ajuda na forma de pagamento do meu primeiro carro.

[JAlexandreR34]

Boa tarde, uma opiniao.. eu tenho 10.000 em mão e ando a procura de um carro ate esse preço (ainda não sei bem qual)..
mas não sei se o deverei pagar logo todo, ou então dar uma boa entrada e depois ficar a pagar um X por mes.. o que acham?
NOTA: para alem dos 10.000 tenho todo o mes o Ordenado de 600 iliquidos.

[SPV]

Não te esqueças que nao é só dar os 10 mil ... é preciso pagar seguro , iuc , revisões , inspecções ... e avarias que eventualmente possas ter.

Se só tens os 10 mil ... compra um carro de 5 ... para nao ficares liso.

[MikaZ]

Não te esqueças que nao é só dar os 10 mil ... é preciso pagar seguro , iuc , revisões , inspecções ... e avarias que eventualmente possas ter.

Se só tens os 10 mil ... compra um carro de 5 ... para nao ficares liso.

Partilho exatamente da mesma opinião...

[InjectorBomba]

Compra um carro de entre 8 a 9 mil€... o teu salário certamente que chegará para uma ou outra reparaçãozita...
Mas tu é que sabes. Para poupar, podes comprar até um de 2 mil €. Assim sobram-te 8 mil para outras coisas.

[TommyTosser]

O melhor mesmo é teres um tecto de 7000 ou menos, baixa cilindrada, pneus 'finos' e atmosférico de preferência.

[ZylmhuinVII]

Quanto vais gastar durante 5 anos com custos fixos (seguro, IUC, inspeções)? Digamos que é X.

Quanto estimas gastar com manutenção (eu sei que é difícil dizer) nesses 5 anos? Seja Y.

Compra um carro no máximo até 10.000 - X - Y, e não estoures o resto do dinheiro.


Ou...


Mandas lixar isso tudo e compras um carro de 25.000, com um crédito que te endividas todo

[Request]

O melhor conselho que te posso dar é o seguinte, NÃO RECORRAS A CRÉDITOS! O ideal, tendo em conta que tens 10 mil para gastares, é procurares por algo até 7/8 mil pois sempre ficas com uma almofada de segurança para qualquer imprevisto. Se não tiveres mais nenhuma despesa de assinalar e estiveres mesmo interessado num carro de 10 mil força nisso, em principio o ordenado que tens dá para fazer face ás despesas regulares de um automóvel normal (se fores comprar um qualquer Mercedes V6 com uma porrada de anos e km em cima já a coisa pia mais fino), mas acima de tudo, e mais uma vez, NÃO RECORRAS A CRÉDITOS!

[AndreP03]

Já estive na tua situação, com o mesmo valor em mão e com um ordenado idêntico, também tinha essa ideia mas depois de pensar muito e na actualidade em que estamos acabei por gastar 2900€ num carro e guardei o resto.. Mas claro cada um tem a sua ideia, e se queres mesmo gastar mais um pouco pensa sempre em qualquer eventualidade que possa surgir, tanto no automóvel com na tua vida pessoal
Cumpts!

[SamsungX]

Neste momento já se encontram grandes propostas por 5/6 mil €! Que tipo de carro procuravas? Pode ser que a malta te dê uma ajuda.

[Ecoflex]

Crédito não recomendo, e com esse vencimento mensal, seria contido nos meus gastos, pelo que deveria gastar uns 5 ou 6 mil €, mas não descurando um bom negócio um pouco mais acima, caso aparecesse.

Agora eu também não sei se tens 20mil € e só queres gastar 10mil, ou se só tens mesmo 10mil...

[JAlexandreR34]

Não te esqueças que nao é só dar os 10 mil ... é preciso pagar seguro , iuc , revisões , inspecções ... e avarias que eventualmente possas ter.

Se só tens os 10 mil ... compra um carro de 5 ... para nao ficares liso.

mas queria um carro que já me podesse durar uns que 7 anos para ai.. e com 5.000€ o que há assim relativamente bom?

[JAlexandreR34]

Compra um carro de entre 8 a 9 mil€... o teu salário certamente que chegará para uma ou outra reparaçãozita...
Mas tu é que sabes. Para poupar, podes comprar até um de 2 mil €. Assim sobram-te 8 mil para outras coisas.

mas queria um carro que já me desse para os proximos que.. 7 anos.. ao comprar um carro de menos valor, irá ser mais antigo, mais km, durar menos? certo?

[JAlexandreR34]

O melhor mesmo é teres um tecto de 7000 ou menos, baixa cilindrada, pneus 'finos' e atmosférico de preferência.

pneus finos e atmosferico? como assim?

[JAlexandreR34]

O melhor conselho que te posso dar é o seguinte, NÃO RECORRAS A CRÉDITOS! O ideal, tendo em conta que tens 10 mil para gastares, é procurares por algo até 7/8 mil pois sempre ficas com uma almofada de segurança para qualquer imprevisto. Se não tiveres mais nenhuma despesa de assinalar e estiveres mesmo interessado num carro de 10 mil força nisso, em principio o ordenado que tens dá para fazer face ás despesas regulares de um automóvel normal (se fores comprar um qualquer Mercedes V6 com uma porrada de anos e km em cima já a coisa pia mais fino), mas acima de tudo, e mais uma vez, NÃO RECORRAS A CRÉDITOS!

eu tambem não queria.. mas tambem ja me disseram que é melhor, pois pagar logo todo, posso sair mal servido -.-
Mercedes? nada disso, embora seja a minha paixão.. estava a pensar em algo que me desse para os proximos 7 anos ou mais.. ando a ver Seat Ibiza desde 2008.. mas tambem gosto imenso de um Bravo de 2008 1.6 120cv 70.000 km, mas é Fiat e sempre ouvi dizer um pouco mal..

[JAlexandreR34]

Já estive na tua situação, com o mesmo valor em mão e com um ordenado idêntico, também tinha essa ideia mas depois de pensar muito e na actualidade em que estamos acabei por gastar 2900€ num carro e guardei o resto.. Mas claro cada um tem a sua ideia, e se queres mesmo gastar mais um pouco pensa sempre em qualquer eventualidade que possa surgir, tanto no automóvel com na tua vida pessoal
Cumpts!

e que carro compraste? ainda o tens hoje?

[JAlexandreR34]

Neste momento já se encontram grandes propostas por 5/6 mil €! Que tipo de carro procuravas? Pode ser que a malta te dê uma ajuda.

um carro a gasoleo.. relativamente recente, ou melhor, que me desse para os proximos 7 anos ou mais..

[JAlexandreR34]

Crédito não recomendo, e com esse vencimento mensal, seria contido nos meus gastos, pelo que deveria gastar uns 5 ou 6 mil €, mas não descurando um bom negócio um pouco mais acima, caso aparecesse.

Agora eu também não sei se tens 20mil € e só queres gastar 10mil, ou se só tens mesmo 10mil...

so tenho mesmo 10mil.. Fiat Bravo 1.6 120cv de 2008/2 com 73.147 mil km a versao Sport, acha um bom negocio por 10.000?

[andrepinto]

pneus finos e atmosferico? como assim?

Pneus finos.Do tipo R13,R14 no maximo R15,nada que use R16 para cima,que isso os pneus já são um tombo mais ou menos.

Atmosferico-Nada de turbos,nem afins.Quando já toca a diesel,impossivel obter um atmosferico de ultima geração.Só aqueles diesel dos anos 90 é que eram atmosféricos.Neste caso já engloba os otto.

Se precisas de um diesel,neste caso (não atmosférico) é rezar que o turbo e outros componentes não comecem avariar muitas vezes

[ASOT]

A ganhar 600, gastava mas é metade dos 10 mil no máximo e o resto punha-o a render.

Qualquer carro (desde que não venha com problemas/defeitos chatos) dura-te os 7 anos desde que o trates como deve ser.

[Ecoflex]

so tenho mesmo 10mil.. Fiat Bravo 1.6 120cv de 2008/2 com 73.147 mil km a versao Sport, acha um bom negocio por 10.000?

Se só tens 10 mil €...NÃO. Desculpa a franqueza.

[petrus]

Deixa cerca de 10 a 20% de parte do dinheiro que tens para gastar.
Não recorras a crédito;
Entre o segmento B (Corsa, Clio, Polo...) e C (golf, Astra, Megane...) tens muito por onde escolher;
Pode ser interessante a compra de um carro matriculado até junho de 2007 (IUC menor), mas podes comprar mais recente.

Alguns exemplos a considerar são GranPunto, Corsa, Yaris e no segmento acima o Bravo é uma escolha muito racional, além de que tem um motor interessante e bastante equipamento. O C4 é uma boa alternativa e também se encontram a preços mais interessantes...

[InjectorBomba]

mas queria um carro que já me desse para os proximos que.. 7 anos.. ao comprar um carro de menos valor, irá ser mais antigo, mais km, durar menos? certo?

Por isso é que eu disse para comprares um de 8-9 mil euros. Se comprares um de 2 ou 3 mil euros, vai ser um chasso e vais enterrar dinheiro é na oficina.

É preferível comprares um carro mais recente e em melhor estado. Com o teu orçamento, não necessitas de recorrer ao crédito bancário.

[ASOT]

Por isso é que eu disse para comprares um de 8-9 mil euros. Se comprares um de 2 ou 3 mil euros, vai ser um chasso e vais enterrar dinheiro é na oficina.

O meu carro custou 2500 euros há 5 anos atrás (tinha 8 anos na altura) e lamento, mas quanto a enterrar dinheiro na oficina eu tenho a dizer que este é um exemplo que não faz parte da tua generalização.

[InjectorBomba]

O meu carro custou 2500 euros há 5 anos atrás (tinha 8 anos na altura) e lamento, mas quanto a enterrar dinheiro na oficina eu tenho a dizer que este é um exemplo que não faz parte da tua generalização.

Então tens sorte, porque no geral, não é assim. Claro que existem modelos tendencialmente mais fiáveis... mas o desgaste de um carro com a idade e quilometragem avançada, não perdoa.

[MetalKing]

Por isso é que eu disse para comprares um de 8-9 mil euros. Se comprares um de 2 ou 3 mil euros, vai ser um chasso e vais enterrar dinheiro é na oficina.

Isso é uma generalização que nem sempre é verdade.

Falo por mim, e não só, que comprei há 7 anos um carro com 10 anos por € 2500, e gastei até hoje, muito menos, do que gastei durante 5 anos num carro que comprei novo em 2004 e que ao fim desses 5 anos tive de o despachar.

[Dogzilla]

Por isso é que eu disse para comprares um de 8-9 mil euros. Se comprares um de 2 ou 3 mil euros, vai ser um chasso e vais enterrar dinheiro é na oficina.

Então tens sorte, porque no geral, não é assim. Claro que existem modelos tendencialmente mais fiáveis... mas o desgaste de um carro com a idade e quilometragem avançada, não perdoa.

O meu carro tem 18 anos, foi comprado novo pelo meu pai em 1995 e não passa a vida na oficina. Os gastos que tenho com ele são pneus, combustível, manutenções e uma ou outra peça que avarie como a panela de escape do meio que ficou com o miolo solto, isto mais recentemente, ou então o elevador do vidro. Tudo coisas bastante em conta para reparar... Mas também há que ter em conta que tem pouco por onde avariar.

O importante é estimar e saber se já veio estimado (o que é praticamente impossível).

[Obtuso]

Pneus finos.Do tipo R13,R14 no maximo R15,nada que use R16 para cima,que isso os pneus já são um tombo mais ou menos.

Atmosferico-Nada de turbos,nem afins.Quando já toca a diesel,impossivel obter um atmosferico de ultima geração.Só aqueles diesel dos anos 90 é que eram atmosféricos.Neste caso já engloba os otto.

Se precisas de um diesel,neste caso (não atmosférico) é rezar que o turbo e outros componentes não comecem avariar muitas vezes

Os pneus 205 55 16 são acessíveis (penso que é a medida mais vendida), outras variantes é que já não...

De resto concordo inteiramente. Se falarmos em poucos kms a gasolina algo deste género encaixa muito bem para durar uns bons anos (deixando margem financeira): Opel Astra 1.6 COSMO 5P, € 6.480, Amadora - Standvirtual

O uso do crédito só traz vantagem se for usado de forma cautelosa e inteligente. Alguma campanha com juros zero (reais) e que não impliquem reserva de propriedade, poderão ser interessantes para manter o capital próprio. De qualquer maneira, o conselho geral é sempre de evitar o crédito e fazer uma compra comedida dentro do orçamento, isto é, à volta dos 5k. Eu, por exemplo, com 10k, compraria apenas de 2-3k (no máximo um terço do que tivesse para gastar). No teu caso recomendo um mínimo de guardares cerca de 1/3 do que tiveres para gastar. E na ordem dos 5-6k já compras um segmento C de 2005/6/7 ainda com o IUC antigo.

[Jonas69]

Por isso é que eu disse para comprares um de 8-9 mil euros. Se comprares um de 2 ou 3 mil euros, vai ser um chasso e vais enterrar dinheiro é na oficina.

É preferível comprares um carro mais recente e em melhor estado. Com o teu orçamento, não necessitas de recorrer ao crédito bancário.

Cada caso é um caso, estás a generalizar, suponho que até nunca tiveste um com esse orçamento, ou não soubeste "escolher"

Um exemplo, o meu carro custou 500 € em 2007, tinha ~120 000 kms e era a gasolina.
Estive mais de 3 anos, anos lectivos a fazer viagens de casa-localidade da escola, ~250 kms para cada lado.
Em dois anos, fiz 27 000 kms, sendo que já tinha ultrapassado os 200 k kilómetros no conta Kms.
Teve uns problemazitos maiores, não me recordo já bem e possivelmente estou a esquecer-me de algum mas foram:
Qualquer coisa no sistema de refrigeração, tubos, bomba, etc - O maior valor de reparação: quase 500 €
Suspensão traseira
Não sei o nome da peça mas mantêm o carro na temperatura certa
"Inserir outro/s que já não me lembro"


Tem ~237 500 kms neste momento.

[roberts]

Citroën C2 1.4 HDi vtr, € 6.950, Sarzeda - Standvirtual
Renault Mégane 1.5 DCI, € 6.900, Guimaraes - Standvirtual

[ASOT]

Então tens sorte, porque no geral, não é assim.

Tu só falaste de carros entre 2-3 mil euros, não falaste com pelo menos X anos e/ou Y kms.
Pela descrição que dei, já deves ter percebido que comprei algo modesto. Por um lado conhecia o dono, mas por outro também já tinha visto melhor estimado (e não só de aspecto) que o meu. O dono apesar de não saber dar estima na condução (mais por azelhisse do que por pé direito pesado), por outro nunca descurou no resto. Além disso, tinha pouco mais de 85 mil kms.
No entanto, como já conhecia o carro há anos, fui para esse. Levou uma revisão geral (trocar fluídos, afinar embraiagem e penso que mais nada) e o resto foi ir metendo gasolina e andar. Ainda foi levando peças de desgaste pelo caminho e continua a circular.
Não vou dizer que sou um pés-de-lã ou que não cometo erros de vez em quando. Mas tento não tratar como lixo e actualmente está com melhor aspecto do que muito carro com 5-6 anos.