Duvida Compra Fiesta 1.0 80cv 10.000km

[Marbosa]

Boas companheiros automotrizes,

Estive com a minha namorada a procura de um primeiro carro pra ela e depois de muitos negócios em vista, temos neste momento um Fiesta 1.0 80cv, equipamento Trend (base), de Março 2013, com 10,000km por 12,200Euros.

Acho que o preço bate certo, o carro tem o facelift novo, mas já rodou bem, perdeu quase 1 ano de garantia (tem 5), não é super equipado etc.

A minha duvida em fechar o negocio, e que os tipos da santogal nao me "conseguem" dizer é se o carro pode ter sido ou não de rent-a-car.

A kilometragem parece-me pouca, para uma rent-a-car, assim como o tempo de utilização março-novembro...mas...que acham?

Um abraço! Obrigado!

[tiago84lx]

Um veículo pouco equipado com quase 1 ano e 10.000km, quase de certeza que era de uma rent-a-car. Geralmente escolhem para carros de serviço versões muito bem equipadas e não é muito habitual chegarem a essa quilometragem.
O Corsa que tenho comprei-o em 2004 com 1 ano e 16.000km e veio de uma rent-a-car. Conta agora com 116.000km e até à data não teve qualquer avaria

[TugaAzeiteiro]

Para mim está caro!

Toma este exemplo: Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium, € 13.800, Malveira - Standvirtual

Apenas 3 Meses - 5mil km e 13.800 Eur. NEGOCIÁVEIS! Ou seja.. deves conseguir traze-lo para casa por 12/13mil Eur.

És do Porto, mas acho que vale bem a pena ires até Alcabideche.

[Ecoflex]

Também me parece caro. Mas se é ou não de rent-a-car, isso deve ser dificil de perceber. Não deixa de ser uma hipótese...

[costaverde111]

Biba. Sim, admitindo que é de uma rent a car, isso pode nao passar de uma falsa questão. se o carro te agrada, e as condições forem boas porque nao? mecanicamente é so dares um salto a uma oficina para te certificares em concreto como se encontra o carro. digo eu... mas quem percebe mais do que eu ja ve tem dizer se esta barato ou caro.
Boa sorte

[costaverde111]

Nem de proposito... fiquei especialista agora
Promoções Novo Ford Fiesta Urban

€13000 novo, chave na mao. claro que deve vir nu, mas é novo...

[Marbosa]

Já não há negócio! Conseguimos saber aqui com a ajuda de utilizadores do forum que o carro era de rent-a-car.
Não gostei da atitude do vendedor, ela sabia perfeitamente qual a origem do carro e tentou desvalorizar a questão e desviar o assunto.
E de facto estava caro.
O problema é que havia um budget muito apertadinho e acabava ali na barreira dos 12. Ainda é alguma diferença para o 13,800! Mas provavelmente será esse, com um esticaozinho ;)

O outro novo, Urban, a 13000, precisa de um carro para abate e não ha nenhum por aqui!

[Marbosa]

Já agora, enquanto estava a escrever lembrei me disto: posso ir comprar alta lata toda estourada por 100 euros e regularizar no meu nome, para depois poder entregar como "carro com mais de 8 anos"? era bom negocio!

[costaverde111]

ja muitos pensaram nisso, e sei que houve uma altura em que era necessário terem um período de carência salvo erro de 6 meses. agora nao sei...

[Marbosa]

Era boa maneira de limpar o parque automóvel! Um serviço à nação, ao ambiente e à economia... quanto mais não seja a da casa

[nto]

Já agora, enquanto estava a escrever lembrei me disto: posso ir comprar alta lata toda estourada por 100 euros e regularizar no meu nome, para depois poder entregar como "carro com mais de 8 anos"? era bom negocio!

Em tempos e quando incentivo era proveniente do Estado, de facto havia um período de carência, em que viatura tinha de estar registada em nome do proprietário.

No caso e de momento, o incentivo ao abate, é apenas proveniente das marcas, visto que não existe por parte do Estado.

Posto isto, melhor é aferires isso com a marca, para saber se tem um período de carência ou não.

[TugaAzeiteiro]

Já não há negócio! Conseguimos saber aqui com a ajuda de utilizadores do forum que o carro era de rent-a-car.
Não gostei da atitude do vendedor, ela sabia perfeitamente qual a origem do carro e tentou desvalorizar a questão e desviar o assunto.
E de facto estava caro.
O problema é que havia um budget muito apertadinho e acabava ali na barreira dos 12. Ainda é alguma diferença para o 13,800! Mas provavelmente será esse, com um esticaozinho ;)

O outro novo, Urban, a 13000, precisa de um carro para abate e não ha nenhum por aqui!

Negocia com eles.. deves conseguir baixar o valor!

[caditonuno]

há carros de rent a car "devolvidos" com 3 meses...

[Ecoflex]

ja muitos pensaram nisso, e sei que houve uma altura em que era necessário terem um período de carência salvo erro de 6 meses. agora nao sei...

Acho que era 1 ano, mas sem certezas.

[nto]

ja muitos pensaram nisso, e sei que houve uma altura em que era necessário terem um período de carência salvo erro de 6 meses. agora nao sei...

Acho que era 1 ano, mas sem certezas.

Estão ambos correctos.

Nos primeiros anos do incentivo ao abate por parte do Estado, a viatura tinha de estar registada há pelo menos 1 ano...

Mas, em 2007 (com o DL. nº. 33/2007 de 15 de Fevereiro), esse período passou a ser de 6 meses.

[caditonuno]

na minha família houve alguém que ficou sem carro porque lhe bateram. enquanto a seguradora adava com avanços e recuos, compraram um uno antiguinho por 50€ a uma viúva,registaram-no e entretanto as coisas resolveram-se. 1 ou 2 meses depois e com o uno a começar a dar chatices, compraram carro novo com o incentivo e só perderam 50€. e aproveitaram uma campanha de alguns milhares... isto na 2ª metade de 2008.

[PeugeotSales]

Para mim está caro!

Toma este exemplo: Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium, € 13.800, Malveira - Standvirtual

Apenas 3 Meses - 5mil km e 13.800 Eur. NEGOCIÁVEIS! Ou seja.. deves conseguir traze-lo para casa por 12/13mil Eur.

És do Porto, mas acho que vale bem a pena ires até Alcabideche.

Eu fico parvo com as coisas que leio aqui....