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Opel corsa b 1.5 TD - 1997/12 - Avaliaçao

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    Opel corsa b 1.5 TD - 1997/12 - Avaliaçao

    Peço ajuda e os conselhos dos membros mais entendidos quanto a um opel corsa b, 1.5 TD, dezembro de 1997, 190 000 km, 5 lugares, 3 portas, muito bom de chapa e pintura e, aparentemente, sem problemas de mecanica, pelo preço de 2000 euros. Sou dos açores, nao deixem de ter em conta que aqui os preços se mostram um pouco inflacionados.


    Obrigado e antecipadamente grato pelas dicas e informaçoes adicionais que me possam dar.

    #2
    Originalmente Colocado por Acoriano40 Ver Post
    Peço ajuda e os conselhos dos membros mais entendidos quanto a um opel corsa b, 1.5 TD, dezembro de 1997, 190 000 km, 5 lugares, 3 portas, muito bom de chapa e pintura e, aparentemente, sem problemas de mecanica, pelo preço de 2000 euros. Sou dos açores, nao deixem de ter em conta que aqui os preços se mostram um pouco inflacionados.


    Obrigado e antecipadamente grato pelas dicas e informaçoes adicionais que me possam dar.

    Acham o valor fora dos preços de mercado? Que conselhos dão para levar em linha de conta na avaliação do carro? Devo fazer o TD no proximo sabado... help... please...

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      #3
      Se comprovadamente tiver sido um carro bem tratado e mantido, a nível de mecânica, é "eterno". No que eu teria muito, mas muito cuidado, era na análise da chapa (corrosão). É um carro com 16 anos em cima, de uma época em que a dita protecção ainda não era tão avançada como hoje, e os Açores ficam, como tu bem sabes, junto ao mar!!

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        #4
        Dois pontos a analisar com muito cuidado:
        - Local onde está a bateria, nomeadamente o fundo em chapa......pois normalmente está corroído......
        -Sistema de refrigeração.....radiador, tubos e vaso de expansão.......pois entope com muita facilidade......
        -Correia do alternador......normalmente perde tensão e faz ruído facilmente.....
        De resto é um carro de guerra.......

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          #5
          Originalmente Colocado por combozip Ver Post
          Dois pontos a analisar com muito cuidado:
          - Local onde está a bateria, nomeadamente o fundo em chapa......pois normalmente está corroído......
          -Sistema de refrigeração.....radiador, tubos e vaso de expansão.......pois entope com muita facilidade......
          -Correia do alternador......normalmente perde tensão e faz ruído facilmente.....
          De resto é um carro de guerra.......
          Muito obrigado pelas dicas, certamente vou te las em conta!

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