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    XC70 ou XC60

    Boa tarde

    Estou em vias de ter de trocar de carro (de empresa).

    Tenho 3 filhos pequenos pelo que o espaço é fundamental.

    O carro que conduzo é um Q5, com qual estou bastante contente e tem mais espaço do que aparenta interior e bagageira.

    Como por políticas de empresa tenho que "fugir" das 3 premium estou indeciso entre xc70 ou xc60.

    quais as vossas oponiões?

    cumprimentos

    Fran15

    #2
    Antes de mais: Bem vindo ao fórum, tens aí um belo problema!
    A título de curiosidade, porque obriga a empresa a fugir aos 3 premium? Por uma questão de transmitir que estão a poupar nos custos?

    Parece-me que o 60 é mais capaz offroad (mais alto), mas se isso não for um problema eu ia para o 70 que é maior (segmento acima?)

    Comentário


      #3
      A distância ao solo quer de um quer de outro é semelhante.

      Eu particulamente prefiro a XC70. Continua a transmitir as linhas mais quadradonas dos antigos volvos, tipo 140, 240, 740 e 960.

      Mas uma carrinha destas "exige" ser AWD para se tirar todo o proveito.


      Se posso dar uma outra sugestão, tirando os 3 suv ditos premium, há um outro que transmite uma excelente qualidade, tem um bom motor e bastante espaço. A estética é que pode não ser de agrado de todos.

      Honda CR-v 2.2 diesel.

      Comentário


        #4
        Prefiro a xc70. Pelo espaço, qualidade e estética... No entanto via o evoque...

        Comentário


          #5
          Qual é o Plafond?

          Comentário


            #6
            Tendo em conta que fixas como único e exclusivo critério o "espaço", creio que a XC70 deverá ter bem mais área utilizável que o XC60 - sobretudo para 3 crianças.

            Não obstante o XC60 deverá ser mais prático na utilização diária (assumindo que são 3 crianças pequenas, o exercício de as colocar e tirar deverá ser bem mais fácil no XC60, até porque não implica que dobres as costas).

            Que outro tipo de características valorizas? Performances? Os consumos?

            Se o espaço do XC60 fosse suficiente, eu iria para este….

            Comentário


              #7
              Tive um XC60 mas a XC70 parece me mais espacosa.

              O XC60 ja adopta as linhas interuores das ultimas geracoes Volvo, a XC70 ainda nao. Aunda assim, acho que iria para a XC70...

              Agora, se gostaste do conceito SUV, vais estranhar voltar ao piso zero.

              Os putos tb gostam de andar lá por cima.

              Experimenta, eles promovem TD's de 2 ou 3 dias.

              Nao ha opiniao melhor que a tua. ;)

              Comentário


                #8
                A XC70 tem 1604 mm de altura. Por isso os putos andam lá por cima.

                Não se fica atrás de um qualquer SUV normal do mercado.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
                  A XC70 tem 1604 mm de altura. Por isso os putos andam lá por cima.

                  Não se fica atrás de um qualquer SUV normal do mercado.
                  A Xc70 é mais alta que a "mana" V70 mas garanto te que, estando dentro de umXC60 estaras claramente mais alto qye numa XC70.

                  E como o termo de comparacao é um Q5, o XC sera o que mais se assemelha em termos de posicao de conducao e altura.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por asjesus Ver Post
                    A XC70 tem 1604 mm de altura. Por isso os putos andam lá por cima.

                    Não se fica atrás de um qualquer SUV normal do mercado.
                    A XC70 tem 210 mm de altura ao solo e o XC60 tem 230 mm de altura um dos mais altos.
                    Cumps

                    Comentário


                      #11
                      2cm de diferença...

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                        2cm de diferença...
                        2 cm às vezes fazem toda a diferença...

                        Comentário


                          #13
                          Range Rover Sport.

                          desses 2 o novo xc60

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por RodrigoFernandes Ver Post
                            Antes de mais: Bem vindo ao fórum, tens aí um belo problema!
                            A título de curiosidade, porque obriga a empresa a fugir aos 3 premium? Por uma questão de transmitir que estão a poupar nos custos?

                            Parece-me que o 60 é mais capaz offroad (mais alto), mas se isso não for um problema eu ia para o 70 que é maior (segmento acima?)
                            Só a mim é que não me calham problemas destes.

                            Comentário


                              #15
                              Agora a serio, vi aconselharem o range rover, eu aconselho-te a fugir dele se a empresa for tua, são um poço de problemas. Se a empresa não é tua, avança, pois não encontras nada parecido com ele em nível de conforto/espaço e, digamos, em beleza, embora esse seja um assunto subjectivo. Mas que são bruxas, isso são.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por RodrigoFernandes Ver Post
                                Antes de mais: Bem vindo ao fórum, tens aí um belo problema!
                                A título de curiosidade, porque obriga a empresa a fugir aos 3 premium? Por uma questão de transmitir que estão a poupar nos custos?

                                Parece-me que o 60 é mais capaz offroad (mais alto), mas se isso não for um problema eu ia para o 70 que é maior (segmento acima?)


                                Passa um pouco por ideia de poupança e alinhamento hierárquico a nível internacional

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Fran15 Ver Post
                                  Passa um pouco por ideia de poupança e alinhamento hierárquico a nível internacional
                                  A Volvo também é premium assim como uma serie de marcas não alemãs. O que parece é que estão a fugir da Merkel e não a fazer qualquer tipo de poupança. Se fosse isso era um 208 ou Polo e já não era mau.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Peço desculpa o meu post original foi escrito enquanto estava no aeroporto e não dei muita informação.

                                    Aparte do espaço prezo também as prestações do carro. O Q5 que conduzo é do 170cv e com caixa automática e estou bastante contente com o comportamento do carro, apesar de um pouco guloso.

                                    No outro dia passei num stand da Volvo mas já era tarde só deu mesmo para trazer os catálogos e apreciar um Xc60 r-design preto, muito apelativo por sinal.

                                    A opção num modelo ou outro seria AWD, agora atraiu-me a motorização de 215cv, sendo que na xc70 já iria sair fora do plafond. Haverá muita diferença para o de 163cv?

                                    Comentário


                                      #19
                                      Respondendo a questão, pessoalmente gosto mais do XC60, acho mais simples do que a XC70 que é um pouco mais ostentativa. Ambas são excelente opções sobretudo se poderes chegar aos D5, de preferência manual.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                        2 cm às vezes fazem toda a diferença...
                                        Sim, sobretudo se forem 20mm de diferença! Já é bastante...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Se a XC70 D5 ultrapassa o plafond, ia para o XC60 D5, mas atenção aos opcionais que há uma serie deles bem interessantes e que implicam bastantes €€€s

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                            2 cm às vezes fazem toda a diferença...

                                            .........

                                            Comentário


                                              #23
                                              Xc70

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Fran15 Ver Post
                                                Peço desculpa o meu post original foi escrito enquanto estava no aeroporto e não dei muita informação.

                                                Aparte do espaço prezo também as prestações do carro. O Q5 que conduzo é do 170cv e com caixa automática e estou bastante contente com o comportamento do carro, apesar de um pouco guloso.

                                                No outro dia passei num stand da Volvo mas já era tarde só deu mesmo para trazer os catálogos e apreciar um Xc60 r-design preto, muito apelativo por sinal.

                                                A opção num modelo ou outro seria AWD, agora atraiu-me a motorização de 215cv, sendo que na xc70 já iria sair fora do plafond. Haverá muita diferença para o de 163cv?
                                                Se o plafond chega para o D5, vais fazer um belo upgrade, esses 215cvs sao de boa qualidade e os 5 cilindros dão outro corpo e cantar que os 4 C e os 170 cvs do Q5 nao conseguem dar te.

                                                Sao ambas excelentes opcoes.

                                                Agora onde a porca torce o rabo é nas cx auto Volvo... As Geartronic eram poço de problemas... Agora, já perebi que lhe andam a chamar Powershift como as do grupo Ford... Só nao sei se adoptaram mm outras cx ou se apenas mudaram a designacao.

                                                É importante aclarares isto da cx auto mm q a manuyencao nao esteja ao teu cargo, ainda assim, é mt chato ter se este tipo d problemas.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Caríssimos,

                                                  Hoje passei no stand da Volvo e na próxima semana vou fazer test drive aos 2 modelos.
                                                  Estive a "namorar" um modelo e outro, o xc60 r-design está fabuloso esteticamente e tem uns bancos desportivos muito confortáveis.

                                                  Relativamente às motorizações um dado interessante, a diferença de preço do AWD D5 para o D4 no xc60 são mais 5 mil euros, no XC70 são mais 10 mil euros. Este diferencial vem do preço base e não por impostos pois são 2 motores de 2.4 cilindrada e as emissões são idênticas... curioso!!!!

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por Fran15 Ver Post
                                                    Caríssimos,

                                                    Hoje passei no stand da Volvo e na próxima semana vou fazer test drive aos 2 modelos.
                                                    Estive a "namorar" um modelo e outro, o xc60 r-design está fabuloso esteticamente e tem uns bancos desportivos muito confortáveis.

                                                    Relativamente às motorizações um dado interessante, a diferença de preço do AWD D5 para o D4 no xc60 são mais 5 mil euros, no XC70 são mais 10 mil euros. Este diferencial vem do preço base e não por impostos pois são 2 motores de 2.4 cilindrada e as emissões são idênticas... curioso!!!!
                                                    O D5 é um motor muito agradavel, vai te seguramente ajudar a "esquecer" de que bao pudeste escolher um dos 3 premium. ;)

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Caros

                                                      Hoje ao final do dia vou buscar uma xc70 para fazer um teste drive, levanto hoje ao final do dia e entrego amanhã ao final da tarde.

                                                      Depois partilho as minhas impressões. O objectivo passa também por fazer o test drive ao xc60, talvez na próxima semana.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Como referi, prefiro e gosto bem mais da XC70.

                                                        Seja um 70 ou o 60, escolhe o carro com cx. Manual. As caixas automáticas da Volvo são para inglês ver. Não são boas, avariam muito e são estupidamente caras.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Eu se fosse a ti colocava como 1.º critério entre o XC60 e a XC70 a capacidade para acederes o motor D5 de 215cv.

                                                          Já o experimentei num S80, na variante de 205cv, e tem um “corpo” e pujança fantásticos.

                                                          Não tem mesmo nada a ver com o D3 (redominado D4) que experimentei numa V60. Este tem uma faixa relativamente curta de utilização. O D5 é cheio em toda a faixa de rotações.

                                                          Conforme te disseram, vai sempre para caixa manual: as da Volvo não têm um feeling especialmente desportivo, nomeadamente em termos de precisão, mas são muito confortáveis e suaves de usar no dia-a-dia.

                                                          Além do mais, a diferença de preço para o automático (que pode chegar aos € 5.000,00) podem ser bem melhor usados noutros extras (bixenon ou o sistema de som top da Volvo – que costumam ser óptimos).

                                                          Que preços conseguiste até este momento para a motorização D5?

                                                          Boa sorte na escolha.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Olá Latmgb

                                                            Neste momento ainda não fiz nenhuma simulação no stand, as que fiz foi no site da volvo, para ter uma ideia de valores.

                                                            Primiero vou experimentar ambos os carros e depois parto para as simulações. No entanto, para chegar ao motor de 215 teria de ser o xc60, pois o diferencial do D4 163cv AWD para o D5 AWD de 215, xc70, são logo mais 10 mil euros no preço base.....???!!!

                                                            Comentário

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