Problema em Fiat Punto - Ajuda

[tito23]

Boas

Tenho um problema nos pneus do meu Fiat Punto JTD de 2000.

No passado sábado fui até espanha e pouco dp de passar a fronteira arrebentou o pneu da frente do lado esquerdo (a sorte é que estava a chegar à portagem por isso só ia a 100 km/hora, talvez menos). Fiquei um pouco espantado pois tinha verificado os pneus antes de sair e ainda estavam num estado razoavel, tendo ficado ainda mais espantado quando ao tirar o pneu reparei que a zona do piso mais interior estava bastante mais desgastada que as zonas exterior e central o que provocou o rebentamento. Nenhum dos outros 3 pneus apresentava o mesmo desgaste irregular.


Sendo que a direcção foi alinhada à pouco tempo e todos o pneus estavam calibrados e com a pressão recomendada, o que provocará este desgaste anormal??

[_037]

Se a direção estava alinhada e a pressao era a correcta talvez o camber nessa roda esteja incorrecto o que poderá ser a causa do desgaste assimétrico.
Já agora, o carro teve algum acidente?

Cumps

[imported_bizopt]

É de facto mto estranho. Mas isso pareçe q as rodas n terão ficado bem alinhadas.

[Eliselotus]

ou deste um toque num passeio ou quem te alinhou isso fez m***a da grossa.

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

ou deste um toque num passeio ou quem te alinhou isso fez m***a da grossa.

Provavelmente...

[Suarez]

Normalmente isso acontece a quem anda a fazer curvas a abrir :D

[Vortice]

O que é o piso interior a que te referes?

[lsalvador]

Ja me aconteceu o mesmo, no ibiza, rebentou-me um pneu e ia me espetando a conta disso e deve ter sido um toque num passeio.

[bugs]

Boas

Também tenho um Punto JTD do final desse ano, no meu carro tenho de andar sempre em cima do acontecimento (está com pneus 195/45 R15'') porque senão farta-se de comer pneus de forma irregular.

Para evitar dissabores comecei a vigiar a pressão dos pneus regularmente, alinhamento de direcção e rodas calibradas a cada 10.000kms pelo menos.

Convém verificar se as jantes têm empenos, se seguires estes conselhos deves evitar surpresas, se continuar assim, convém uma analise mais profunda ao sistema de direcção, ligações ao solo...

Espero ter ajudado.

Abraços

[tito23]

o piso interior que me refiro é este:

HHH - imagina que estou a olhar para o pneu de cima, o piso interior é o H da direita, ou seja a parte do piso menos visivel.

nunca tive um acidente, mas pensando bem, quando o carro era do meu pai, ele furou o pneu anterior a este (dianteiro-frente) num buraco. talvez seja essa a causa do problema.

[Vortice]

citação:Originalmente colocada por tito23

o piso interior que me refiro é este:

HHH - imagina que estou a olhar para o pneu de cima, o piso interior é o H da direita, ou seja a parte do piso menos visivel.

nunca tive um acidente, mas pensando bem, quando o carro era do meu pai, ele furou o pneu anterior a este (dianteiro-frente) num buraco. talvez seja essa a causa do problema.

Ok. Provavelmente o camber da roda esquerda estava mal alinhado e provocou esse desgaste anormal no pneu.

[telmauto]

Manga d´eixo empenada ou rótula de suspensão lado dto. com folga. Devido à pancada anterior!!!