa já seria outra.

Em termos de consumos, a diferença é inexistente/residual.

Realmente estive a comparar preços ainda é um bom bocado

Certamente que está mesmo assim a medida de 16", portanto poderias sempre comprar umas jantes de 16".

É uma área que não percebo nada.

- Por quanto ficava trocas as jantes (Mão de Obra e o preço das jantes)
- No livrete virá jantes 17', teria que homologar para 16' ?

[nto]

É uma área que não percebo nada.

- Por quanto ficava trocas as jantes (Mão de Obra e o preço das jantes)
- No livrete virá jantes 17', teria que homologar para 16' ?

Com sorte e se for num stand da marca, até te podem fazer a troca de jantes/pneus, pagando tu apenas os pneus novos.

Sendo que os mesmos, ficariam com as jantes de 17" e seus pneus.

Nada como questionar e tentar negociar.

Quanto à homologação, o mais certo será já estar homologado. Mas nada como ver o DUA (Documento Único Automóvel), para verificar quais as medidas consagradas.

[jotha21]

^^ thnks pela ajuda ;)

É uma boa questão para negociar com o vendedor

ps: O carro está impecável, vem com uns bons extras, gosto da cor, os km's estão dentro do meu limite que pretendia, as jantes é que deixaram-me de pé atrás (não as jantes em si mas o preço dos pneus para este tipo de carro/jante)

[nto]

^^ thnks pela ajuda ;)

É uma boa questão para negociar com o vendedor

ps: O carro está impecável, vem com uns bons extras, gosto da cor, os km's estão dentro do meu limite que pretendia, as jantes é que deixaram-me de pé atrás (não as jantes em si mas o preço dos pneus para este tipo de carro/jante)

Mas nada te impede de negociar isso... quanto mais, se a viatura estiver à venda num stand da marca.