Honda Jazz - mudança de discos de travões aos 35.000 km's!

[ricmiguel]

Boas,


O carro da minha esposa foi à revisão e tem de levar pastilhas de travão à frente. Apesar de ter apenas 35.000 km's, não fiquei espantado, pois a condução é só em cidade.

No entanto, o que surpreende é que me disseram que os discos também devem de ser trocados, pois já estão um pouco "comidos" para dentro (diria para aí uns 3 mm pelo menos).

Acham que deva trocar os discos, estando eles neste estado? É que a travar não se nota nada, a eficácia de travagem neste carro é ENORME, mesmo com os discos neste estado, nem se nota sensação esponjosa, nem se ouve chiar, nada!

Que devo fazer?

[C3soul]

Discos aos 35 mil ? Ou estão te a enfiar o barrete ou tens aí um qualquer defeito nos discos ou no sistema de travagem que provoque esse desgaste.

Normal é que não é de certeza... O Carro é novo ?

[ricmiguel]

Discos aos 35 mil ? Ou estão te a enfiar o barrete ou tens aí um qualquer defeito nos discos ou no sistema de travagem que provoque esse desgaste.

Normal é que não é de certeza... O Carro é novo ?

Nas minhas mãos desde o km 0!

Tem 5 anos.

[Homer]

O Peugeot 207 cá de casa levou discos aos 45.000kms e leva pastilhas de 20 em 20mil kms.

Perfeitamente normal, depende do uso e do estilo de condução. Neste caso, deve-se a um uso exclusivamente citadino, aliado a uma pessoa que trava demais...

[joliveira33]

Realmente os travoes de agora tem uma grande eficacia e isso reflecte-se no gastar do material sobreudo num uso intensivo em cidade.
No meu astra troco de pastilhas +/- aos 80 mil discos foi aos 240 mil...

[gtabarth]

Pastilhas vá lá. Discos são muito poucos kms.

[oruisilva]

Vai à oficina, vê o discos e avalia, por ti, o desgaste.

É normal haver oficinas que querem é vender peças, e os travões são um componente "comum" para o cliente substituir.

[draper]

O Peugeot 207 cá de casa levou discos aos 45.000kms e leva pastilhas de 20 em 20mil kms.

Perfeitamente normal, depende do uso e do estilo de condução. Neste caso, deve-se a um uso exclusivamente citadino, aliado a uma pessoa que trava demais...

Os Peugeot 206/207 são conhecidos por 'comerem' muito os discos/travões, havendo até casos de desgaste 'assimétrico' (maior desgaste no disco/pastilhas de um lado do carro que no outro).

Boas,

O carro da minha esposa foi à revisão e tem de levar pastilhas de travão à frente. Apesar de ter apenas 35.000 km's, não fiquei espantado, pois a condução é só em cidade.

No entanto, o que surpreende é que me disseram que os discos também devem de ser trocados, pois já estão um pouco "comidos" para dentro (diria para aí uns 3 mm pelo menos).

Acham que deva trocar os discos, estando eles neste estado? É que a travar não se nota nada, a eficácia de travagem neste carro é ENORME, mesmo com os discos neste estado, nem se nota sensação esponjosa, nem se ouve chiar, nada!

Que devo fazer?

Pastilhas sim... discos é que provavelmente não...

[ricmiguel]

Vai à oficina, vê o discos e avalia, por ti, o desgaste.

É normal haver oficinas que querem é vender peças, e os travões são um componente "comum" para o cliente substituir.

As jantes permitem por a mão e ver o desgaste dos discos.

3 mm comidos, tal como disse acima. O estranho é a travagem continuar impecável.

Estou é a ponderar não mudar nada até bater ferro com ferro, dado que na situação atual já tenho que mudar as duas coisas, assim mudo mais tarde.

[Farang]

Se os discos tiverem um rebordo jeitoso(imagem) troca

[ricmiguel]

Se os discos tiverem um rebordo jeitoso(imagem) troca

Confirmo, estão tal qual assim.

[Farang]

Então é para trocar...

É preciso uma utilização muito intensiva para lixar uns discos em 35K km's, tens que dizer à esposa para travar menos

[v7]

Não é raro os discos dos carros japoneses, honda em particular não serem dos mais duradouros e até empenarem.

Mas também acho poucos km, os discos se forem grossos podem ser rectificados antes de serem substituidos, mas isso eles não te propõem na marca.

[Scutar]

Os discos devem ter uma qualidade ranhosa só pode... nada justifica este desgaste com tão poucos KM...

[HASR]

normalmente os discos da marca são mais macios que os que podemos comprar ca fora, e juntamente com uma utilização mais intensa pode provocar um desgaste mais rapido, mas se o disco esta com um desgaste só na parte interior e visto que não existe uma perda de eficacia de travagem, se fosse eu trocava só as pastilhas por umas moles e ia controlando os disco com o decorrer dos quilometros, mas isto é a minha opinião.

E como já disseram as vezes as oficinas querem é vender, por exemplo no meu caso disseram me que tinha de trocar as pastilhas por volta dos 50mil que tavam quase no ferro o que é certo é que no dia seguinte desmontei as pastilhas e ainda faltavam uns bons quilometros para tocar nos avisadores quando mais chegarem ao ferro, só as troquei passado 10mil e mesmo assim quando as tirei acredito que me fizem mais outros 10mil a vontade, mas já tinha comprado as novas e já estava a meio do trabalho acabei por as trocar.

[draper]

Então é para trocar...

É preciso uma utilização muito intensiva para lixar uns discos em 35K km's, tens que dizer à esposa para travar menos

qual é a espessura do disco mínima 'permitida' pela Honda?

Segundo o AutoData:
espessura do disco mínima - 19mm
espessura mínima da pastilha - 1,6mm

É medir com o paquimetro e ver se ainda está 'dentro de cota'.