Razões para não comprar Mercedes.

[JorgeVieira]

[FMVC]

Para a próxima compra um W201 190D Não é preciso revisão e anda nas horas

[inlinesixman]

Achei uma parvoíce muito sinceramente.

[Jfire]

Estes americanos são mesmo um bando de freaks... atrasados mentais. Mesmo assim este senhor ainda não descobriu que os Mercedes adoram labaredas...
E ele ainda não conhece a Alfa Romeo... Dava para uma temporada a malhar...na burrice e ignorância.

[dysplay21]

Ele mete me medo.

[BPacheco]

Só me ocorre uma palavra: redneck

[Atadinho]

O tipo nunca viu um carro com botões no volante e na consola central??? Os carros americanos têm o quê, cordelinhos e alavancas???

[joaorif]

Ele toca num ponto essencial, diz ele que grande parte dos americanos não sabem para que servem as funções/botões dos carros. Realmente a burrice reina lá

[sportline]

Mas só a maneira dele falar já dá para adivinhar que só vai dizer

[FMVC]

Dar credibilidade a pessoas destas é perder tempo útil... Se está descontente com o carro venda-o.. Agora por tudo faz se um vídeo para se meter na internet, enfim... sinais dos tempos

[afccf]

Este senhor devia de experimentar um destes...boa autonomia, baixa manutenção...e olhem só, não tem botões no volante !

[Ecoflex]

Este senhor devia de experimentar um destes...boa autonomia, baixa manutenção...e olhem só, não tem botões no volante !

Estás enganado, não tem é volante nos botões...

[C3soul]

Este gajo é uma besta...
O único argumento de jeito que ouvi foi a da manutenção ser cara.
De resto, eu é que não punha um carro meu nas mãos daquele alucinado

[EDGAARLIVE]

Por acaso ontem a ver o canal de videos deste senhor (ate costumo ver os videos dele) vi este video...
Estupidez total claro

[FMVC]

Continuo com o mesmo argumento, se está descontente venda o carro.

Por alguma razão foi cobrado 900 euros por mudar óleo e filtro de ar.. se achou muito caro faça o mesmo em casa, mas duvido que tenha o conhecimento do assunto como os mecânicos da marca, não sei digo eu.

Se este individuo tivesse um Ferrari, até tinha um ataque com preço de alguma mudança no mecânico, e não é para qualquer Manel da esquina.

[SRLA]

Sim porque eles não espetam nada a unha, logo para mais nos modelos de topo

Mudar óleo e filtro de ar provavelmente demora nem meia hora e qualquer um faz. Se assim não for é porque complicaram propositadamente a coisa para ganhar dinheiro na manutenção (como nos Ferraris em que é preciso desmontar metade do carro para fazer uma revisão).

Obviamente este senhor está simplesmente a implicar mas nisso tem razão, os construtores europeus hoje em dia abusam na manutenção.

[m4nn1pul0]

Continuo com o mesmo argumento, se está descontente venda o carro.

Por alguma razão foi cobrado 900 euros por mudar óleo e filtro de ar.. se achou muito caro faça o mesmo em casa, mas duvido que tenha o conhecimento do assunto como os mecânicos da marca, não sei digo eu.

Se este individuo tivesse um Ferrari, até tinha um ataque com preço de alguma mudança no mecânico, e não é para qualquer Manel da esquina.

Como se um mercedes se pudesse comparar a um ferrari... lol

Eu achei que ele teve razão em muitas coisas, incluindo aquela da alta tecnologia de treta alemã.

p: e parece-me que este individuo deve ter carros muito melhores que o mercedes que apresenta, até me parece que aquele carro nem é dele pois ele fala em clientes, expressou a sua opinião de forma aberta sobre situações que não cabem na cabeça de ninguem que seja razoavel.

[josemanuel]

pode ter razão em alguns pontos, mas para ele nenhum carro presta... ( o que também não anda muito longe da realidade )

[m4nn1pul0]

O homem mais uma vez tem razão.

[einstei1n86]

Essa também é uma "feature" que preferia nao ter no meu W203... embora já me tenha habituado. O CB dá indicação sempre que o oleo baixa significativamente... até hoje só tive de atestar no dia em que o comprei, o CB indicava que tinha de acrescentar 1L... até hoje nunca mais se queixou. Suponho que a BMW use um sistema semelhante no 335i do video... portanto a parte que ele diz que nao sabe se tem oleo ou não no motor é uma inverdade. Quanto ao resto, concordo praticamente com quase tudo o que ele diz.

[Tooga]

Essa também é uma "feature" que preferia nao ter no meu W203... embora já me tenha habituado. O CB dá indicação sempre que o oleo baixa significativamente... até hoje só tive de atestar no dia em que o comprei, o CB indicava que tinha de acrescentar 1L... até hoje nunca mais se queixou. Suponho que a BMW use um sistema semelhante no 335i do video... portanto a parte que ele diz que nao sabe se tem oleo ou não no motor é uma inverdade. Quanto ao resto, concordo praticamente com quase tudo o que ele diz.

Mas consegues saber a quantidade exacta de óleo no CB, é só procurar lá

[Jonipi]

E ai de quem disser mal das marcas "premium".
Leva logo com uma quantidade de rótulos.

Gostava de o ver a malhar na Renhô. Era um Deus da mecânica!

[ravager]

p: e parece-me que este individuo deve ter carros muito melhores que o mercedes que apresenta, até me parece que aquele carro nem é dele pois ele fala em clientes, expressou a sua opinião de forma aberta sobre situações que não cabem na cabeça de ninguem que seja razoavel.

Logo nos primeiros comentários o próprio diz que o merc não é dele, e o carro que ele tem

it's a customer's car, the vette, a toy that sat 16 years in a garage unused. I drive a 94 celica that runs like a top

[Two]

Isto só está visto de uma perspetiva de mecânico e nesse aspeto ele tem razão, mas há toda uma série de fatores que um comprador valoriza e que ele se esquece e que tem a ver com a própria utilizacao da viatura.

[ravager]

Nem mais. É tudo uma questão de perspectiva e daquilo que se pretende com o carro.

Claramente a filosofia deste mecânico é a de preferir um carro que dê o mínimo de problemas possível e sejam baratos e simples de resolver se algum dia os der. Daí ter dito o que disse dos Mercedes (e não disse mentira nenhuma, esses carros recentes, quando dão problemas não costuma sair nada barato na marca) e ter Toyotas em casa.

Já outros não se importam de pagar o "premium" na compra do carro e nas revisões, para poder usufruir do luxo e do "status" que a marca oferece, e gostam de carros com montes de extras mesmo que só usem a maior parte uma única vez.