Bateram no Smart roadster e fugiram.

[Goncaloibiza]

Boa tarde!
Penso que este tópico está dentro das normas, caso não esteja, edito o que for preciso.

Hoje na Barra (Aveiro), bateram na porta do Smart roadster do namorado da minha irmã e fugiram. Sabemos a matricula ji53uv, logo não é nacional. O dono do smart participou a policia, e eles disseram que como era carro estrangeiro não podem fazer nada.
Se alguém vir um ford azul com esta matricula, gostava que informasse para o seguinte mail: antoniofernandes12F4@gmail.com
Temos a matricula do carro que bateu, porque alguém viu e apontou.
Não sabemos mais pormenores, nem sabemos se há alguma coisa a fazer caso se encontre o dono do carro.

Obrigado.

[MetalKing]

Contactem o Gabiente Português de Carta Verde, e formalizem uma reclamação.

Convêm fazer uma queixa nas autoridades, mesmo que não se tenham deslocado ao local do sinistro, para que seja elaborado um auto de ocorrência.

[nathaniel]

...nem sabemos se há alguma coisa a fazer caso se encontre o dono do carro.

Obrigado.

eu cá sabia o que lhe fazia, mas não quero dar ideias. por curiosidade, essa matrícula será de onde?

[MetalKing]

eu cá sabia o que lhe fazia, mas não quero dar ideias. por curiosidade, essa matrícula será de onde?

Aparentemente, será uma matrícula holandesa, anterior a 1991.

[SPV]

Se tiveres uma boa seguradora eles tratam de tudo ... Contactam a seguradora do outro e entendem.se

[TU154]

Como já disseram, Gabinete da Carta Verde!

[luissousa6]

Aparentemente, será uma matrícula holandesa, anterior a 1991.

pode não ser, com todas as mexidas que têm acontecido nas matrículas por essa europa fora......

[Pauliteiro]

Quando a vi também fiquei com a ideia de ser holandesa.

[MetalKing]

Se tiveres uma boa seguradora eles tratam de tudo ... Contactam a seguradora do outro e entendem.se

Não tem a ver com uma ''boa'' seguradora - seja o que isso for -, mas sim, se tem DP ou apenas RC.

Caso tenha DP, participa à sua seguradora e esta faz o que tem a fazer; caso seja só RC, tem de ser o proprietário a contactar o ISP/GPCV.

[lemor]

O carro de um colega meu também sofreu algo parecido no mês passado. Estava estacionado e um BMW bateu-lhe e depois fugiu.
A sorte foi que as pessoas que trabalham em uma bomba de gasolina próxima de onde o carro estava estacionada viram a matricula do carro, escreveram em um papel e puseram no vidro do carro do meu colega.
Ele foi a policia e entrou em contacto com a seguradora. Passado 1 mês já tem a ordem para reparação do carro dada pela seguradora.

Edit: E o seguro dele não tem danos próprios.

[MetalKing]

Edit: E o seguro dele não tem danos próprios.

A diferença, é que terá sido uma viatura de matrícula tuga, e assim sendo, foi resolvido através de IDS, não sendo por isso necessário ter DP.

[lemor]

A diferença, é que terá sido uma viatura de matrícula tuga, e assim sendo, foi resolvido através de IDS, não sendo por isso necessário ter DP.

O que é IDS?

[TSport]

O que é IDS?

Indemnização direta ao segurado

A "Convenção IDS" é um acordo entre Seguradoras (assinado pela quase totalidade das Seguradoras que actuam em Portugal) que se traduz num serviço facilitador da regularização dos sinistros. Proporciona um melhor serviço, atendimento personalizado, simplicidade, eficácia e rapidez.

Resumidamente, o Segurado poderá dirigir-se à sua própria Seguradora, mesmo quando a responsabilidade não lhe pertence, a qual lhe regulariza o sinistro na proporção da responsabilidade do outro interveniente. O facto de o Segurado preencher e assinar a DAAA, que entrega à sua Seguradora, não dá origem à perda de eventual bónus ou agravamento do contrato. O contrato só é afectado se verificar que alguma responsabilidade lhe pertence.

Nem todos os sinistros podem ser regularizados ao abrigo da Convenção IDS, existindo os condicionalismos seguintes:

• Aplica-se somente a acidentes ocorridos em Portugal Continental, Açores e Madeira;

• É necessária a existência de seguro válido;

• A DAAA deve ser obrigatoriamente assinada pelos dois condutores e preenchida para que não existam dúvidas sobre as circunstâncias do acidente e intervenientes;

• Aplica-se apenas nos casos de colisão directa e quando intervêm somente dois veículos;

• Não se aplica se existirem danos corporais, ainda que ligeiros, indicados na DAAA;

• Obriga a que o sinistro seja enquadrável nos casos da Tabela Prática de Responsabilidades;

• Para ser aplicável, o valor da reparação do veículo lesado não pode ultrapassar € 15.000.

Encontram-se cobertos pela Convenção IDS os prejuízos / despesas seguintes:

• Custos de reparação ou perda total;

• Privação de uso;

• Reboque;

• Recolhas.

Não estão cobertos pela Convenção IDS:

• Desvalorização e lucros cessantes;

• Danos em mercadorias, objectos transportados, bagagens, roupas, capacetes, etc.;

• Danos em muros e animais, ou outros danos indirectos.

Para efeitos de análise quanto ao enquadramento na Convenção e atribuição de responsabilidades, nos sinistros regularizados ao abrigo da Convenção IDS, somente a frente da DAAA é relevante, não podendo ser considerados os depoimentos testemunhais, Certidão da Autoridade, fotografias ou outra informação.
Caso o sinistro deva ser desenquadrado da Convenção IDS, o cliente terá que ser encaminhado para a Seguradora do responsável e tratar o sinistro da forma tradicional.

[MetalKing]

O que é IDS?

O TSport já respondeu.

Mesmo não havendo DP, caso ambas as seguradoras façam parte da Conveção IDS, os lesados são indemnizados pela sua própria seguradora.

isto não se aplica a viaturas de matrícula estrangeira.

[LuisMiguel]

Aparentemente, será uma matrícula holandesa, anterior a 1991.

Não deve ser, pois as matrículas holandesas não têm vogais. ;)

[MetalKing]

Não deve ser, pois as matrículas holandesas não têm vogais. ;)

Não?

Quando estive ao serviço da Nato em Itália, um dos meus colegas era holandês e tenho a certeza que matrícula do carro dele começava por A.

[DeCeIi]

Não?

Quando estive ao serviço da Nato em Itália, um dos meus colegas era holandês e tenho a certeza que matrícula do carro dele começava por A.

Não usam o "I" e o "O".

[Valium]

Como já disseram, não terás alternativa a contactar o Gabinete Português Carta Verde, que sem país da matrícula, ainda é capaz de demorar um pouco a dar resposta.
O GPCV depois informará qual o país da matrícula e eventual companhia de seguros, bem como, o seu representante em Portugal para sinistros.

Quando tiveres esta informação terás então que apresentar a respetiva reclamação, para peritagem e eventual atribuição de responsabilidade.

Esse tipo de acidente, mesmo em PT, entre companhias PT, por vezes levantam problemas por falta de prova do autor dos danos.

Boa sorte!