Questão aos entendidos em Renault

[lmpl]

Estou indeciso entre Megane 1.4 16v (carro de 2002) e Clio 1.2 16v (carro de 2003).
Ambos com sensivelmente 130.000km.
Qual o mais fiavel?
Em "carro" o Megane será superior, mas também deverá ter uma manutenção um pouco mais cara.
Relativamente a consumos, pelo Sprintmonitor devo esperar médias de 6.5 no Clio e 6.8 no Megane.

Mas qual dos motores dará menos "chatisses"? Há diferenças ou são ambos bons?


Obrigado

[Tux]

Por o que eu vejo é só uma questão de potencia! Esse clio com uma condução moderada fazes menos de 6 litros.

[miguel23]

Obrigado Tux, sim essa a ideia que tenho, mas queria mais opiniões.

[DeCeIi]

Qual é o Mégane ?

Este:



ou este:




Qualquer um deles é melhor que o Clio II de 2003.

Oferecem mais espaço (sobretudo o Mégane I), mais conforto e até equipamento. E qualquer Mégane andará um pouco mais e melhor que o Clio.

Se fôr o Mégane I, o 1.4 16v não é muito mais guloso que o Clio (como já verificaste) e tem uma boa fiabilidade (aparte as famigeradas bobines de ignição que também afectam o 1.2 16v). Se fôr o Mégane II, eu diria para o esqueceres e procurares um Mégane I, precisamente para evitares problemas. O Mégane II é muito picuinhas.

Quanto a manutenção, o Mégane I, não tem grandes diferenças no que toca a custos. Ambos partilham muitos componentes.

Se não te importas de andar com um carro mais velho, Mégane é a melhor escolha. E é mais versátil e prático e mais apto a viajar.

[andrepinto]

Se não te importares de andar com um mais velho,o megane é o ideal.Espaçoso em tudo optimo para viagens,o clio tambem é,mas mais para cidade.

Ambos meganes têm a mesma potencia(1.4 16v 100cv)

O deceli ambos sabemos que o megane ii são picuinhas nos diesel(1.5),os gasolina não dão tanto streses.

[EDGAARLIVE]

Devo dizer que estamos a falar de uns dos melhores motores a gasolina já produzidos pela Renault... Tanto um como outro são exemplos de fiabilidade. Já referiram só o problemazito das bobines facilmente ultrapassável. De resto estás a vontade. Dos dois, Mégane.
Só nos consumos o clio garantidamente te faz menos que isso anunciado. Eu tenho um e faço 5 litros sem grandes esforços.

[206Hdi]

Estou indeciso entre Megane 1.4 16v (carro de 2002) e Clio 1.2 16v (carro de 2003).
Ambos com sensivelmente 130.000km.
Qual o mais fiavel?
Em "carro" o Megane será superior, mas também deverá ter uma manutenção um pouco mais cara.
Relativamente a consumos, pelo Sprintmonitor devo esperar médias de 6.5 no Clio e 6.8 no Megane.

Mas qual dos motores dará menos "chatisses"? Há diferenças ou são ambos bons?


Obrigado

Tenho um mix do que pretendes ou seja um Clio 1.4 16v (98cv) Consumos na ordem dos 7L/100 só em AE ou EN a velocidade moderada. Tirando bobines e uma junta que teve de ser substituída, 0 problemas.

[206Hdi]

Ambos meganes têm a mesma potencia(1.4 16v 100cv)

Olha que não. Megane I tens versão 8v de 75cv e 16v de 95cv. MeganeII é que é 16v de 98cv

[petrus]

Tive um megane I com esse motor durante uns meses e aquilo era muito bom! melhor do que estava à espera! Até tive pena de o vender pois comprei-o para uma situação de desenrasca e saiu melhor do que estava à espera! Nem uma bobine queimou e os consumos andavam entre os 6 e os 7 sem grandes abusos. Já marcava quase 200.000 quando o comprei e os 95 cv estavam lá! A melhor parte é que o vendi pelo preço da compra e com mais 20.000 km!!!

O Clio tem a vantagem de ser mais leve e o motor também não é mau, mas eu iria para o megane, fosse para o I ou para o II.

[ManymilesR]

O 1.4 16v da Renault é muito bom motor.

Muito competente e económico.

Melhor só mesmo o 1.6 16v 110cv!

[andrepinto]

Olha que não. Megane I tens versão 8v de 75cv e 16v de 95cv. MeganeII é que é 16v de 98cv

Acho que não,tenho tirar a duvidas com um moço que conheço,ele tem um brake(I) e diz que tem 99cv(arredondados para os 100)

[andrepinto]

Mas se quiseres mais "carro"tens o megane 1.6 16v já com 115cv.

E este não te interessa?Tens é que andar com a bomba atrás.

http://www.standvirtual.com/carros/a...gane/P7647991/

[nathaniel]

Acho que não,tenho tirar a duvidas com um moço que conheço,ele tem um brake(I) e diz que tem 99cv(arredondados para os 100)

tenho um colega que tem um megane e tem 4 brakes

[ManymilesR]

Os megane I tinham 95cv de break ou de qualquer outro modelo!!

O meu coupé andava nas horas com esses 95cv.

Mas tive um coupe 1.6 110cv...esse sim deixou muitas saudades!!

[lmpl]

Qual é o Mégane ?

Este:



ou este:




Qualquer um deles é melhor que o Clio II de 2003.

Oferecem mais espaço (sobretudo o Mégane I), mais conforto e até equipamento. E qualquer Mégane andará um pouco mais e melhor que o Clio.

Se fôr o Mégane I, o 1.4 16v não é muito mais guloso que o Clio (como já verificaste) e tem uma boa fiabilidade (aparte as famigeradas bobines de ignição que também afectam o 1.2 16v). Se fôr o Mégane II, eu diria para o esqueceres e procurares um Mégane I, precisamente para evitares problemas. O Mégane II é muito picuinhas.

Quanto a manutenção, o Mégane I, não tem grandes diferenças no que toca a custos. Ambos partilham muitos componentes.

Se não te importas de andar com um carro mais velho, Mégane é a melhor escolha. E é mais versátil e prático e mais apto a viajar.

O que estou a considerar é o primeiro.
Este fim de semana vou ver ambos. Mas à partida estou mais inclinado para o Megane se bem que o Clio para a utilização que vou fazer, chega perfeitamente.
Pensava que a manutenção era mais barata no Clio, mas pelo que estou a ver são equivalentes.

Obrigado a todos,

P.S. - Obrigado pela sugestão, mas o 1.6 já gasta demais para o que quero.

[ManymilesR]

Relativamente ao 1.6 16v ias ficar surpreendido com os consumos!

O meu 1.6 16v gastava menos que o 1.4 16v...com utilização identica!

[andrepinto]

O que estou a considerar é o primeiro.
Este fim de semana vou ver ambos. Mas à partida estou mais inclinado para o Megane se bem que o Clio para a utilização que vou fazer, chega perfeitamente.
Pensava que a manutenção era mais barata no Clio, mas pelo que estou a ver são equivalentes.

Obrigado a todos,

P.S. - Obrigado pela sugestão, mas o 1.6 já gasta demais para o que quero.

Se os preços forem quase identicos o segundo é mais carro.Ja tem outros niveis segurança,conforto,etc.

[ManymilesR]

Se os preços forem quase identicos o segundo é mais carro.Ja tem outros niveis segurança,conforto,etc.

Não sei como dizes uma coisa dessas!

O clio é mais carro que o mégane? São ambos os projectos nascidos em 1997/1998...pelo menos na base!

[ice]

Se não for para uso exclusivamente citadino, o megane é sempre melhor aposta. É outro carro, outro conforto, consumos semelhantes, acho que não é por aí...

A pensar apenas em economia, o clio será provavelmente melhor negócio.


Cump.

[andrepinto]

Não sei como dizes uma coisa dessas!

O clio é mais carro que o mégane? São ambos os projectos nascidos em 1997/1998...pelo menos na base!

O "segundo" megane

[ManymilesR]

O "segundo" megane

Não tinha percebido...sim assim sendo não tem mínima comparação!

[DeCeIi]

Não sei como dizes uma coisa dessas!

O clio é mais carro que o mégane? São ambos os projectos nascidos em 1997/1998...pelo menos na base!

O Mégane I apareceu em 1995 e não é mais que a profunda revisão ao R19...

[ManymilesR]

O Mégane I apareceu em 1995 e não é mais que a profunda revisão ao R19...

Eu sei...ma manteve-se até 2003 em algumas versões!

Não era essa a comparação...mas com o clio!

[miguel23]

Sim, o Megane II nunca foi opção. São muito mais caros.
A questão é Megane I ou Clio II, de +- 2002 ambos com +- 130.000km.

[JGTB]

Tenho um Clio 1.4 16v e já tive um R19, que é muito semelhante ao Megane I. Na minha opinião, não é assim tão mais carro que o Clio II. O Megane Ii, sim, é muito melhor que o Clio II. É um pouco o que acontece atualmente com o Clio IV e o Megane III, onde a diferença é pouca, mas será grande quando o Megane tiver uma nova geração.

Claro que não me refiro a questões de espaço, pois nisso é evidente que o Megane é muito melhor. Falo do comportamento, conforto, segurança, equipamento, etc. Põe falar em equipamento, o meu Clio tem duas ou três coisas que nunca estiveram disponíveis no Megane I.

Falando do motor, vejo aqui alguns consumos irrealistas e muito mal explicados. O motor 1.2 é relativamente poupado, ao contrário do 1.4. Em cidade, e quando falo em cidade não me estou a referir a Loulé, o Clio 1.4 consegue andar bem acima dos 8L. Aliás, se andar muito em hora de ponta, até passa dos 9L.

Se os percursos incluírem umas estradas tipo CRIL, já se consegue médias na ordem dos 7 litros.

Onde se consegue médias baixas é, como em qualquer carro, em estrada nacional. Aí, sim, é fácil fazer médias de 6L e até menos.

O meu Clio aproxima-se dos 200 mil km. Nunca fiquei apeado, mas também não tem sido propriamente fiável. O motor tem dois problemas comuns, que não são difíceis nem caros de resolver: as juntas do coletor de admissão e as faladas bobines. Já resolvi ambos.
O potenciometro do acelerador também falha em várias unidades, mas, por acaso, nunca me aconteceu.

De resto, já tive de reparar um fuga de óleo pela polie do retentor da cambota e, mais recentemente, pela junta do cárter.

As transmissões do meu já foram ambas mudadas, tal como dois dos quatro rolamentos que tem.

O problema mais chato que tive foi o alternador, mas, segundo sei, nem é muito comum.

Também já troquei a bombas dos esguichos, que também acontece com regularidade. A malta é que não arranja.

O trinco da bagageira, que avaria em todos, também já avariou no meu.