Compra de carro: qual o mais indicado para fazer poucos km?

[JNM]

Boas,

A minha mãe está a pensar vender o actual carro. Trata-se de uma carrinha VW Passat 1.9 TDI de 2002.
Ela, neste momento, faz muitos poucos km's, daí que vender a carrinha é a melhor opção, mas como precisará de um carro para umas voltitas, estou a pensar ajudá-la na procura do carro mais indicado.

Antes disso, ponho à vossa consideração para que dêem algumas sugestões de carros. Tenho que começar por algum lado.

ORÇAMENTO: em princípio o valor total da venda da Passat

KM/ANO: < 10.000 km anuais

DIESEL/GASOLINA: diesel para os km que vai fazer não se justificará!

PRIMEIRO REGISTO: de preferência menos de 10 anos

POTÊNCIA: indiferente

CILINDRADA: indiferente

Nº DE PORTAS: indiferente

LOTAçÃO: de preferência 5 lugares

BAGAGEIRA: o suficiente para uns sacos

COR: a excluir o vermelho

MARCAS: nenhuma preferência em particular

EXIGÊNCIAS: um carro com o mínimo de segurança (2 airbags e ABS), ágil para estacionar e que não seja uma caixa de fósforos com rodas!

PREFERÊNCIAS, mas não obrigatório: JLL e VE frt

DISPENSÁVEL: AC e pintura metalizada

ZONA: margem sul, distritos de Setúbal e Lisboa

Cumps

[tiagoadcosta]

Citröen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo.
Honda Jazz
Fiat Punto
Fiat Panda
Peugeot 206 GTi 1.6 16v
Toyota Yaris

[eu]

Então vai vender um carro bom, económico, que já conhece, ... para comprar um chasso de proveniência desconhecida?

É asneira trocar esse carro...

[carregalhe]

Concordo.

[Pneucareca]

Kia Picanto CRDI EX, &euro; 6.950, Odivelas - Standvirtual

[benwa]

Boas!

Supondo que se consegue um negócio por 10.000€ (com base nos preços do stdvirtual), eu apontava para um peugeot 207 ou equivalente.
Ou então sugeria um toyota aygo novo...

[nto]

Boas,

A minha mãe está a pensar vender o actual carro. Trata-se de uma carrinha VW Passat 1.9 TDI de 2002.
Ela, neste momento, faz muitos poucos km's, daí que vender a carrinha é a melhor opção, mas como precisará de um carro para umas voltitas, estou a pensar ajudá-la na procura do carro mais indicado.

Antes disso, ponho à vossa consideração para que dêem algumas sugestões de carros. Tenho que começar por algum lado.

ORÇAMENTO: em princípio o valor total da venda da Passat

KM/ANO: < 10.000 km anuais

DIESEL/GASOLINA: diesel para os km que vai fazer não se justificará!

PRIMEIRO REGISTO: de preferência menos de 10 anos

POTÊNCIA: indiferente

CILINDRADA: indiferente

Nº DE PORTAS: indiferente

LOTAçÃO: de preferência 5 lugares

BAGAGEIRA: o suficiente para uns sacos

COR: a excluir o vermelho

MARCAS: nenhuma preferência em particular

EXIGÊNCIAS: um carro com o mínimo de segurança (2 airbags e ABS), ágil para estacionar e que não seja uma caixa de fósforos com rodas!

PREFERÊNCIAS, mas não obrigatório: JLL e VE frt

DISPENSÁVEL: AC e pintura metalizada

ZONA: margem sul, distritos de Setúbal e Lisboa

Cumps

Mais um que não trocaria o Passat (quer seja o Passat, ou outro veículo nessas premissas).

Isto porque já conhece o carro que tem e como foi tratado.




Bem... mas se objectivo passa mesmo em avançar para a troca, é ver qual o ambiente que vai circular maioritariamente.

Se em ambiente urbano, então é ver o segmento A ou B... que não faltam os habituais candidatos.

[nto]

Boas!

Supondo que se consegue um negócio por 10.000€ (com base nos preços do stdvirtual), eu apontava para um peugeot 207 ou equivalente.
Ou então sugeria um toyota aygo novo...

10.000 e pegando nas viaturas presentes no standvirtual, até seria a mais cara... visto que de momento, vendo as Passat Variant de 2002 presentes no sítio, a mais custa 9500€.

Em média, apontaria sim, uns 7000€ a 7500€...

Voltando ao standvirtual, o Passat Variant mais barato, custa 5980€.

Aqui fica:

VW Passat Variant, Volkswagen - Carros VW Passat Variant Standvirtual

[felyzardo]

Com o dinheiro da Passar quase consegue um C1, ou por ai, novo, portanto procuraria uma de serviço.

(o passat vai vender muito bem)

[diogomsl]

Eu não venderia a Passat, a menos que não tenha sido fiável, ou porventura a tua mãe já esteja farta dela.

[JNM]

O que se passa é que a Passat, para a minha mãe, sempre foi demasiadamente grande. Na altura, foi um bom negócio que apareceu. Foi vendida por um colega/amigo e revelou-se, até agora, fiável.
O problema é que nunca se habituou 100% ao tamanho da carrinha. Para a tirar da garagem aquilo é uma aventura...

Ela está a considerar vendê-la porque, para além das razões já apresentadas, a carrinha encontra-se, desde há já bastante tempo, parada praticamente todos os dias!
Apesar de, nesta altura, necessitar muito pouco de carro, tudo dependerá do que se possa arranjar no mercado...

[eu]

Ela está a considerar vendê-la porque, para além das razões já apresentadas, a carrinha encontra-se, desde há já bastante tempo, parada praticamente todos os dias!

Então e o novo carro, também não vai ficar parado? Há aqui qualquer coisa que ainda não percebi...

[ASOT]

Então e o novo carro, também não vai ficar parado? Há aqui qualquer coisa que ainda não percebi...

Esta parte escapou-te?

O que se passa é que a Passat, para a minha mãe, sempre foi demasiadamente grande.

O problema é que nunca se habituou 100% ao tamanho da carrinha. Para a tirar da garagem aquilo é uma aventura...

Não faltam condutores como a mãe do OP cujo factor "obstáculo" é mais um empecilho a contornar do que uma barreira a quebrar.
Uma Passat não é nada de outro mundo mas não é a coisinha mais prática de manobrar, coisa que num alemão premium do mesmo segmento é uma tarefa bem mais facilitada.

E o "downsizing" poderá levar a um maior uso da viatura.

[JNM]

Então e o novo carro, também não vai ficar parado? Há aqui qualquer coisa que ainda não percebi...

O carro, actualmente, está quase sempre parado. Será para vender.
Se se justificar, a compra de um carro usado será equacionada. Sendo o carro mais pequeno, não haverá dificuldade em tirá-lo da garagem nem o "receio" de o conduzir para dar umas voltitas. Contudo, continuará a ser um carro que realmente não fará muitos km.

[JNM]

Esta parte escapou-te?


Não faltam condutores como a mãe do OP cujo factor "obstáculo" é mais um empecilho a contornar do que uma barreira a quebrar.
Uma Passat não é nada de outro mundo mas não é a coisinha mais prática de manobrar, coisa que num alemão premium do mesmo segmento é uma tarefa bem mais facilitada.

E o "downsizing" poderá levar a um maior uso da viatura.

ASOT, de facto, passa muito por isto.

[felyzardo]

Como já disseram eu não venderia o VW.
Mas um carro mais pequeno só iria facilitar o dia-a-dia da tua mãe. Na minha opinião apenas deves arriscar adquirindo novo ou de serviço.

Enviado do meu GT-I9000 utilizando o Tapatalk

[LinoMarques]

Engraçado. As pessoas fazem poucos kms, chamam-lhes "doidas" por terem carros a gasóleo. Querem trocar, chamam-lhes "doidos" por quererem comprar outro carro e vender o que têm, pois é "conhecido", etc. Por esse andar ficamos todos com os nossos carros até morrer, pois são nossos "conhecidos" e todos os outros são "desconhecidos". Enfim...

De resto, e quanto à questão colocada, obviamente deverá ser um carro a gasolina com a mecânica o mais simples possível. Um segmento B o mais recente possível e em bom estado é suficiente.

[Ecoflex]

Concordo com um segmento B a gasolina, recente.

[JNM]

Sim, de facto, um carro do segmento B é aquele que se afigura como a melhor escolha para o que se pretende.
Quanto ao mais, a gasolina é, naturalmente, a opção a escolher e com uma mecânica o mais simples possível.
Dentro disto, quais os melhotres modelos?

[ravager]

Engraçado. As pessoas fazem poucos kms, chamam-lhes "doidas" por terem carros a gasóleo. Querem trocar, chamam-lhes "doidos" por quererem comprar outro carro e vender o que têm, pois é "conhecido", etc. Por esse andar ficamos todos com os nossos carros até morrer, pois são nossos "conhecidos" e todos os outros são "desconhecidos". Enfim...

escusado é meter tudo no mesmo saco. uma coisa é ter comprado o carro a gasóleo porque se fazia muitos km's, mas por qualquer imprevisto da vida passou-se a fazer bem menos. outra MUITO diferente é ir comprar logo carro a gasóleo quando se sabe de antemão que é só para ir à tasca do tio manel e pouco mais.

se já tenho o carro a gasóleo, se já está pago, sei o que ele tem de bom e de mau, vou trocá-lo por outro a gasolina só porque sim? e se voltar a fazer muitos km's, volto a ter de trocar de carro para uma a gasóleo? com o dinheiro que se perde nestas trocas dá para manter o carro original a andar. e porque não estou a entrar por despesas imprevistas nos carros que se compra (não é raro eles precisarem de isto e daquilo e daqueloutro), senão a conta sobe bem mais..

[migaxpt]

A carrinha da tua mãe tem quantos Km´s? O segmento B seria o mais indicado.

[Ecoflex]

Sim, de facto, um carro do segmento B é aquele que se afigura como a melhor escolha para o que se pretende.
Quanto ao mais, a gasolina é, naturalmente, a opção a escolher e com uma mecânica o mais simples possível.
Dentro disto, quais os melhotres modelos?

Clio, gpunto, jazz, os do costume.

[Avantgarde220]

Renault Clio 1.2 Dynamique S TCE, &euro; 7.300, AMADORA - Standvirtual

Eu apostaria nesse.
É pequeno, poucos km, com o motor de 100cv anda bem.. e o preço deve ser o que te dão pelo passat!

[paulo14]

Isso já deve dar para um Clio com aqueles TCE's, um Fiesta 1.25, Jazz, Yaris, tudo com 3/4 anos e poucos Km.

[Bruno155]

Eu procurava Pandas, o novo modelo se possível. Excelente carrito

[eu]

Renault Clio 1.2 Dynamique S TCE, &euro; 7.300, AMADORA - Standvirtual

Eu apostaria nesse.
É pequeno, poucos km, com o motor de 100cv anda bem.. e o preço deve ser o que te dão pelo passat!

Força!

Certamente que não faltam particulares e stands que não se importam de trocar um clio a gasolina por um passat a gasóleo...

[Pneucareca]

Smart ForFour 1.5 cdi, &euro; 7.950, Ponte De Lima - Standvirtual

[speccy]

quando souber o que consegue* pela Passat logo lhe passa a ideia

speccy

* notar que não escrevi "o que vale" mas sim "o que consegue"

[BEF1FAN]

Cum caraças.

O homem escreveu "que carro devo escolher" e toda a gente leu "será que devo trocar de carro".


Vai para um Clio III TCe ou para um 207 1.4

[ticantonio]

quando souber o que consegue* pela Passat logo lhe passa a ideia

speccy

* notar que não escrevi "o que vale" mas sim "o que consegue"

É mais nessa base.