Compra de carro segmento B até 6500€

[Rc20um]

Saudações caros foristas

A minha namorada pretende adquirir uma viatura para deslocação para o novo emprego. Estamos a falar de uma distância de 50 km, o que ida e volta perfaz 100 km e visto que também tem de ir aos sábados, isto dá um total de 600 km semanais mais as voltas do dia a dia. por isso é óbvia a escolha por um carro a diesel.
Em termos de orçamento terá de ser em crédito com a prestação a ser no máximo 200 euros. Ela também no queria demorar mais do que 4 ou 5 anos a pagar, por isso o valor médio para um crédito assim rondar 6500 euros.
O carro terá forçosamente de ter 5 lugares.
Em relação a opções já estive a ver algumas viatura e aquelas que se enquadravam melhor eram o opel corsa D, e o fiat grande punto, mas sem ter certezas.
Gostava de saber algumas opiniões dentro destes parâmetros, sendo que privilegiarei os consumos, segurança e fiabilidade do carro.
Desde já obrigado

[PDCouto]

Não poupavas mais com um GPL?

Como por exemplo FIAT Punto Evo 1.4 My Life GPL - Fiat - Carros Usados e Novos - Moita | ocasião (foi o primeiro que achei...)

[Rc20um]

Até posso por o gpl em ponderação se me conseguirem dizer as médias que normalmente fazem esse tipo de motores.

Quanto ao carro apresentado está um pouco acima do orçamento pretendido.

Mas obrigado pela opinião

[Pneucareca]

Precisa de 5 portas?
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet, € 5.800, Porto - Standvirtual

[Rc20um]

Precisa de 5 portas?
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet, € 5.800, Porto - Standvirtual

Não é necessário ser de 5 portas.

E já agora gostava que as opções que colocassem fossem na zona norte.

Este carro está bastante interessante. Tenho de ver a proposta.

Obrigado

[Militaogtc]

A fiabilidade pode ser sempre relativa atendendo ao valor que ponderas gastar, porque carros diesel recentes e com poucos km não existem. logo vou dar alguns mas...

Citroën C3 1.4 hdi exclusive, € 5.900, Famalicao - Standvirtual

Opel Corsa 1.3 CDTi 5 Portas SPORT, € 5.750, Pedras Rubras Maia - Standvirtual

Renault Clio 1.5 Extreme, € 5.650, Matosinhos - Standvirtual

Hyundai Getz 1.5 CRDI , € 5.500, Mealhada - Standvirtual

Fiat Panda 1.3 Mjet, € 4.750, GEMUNDE - MAIA - Standvirtual

Fiat Punto JTD Sport, € 5.750, Amarante - Standvirtual

[PDCouto]

Até posso por o gpl em ponderação se me conseguirem dizer as médias que normalmente fazem esse tipo de motores.

Quanto ao carro apresentado está um pouco acima do orçamento pretendido.

Mas obrigado pela opinião

São muitos kms, eu pensava no assunto. Tem lá no site um simulador, mesmo ao relação ao diesel, compensa.

[Rc20um]

Há pouco vi esta opção: Renault Modus 1.5 DCI, € 4.690, Guimraes - Standvirtual

Renault Modus 1.5 dci de 2005

O que tem a dizer sobre estes carro?

[PDCouto]

É assim para o fraquinho... para o muito fraquinho. Pelo menos os que conheci da empresa.

[Rc20um]

É assim para o fraquinho... para o muito fraquinho. Pelo menos os que conheci da empresa.

É assim tão fraquinho? mas em relação a quê? o preço é que me pareceu realmente bom...

[Obtusoo]

Um exemplo do que podes comprar com esse orçamento...Peugeot 307 1.4 HDI XT Premium, € 6.500, Gondomar - Standvirtual

Espaçoso, fiável e económico (se for a andar nas calmas faz consumos próximos dos 4 litros). O único "defeito" é que não tem um motor de performance, mas chega para andar acima dos limites legais em todas as vias. Mas é um segmento C com bastante conforto e uma qualidade dos materiais interiores bastante boa. A manutenção é básica e bastante barata (20k em 20k com óleo longlife).

Só faria questão de negociar um desconto face à futura revisão da troca de correia de distribuição (caso ainda não a tenha feito).

Em 48 meses paga 177,30€ na credibom, por exemplo. Nunca aconselho mais de 48 meses na compra de um carro.

[Pneucareca]

Peugeot 1007 1.4 HDI, € 6.500, CAMPO VALONGO - Standvirtual
Renault Clio 1.5 DCI, € 6.750, Marco De Canaveses - Standvirtual
Renault Clio Clio II Storia 1.5 DCI 5 lug., € 5.750, FAFE - Standvirtual (Fosse 2 meses antes e acho que encaixava perfeitamente)

[PDCouto]

É assim tão fraquinho? mas em relação a quê? o preço é que me pareceu realmente bom...

A mecânica não é má, mas parece mais um Twingo aumentado do que um Clio encolhido... a sensação de segurança é reduzida, o carro é daqueles que dá a sensação de "caixinha de fósforos". Se me lembro, avariaram dois AC nos 3 que a empresa teve. Interiores também foleiritos, mas claro, em comerciais... Em resumo, é fraco, e só foram pedidos dessa vez.

[Ccorreia]

eu sei que pretendem diesel,
mas porque não um C1 1.0 novo ? com a campanha actual até final do ano deve rondar os 7.000€, e tem consumos reais de +/-6L
e as condições de compra a credito para um carro novo são melhores que usado, para além da garantia, etc

[Ccorreia]

Um exemplo do que podes comprar com esse orçamento...Peugeot 307 1.4 HDI XT Premium, € 6.500, Gondomar - Standvirtual

Espaçoso, fiável e económico (se for a andar nas calmas faz consumos próximos dos 4 litros). O único "defeito" é que não tem um motor de performance, mas chega para andar acima dos limites legais em todas as vias. Mas é um segmento C com bastante conforto e uma qualidade dos materiais interiores bastante boa. A manutenção é básica e bastante barata (20k em 20k com óleo longlife).

Só faria questão de negociar um desconto face à futura revisão da troca de correia de distribuição (caso ainda não a tenha feito).

Em 48 meses paga 177,30€ na credibom, por exemplo. Nunca aconselho mais de 48 meses na compra de um carro.

177.30 x 48 = 8.510€, ou seja mais 2.000€ que o preço dele.

dá para muita gasolina, manutenção , etc

[paulo14]

Acho que se encontrares um Grande Punto 1.3 Sport(90cv) era o melhor negócio.

[Obtusoo]

177.30 x 48 = 8.510€, ou seja mais 2.000€ que o preço dele.

dá para muita gasolina, manutenção , etc

Primeiro: o user terá de fazer credito, segundo ele

segundo: tem uma previsão de mais de 31.000kms anuais, mais voltinhas facilmente chega aos 35.000kms

terceiro: mesmo comparando com um c1 a gasolina e que faça 6-7 litros, estamos sempre a falar de 1-2 litrohde diferença para o consumo de gasóleo do 307, o que se dissipa em dois anos.

quarto: mesmo um c1 também precisará de credito, e ainda por um valor superior, o que carregará na mensalidade.

quinto: um 307 é mesmo muito superior a um c1

Sexto: face ao exposto nao sei onde está a duvida em comprar um diesel usado, só mesmo se for uma alternativa a gpl...

[PDCouto]

eu sei que pretendem diesel,
mas porque não um C1 1.0 novo ? com a campanha actual até final do ano deve rondar os 7.000€, e tem consumos reais de +/-6L
e as condições de compra a credito para um carro novo são melhores que usado, para além da garantia, etc

Comprar um carro é um péssimo investimento. Comprar um carro novo, é pior ainda.

Nota: o estado agradece.

[Miguelspc]

GPL sem duvida , fica mais em conta que o diesel

[TommyPT]

Primeiro: o user terá de fazer credito, segundo ele

segundo: tem uma previsão de mais de 31.000kms anuais, mais voltinhas facilmente chega aos 35.000kms

terceiro: mesmo comparando com um c1 a gasolina e que faça 6-7 litros, estamos sempre a falar de 1-2 litrohde diferença para o consumo de gasóleo do 307, o que se dissipa em dois anos.

quarto: mesmo um c1 também precisará de credito, e ainda por um valor superior, o que carregará na mensalidade.

quinto: um 307 é mesmo muito superior a um c1

Sexto: face ao exposto nao sei onde está a duvida em comprar um diesel usado, só mesmo se for uma alternativa a gpl...

Não querendo menosprezar nenhuma das viaturas, até porque já possui as duas mas:

-O C1 é um projecto mais recente portanto a nível de anos é sempre preferível;
-É também mais barato tipicamente;
-É mais vendável pois é um tipo de veículo muito procurado (tanto pela sua categoria como pelo seu valor);
-Tem uma manutenção geral muito simples e barata (revisões, pneus, materiais, etc);
-Consumos com alguma calma (e atendendo aos 50km de distância suponho que inclua muita estrada) são abaixo dos 5l para velocidades de até 80km/h. Só te gasta 6/7l se fores no prego em AE a 130/140km/h e com o AC ligado;
-O C1 é um carro que costuma agradar bastante ao público feminino;
-O C1 é bastante fácil e intuitivo de conduzir;

Obviamente que perde em muitas outras coisas, mas do ponto de vista da redução do crédito/redução de custos/electrodoméstico para movimentos pendulares penso que faz check em todos os pontos.

Just my 2cents.

[Frecciarossa23]

Se é carro para mulher, vê ai os Lancia Y os Citroen C3 e Peugeot 206 q há no mercado q são mto do agrado do sexo feminino.

[Rc20um]

Obrigado por todas as opiniões até agora.

Entretanto já coloquei de parte o renault modus, porque fui observá-lo e realmente é um carro acanhado e com materiais muito fraquinhos e já revelava algum desgaste principalmente no interior.

Quanto à proposta do citroen c1 a gasolina, o preço é bom mas o facto da distância diária ser bastante grande, rapidamente ia deixar de compensar.

Em relação ao 307 é um caso a ponderar, embora seja um bocado grande para o gosto dela e pelos vistos esse motor é mesmo arrastão, no entanto visto que o percurso é 90% em estrada nacional acaba por não ser tão importante.

Hoje tive a oportunidade de ir ver este carro: Opel Corsa 1.3 CDTI , € 6.750, Ermesinde - Standvirtual, e pareceu-me bem, estando à espera do valor das mensalidades do crédito.

Outro que vi, mas ainda não tive a oportunidade de ir vê-lo ao vivo foi este Fiat Panda 1.3 multijet, € 4.500, FAFE - Standvirtual, este é mais barato e ela até gosta de design.

Podiam me dar informações sobre ambos...

[Rc20um]

Que me dizem destes tambem:

Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet, € 6.250, Porto - Standvirtual
Lancia Musa 1.3 Multijet, € 5.990, Póvoa De Varzim - Standvirtual

São boas opções?

[JoelM]

Acho que se encontrares um Grande Punto 1.3 Sport(90cv) era o melhor negócio.

Não te metas nisso. Desconfortável em cidade, motor pouco agradável em cidade e pneus muito caros.

Sem ser sport é uma boa opção.