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Mercedes CLK 200 ou BMW 320 (Cabrio)

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    Mercedes CLK 200 ou BMW 320 (Cabrio)

    Bem, o meu pai anda tonto da cabeça e quer comprar um carro potente a gasolina! (deve ser crise dos 50)

    Ele nao se acredita que estes carros consomem cerca de 10l aos 100km

    Gostava que me pudessem ajudar a escolher.

    mercedes
    Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor, € 12.800, Porto - Standvirtual

    bmw
    BMW 320 Pack-M, € 12.750, Porto - Standvirtual

    #2
    Originalmente Colocado por nSan7os Ver Post
    Bem, o meu pai anda tonto da cabeça e quer comprar um carro potente a gasolina! (deve ser crise dos 50)

    Ele nao se acredita que estes carros consomem cerca de 10l aos 100km

    Gostava que me pudessem ajudar a escolher.

    mercedes
    Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor, € 12.800, Porto - Standvirtual

    bmw
    BMW 320 Pack-M, € 12.750, Porto - Standvirtual

    Esse clk parece me eatar impecavel e a um preco interessante. Alias, oosso estar emganado mas ate me parece baato de mais.

    Seria a minha escolha.

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      #3
      Grande preço esse do CLK.

      Comentário


        #4
        Eu tenho um CLK 200 (auto) e fazer abaixo de 10L é algo complicado.

        Sobre os preços, eles só mexem nessa gama de valores 11-13k.

        Comentário


          #5
          CLK 200 sem dúvida alguma

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por BrunoD Ver Post
            Eu tenho um CLK 200 (auto) e fazer abaixo de 10L é algo complicado.

            Sobre os preços, eles só mexem nessa gama de valores 11-13k.
            Esses precos é mais para os coupes... Tenho ideia que os cabrios sao smp um pouco mais carotes, nao?

            Comentário


              #7
              E em relcao aos consumos... 9/11l fazia eu com o meu mx 5 NC 2.0 e 160cvs...

              Duvido q o clk nao gaste mais...

              Houve um clk coupe na familia entre 2006 e 2009, precisamente com esta motorizacao. Maioriariamente conduzido por uma mulher calma e na zona de colares/praia grande... As medias era smp superiores a 11l, sempre.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Vrumm Ver Post
                Esses precos é mais para os coupes... Tenho ideia que os cabrios sao smp um pouco mais carotes, nao?
                São mais carotes, e com justificação, mas os coupés estão muito próximos pois são mais "all weather" e "garagem estrela".

                Basicamente, os coupés mexem abaixo disso, entre os 9-10k

                Comentário


                  #9
                  Pois, visto ele não ter garagem acho que a melhor solução era um pug307 ou astra cc ...

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por nSan7os Ver Post
                    Pois, visto ele não ter garagem acho que a melhor solução era um pug307 ou astra cc ...
                    Que grande downgrade...

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por nSan7os Ver Post
                      Bem, o meu pai anda tonto da cabeça e quer comprar um carro potente a gasolina! (deve ser crise dos 50)

                      Ele nao se acredita que estes carros consomem cerca de 10l aos 100km

                      Gostava que me pudessem ajudar a escolher.

                      mercedes
                      Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor, € 12.800, Porto - Standvirtual

                      bmw
                      BMW 320 Pack-M, € 12.750, Porto - Standvirtual
                      Dizes que o teu pai anda tonto da cabeça? Eu digo é que ele bem da cabeça!
                      Eu mais tarde ou mais cedo também quero poder satisfazer um sonho que tenha e se isso calhar acontecer aos 50... que seja!

                      Comentário


                        #12
                        Só agora é que li.
                        "quer comprar um carro potente a gasolina!"
                        Nenhuma das opções é propriamente farta em potência.
                        Digamos que é o mínimo admissível para o estatuto que querem fazer passar essas máquinas.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
                          Só agora é que li.
                          "quer comprar um carro potente a gasolina!"
                          Nenhuma das opções é propriamente farta em potência.
                          Digamos que é o mínimo admissível para o estatuto que querem fazer passar essas máquinas.
                          Se pensares que 170cv deve ser quase o dobro da média nacional...

                          Comentário


                            #14
                            Pois, o meu carro tem 95cv, para mim isso ja e muita potencia xD

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por andantedodia Ver Post
                              Se pensares que 170cv deve ser quase o dobro da média nacional...
                              Isto da potência é como os ordenados.

                              Há malta que fala que 1.000€ é ordenado de rico, porque é o dobro do ordenado mínimo. Mas está longe de ser um ordenado de rico.

                              Nos cv é a mesma coisa, tudo o que seja acima de 100cv já é um canhão!

                              Um carro potente na minha opinião terá sempre de ser acima de 200cv.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
                                Isto da potência é como os ordenados.

                                Há malta que fala que 1.000€ é ordenado de rico, porque é o dobro do ordenado mínimo. Mas está longe de ser um ordenado de rico.

                                Nos cv é a mesma coisa, tudo o que seja acima de 100cv já é um canhão!

                                Um carro potente na minha opinião terá sempre de ser acima de 200cv.
                                Isso é uma marca que tu estabeleces, se fosses americano se calhar eram 300cv se fosses marroquino eram 100cv... se calhar para mim um carro potente tem de fazer 400m < 10 segs.. mas isso é tudo subjectivo.

                                Se tiveres como base a média nacional (mesmo não sabendo ao certo qual é) podes afirmar que uma viatura superior em quase 100% à média nacional é potente, e sempre consegues ser um pouco mais objectivo

                                Comentário


                                  #17
                                  Ia para o CLK por gosto pessoal, neste caso é a versão Elegance que consegue conciliar dinâmica e conforto. O interior também mostra-se mais luxuoso e elegante em comparação com o do BMW.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por SilverArrow Ver Post
                                    Isto da potência é como os ordenados.

                                    Há malta que fala que 1.000€ é ordenado de rico, porque é o dobro do ordenado mínimo. Mas está longe de ser um ordenado de rico.

                                    Nos cv é a mesma coisa, tudo o que seja acima de 100cv já é um canhão!

                                    Um carro potente na minha opinião terá sempre de ser acima de 200cv.
                                    Discordo totalmente com essa maneira de ver as coisas... 200 cv num ibiza é a mesma coisa que 200 cv num série 7?
                                    Não, claro que não, os cv influenciam na potencia mas penso que um carro potente combina vários factores e podemos aferir através da performance. Há carros abaixo dos 200cv (bem abaixo) que tem uma performance óptima.

                                    Comentário

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