Consumo de GPL aumenta 40%

[M101]

O consumo dos combustíveis aumentou entre Julho e Setembro, face ao trimestre anterior, com destaque para o GPL Auto, que registou uma subida de 41,3%.


Segundo dados hoje divulgados pela Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (Apetro), as vendas de gasolina e gasóleo aumentaram 11,9% e 8,5% no terceiro trimestre de 2013, face ao trimestre anterior.
Os mesmos dados mostram que o GPL Auto é o combustível que apresenta o maior crescimento trimestral (41,3%). A Apetro justifica a subida com a sazonalidade, mas antecipa que até ao final do ano possa verificar-se a mesma tendência.


Já no que diz respeito aos preços médios dos combustíveis, a Apetro refere que os valores praticados no terceiro trimestre foram inferiores ao período homólogo de 2012, mas superiores aos do segundo trimestre. Uma evolução que está "perfeitamente em linha com o mercado europeu", sendo as diferenças "pouco significativas", sublinha a Associação.

"O elemento com maior peso no preço final de venda dos combustíveis continua a ser a carga fiscal, que sofreu um agravamento em termos do seu peso relativo", conclui.

In Económico

[SPV]

Lá vão eles ter de carregar no GPL ...

[AndreEmidio]

Lá vão eles ter de carregar no GPL ...

Espero bem que não... Agora que vou ponderar instalar...

[OFFICER]

Não me iria chocar...eu também quero aderir ao GPL mas estou ciente disto...mais dia menos dia o preço do GPL dispara para pelo menos 1€/Litro

[ny12xx]

Na minha opinião, o grande aumento do consumo de GPL advém do facto de já se conseguirem comprar carros a GPL (BiFuel) preparados de fábrica.

Em tempos ponderei a aquisição de um carro a gasolina e posteriormente fazer a transformação para GPL. Abandonei a ideia devido ao facto do carro ter de ser posteriormente transformado e também perder a garantia do fabricante.

O Número de postos de abastecimento também tem aumentado.

Agora até já se consegue comprar um Alfa Romeo a GPL...

Se as preocupações ambientais (aumento do IUC para os carros a gasóleo) forem reais (que não são), o GPL e/ou os veículos que o utilizam, em vez de sofrerem um aumento da carga fiscal, deveriam sofrer uma diminuição.

Conforme diz o SPV;Lá vão eles ter de carregar no GPL ...

Um abraço

ny12xx

[SPV]

Espero bem que não... Agora que vou ponderar instalar...

É só uma questão de tempo . Neste momento poderá não se relevante ... nao sei qual a percentagem de automoveis sao a GPL em Portugal ... mas presumo que nem 5% sejam ... quando esse numero fizer mossa ... aí eles vão carregar sem piedade.

É aproveitar os proximos anos.

[MarcoSPinto]

Logo agora que vou converter um carro a GPL? A sério?

[SPV]

Logo agora que vou converter um carro a GPL? A sério?

Calma ... a noticia só refere um aumento no consumo ... o preço mantém-se.

Estamos só a especular ... num pais de chupistas como o nosso, é o mais certo.

[MarcoSPinto]

Calma ... a noticia só refere um aumento no consumo ... o preço mantém-se.

Estamos só a especular ... num pais de chupistas como o nosso, é o mais certo.

Eu já tinha ponderado esse aumento. A corrida desenfreada ao GPL ditará necessariamente que isso aconteça, quanto mais não seja pela lei da oferta/procura.

Pode ser que por outro lado o diesel baixe (duvido muito), para mim é indiferente desde que não casquem em todos ao mesmo tempo.

Cá para mim a melhor solução ainda é andar com benzina em vez de gasolina (70 cêntimos o litro e não há cá adaptações).

[SPV]

Anda aí muita gente a Gasoleo agricola ... e gasoleo industrial ... enfim ... tudo se faz para pagar menos !

[ny12xx]

Estamos só a especular ...

... desde que um gajo do nosso (des)governo leia o Económico, já sabe deste aumento (de consumo).

Já deve estar agarrado à calculadora (sim; porque não sabe fazer contas de cabeça) a ver quanto nos vai entalar num futuro próximo.

É aproveitar enquanto se pode.

Alguns companheiros referem que estão a ponderar a transformação para GPL. Tenham em conta o custo da transformação.

Se a taxação do GPL/veículo de mantiver como actualmente, possivelmente necessitam de 30.000kms(????) para a rentabilizar (transformação). Caso a taxação seja alterada, é possível que sejam necessários 60.000/120.000kms(????) para rentabilizar o investimento.

Acho que deveriam ter este aspecto em consideração.

Um abraço

ny12xx

[ny12xx]

Cá para mim a melhor solução ainda é andar com benzina em vez de gasolina (70 cêntimos o litro e não há cá adaptações).

Desde que pagues o imposto sobre os combustíveis.

Se colocares óleo Fula no depósito do teu carro a gasóleo, tens que pagar imposto. A autarquia de Mafra foi multada por utilizar óleo (utilizado na restauração) em alguns veículos da autarquia, sem que tenham pago o devido imposto.

Eles pensam em tudo, nós é que pensamos que não...

Um abraço

ny12xx

[TSport]

Desde 2008, ano em que "gazei o Yaris", que se ouve falar no aumento do consumo de GPL.

Também o preço do gás tem subido. Recorde-se que nesse ano, com alguns descontos facilmente se encontravam valores abaixo dos 0,50€/lt ---> gastava uma média de 15€ por depósito (32lt).

Ainda ontem atestei a bilha e paguei 0,649€/lt (Jumbo), sendo que na Galp & BP está a 0,694€ e na Repsol 0,733€ ---> atestar agora, fica sempre acima dos 20€

Se carregarem os impostos sobre o GPL, deixo a bilha na garagem e compro uma scooter

[ny12xx]

Companheiro TSport

Se não é indiscrição;

- quanto gastaste na conversão
- Quanto consome o Yaris a GPL e a Gasolina
- já rentabilizaste o investimento
- quantos kms percorreste desde a transformação

Um abraço

ny12xx

[MarcoSPinto]

Desde que pagues o imposto sobre os combustíveis.

Se colocares óleo Fula no depósito do teu carro a gasóleo, tens que pagar imposto. A autarquia de Mafra foi multada por utilizar óleo (utilizado na restauração) em alguns veículos da autarquia, sem que tenham pago o devido imposto.

Eles pensam em tudo, nós é que pensamos que não...

Um abraço

ny12xx

Porque razão tenho que dar sempre de mamar ao estado?
Se eles ainda investissem bem os meus impostos...

A benzina serve bem como combustível, convém é abastecer com gasolina de vez enquanto para lubrificar melhor os componentes internos do motor porque a benzina é uma espécie de solvente mais abrasivo que a gasolina.

[TSport]

Companheiro TSport

Se não é indiscrição;

- quanto gastaste na conversão
- Quanto consome o Yaris a GPL e a Gasolina
- já rentabilizaste o investimento
- quantos kms percorreste desde a transformação

Kit Landi com flashlube -1700€
Consumos, é muito vago. A gasolina já não faço ideia, há muito que não faço médias.
A gpl, normalmente faço uma média real de aprox 9 a 10lt/100km <--- maioritariamente no IC2.
Quando a minha mulher anda com o carro, consegue baixar para os 7,5 a 8lt - mas com muita paciência

O investimento foi rentabilizado muito rapidamente. Quando instalei o kit tinha +/- 60k km e pouco depois dos 90k km já tinha amortizado o valor. Salvo erro, após a instalação do kit e em pouco mais de um ano, fiz 40k km (quase todos os f-d-s fazia Coimbra/Braga ir e voltar).

O Yaris deverá fazer este mês os 170k km, significa que fiz quase 110k km a gpl


Se quiseres mais infos, vai ao google e pesquisa por "Yaris T-Sport GPL" <---- o primeiro link deve ser o tópico por mim criado aquando a instalação

[3pelos]

Eu já tinha ponderado esse aumento. A corrida desenfreada ao GPL ditará necessariamente que isso aconteça, quanto mais não seja pela lei da oferta/procura.

É uma forte possibilidade, mas não acredito que seja muito próxima pois a frota de veiculos gpl corresponde ainda apenas a cerca de 5% do mercado.
Mais uns anitos e poderão inventar um imposto pro GPL Auto... se o imposto for pra todo o gás, preparem-se pra levar com um aumento na fatura do gás de casa...

À cerca de 15 anos atrás, quando começou a corrida aos carros diesel tambem havia uma grande diferença no valor por litro, hoje, é o que se vê....

Pode ser que por outro lado o diesel baixe (duvido muito), para mim é indiferente desde que não casquem em todos ao mesmo tempo.

Infelizmente não acredito... acredito mais no contrário, há muito que a UE anda a pressionar para a criação do gasoleo profissional e haver a mesma taxação de combustivel que a gasolina tem, quando isto acontecer, já se sabe o que se vai pagar....

Se a taxação do GPL/veículo de mantiver como actualmente, possivelmente necessitam de 30.000kms(????) para a rentabilizar (transformação). Caso a taxação seja alterada, é possível que sejam necessários 60.000/120.000kms(????) para rentabilizar o investimento.

Acho que deveriam ter este aspecto em consideração.

Um abraço

ny12xx

É um aspecto a considerar em qualquer compra, diesel, gasolina ou gpl... A transformação do meu ficou paga em 14 meses... e já lá vão 3 anos e meio a GPL

[ASAS]

Vocês andam distraídos...

O próximo OE (2014) já contempla um aumento da "contribuição de serviço rodoviário" , incluindo também GPL.
Se esse aumento fôr passado para o consumidor (53€/1000l), haverá um aumento de 5,3 cêntimos/L no GPL!

OE 2014 aumenta contribuição de serviço rodoviário e alarga-a ao GPL > TVI24

[3pelos]

Claro que é pro consumidor...