Peugeot 106 1.5d 1997 - Problema no arranque a frio

[ctrdias]

Boas pessoal,


este é o meu primeiro post e gostava que me ajudassem num problema no meu carro. Quando ligo o carro em frio, se o deixar ao rolanti, ele acaba por ir abaixo passado uns 5 segundos. Se engatar primeira e começar a circular, com o aumentar das rotaçoes em andamento, ele parece que tem um desenvolver muito pouco regular (acelera muito depressa, nao desenvolve, ou acelera repentinamente sem ter pressionado mais o pedal acelerador do que o que ja estava a pressionar). So quando começa a aquecer, é que volta á estabilidade normal.


Gostaria saber se isto poderá ser das velas, ou de outra coisa qualquer.




Obrigado

[eblase]

Boas pessoal,


este é o meu primeiro post e gostava que me ajudassem num problema no meu carro. Quando ligo o carro em frio, se o deixar ao rolanti, ele acaba por ir abaixo passado uns 5 segundos. Se engatar primeira e começar a circular, com o aumentar das rotaçoes em andamento, ele parece que tem um desenvolver muito pouco regular (acelera muito depressa, nao desenvolve, ou acelera repentinamente sem ter pressionado mais o pedal acelerador do que o que ja estava a pressionar). So quando começa a aquecer, é que volta á estabilidade normal.


Gostaria saber se isto poderá ser das velas, ou de outra coisa qualquer.




Obrigado

Velas não é.

Parece-me mais um problema de alimentação de combustivel. Filtro de gasóleo, ar no gasóleo..

[ctrdias]

eu referi as velas, porque depois de pegar a primeira vez em frio ao rolanti, ele vai abaixo passado uns segundos se nao for acelerando. se for abaixo, quando volto a dar à chave ele custa a pegar, tendo de dar no acelerador ate finalmente pegar

[DMartins]

Acontece o mesmo com o meu Punto TD. Acho que é ar na alimentação!

[jotapr]

Vê se tens este tubo roto na zona onde liga ao motor, perto do filtro

2dqh.jpg

[ctrdias]

se tivesse um tubo roto, penso que o problema continuaria mesmo quando o carro estivesse quente

[offpring]

isso não tem alguma coisa a ver com a borboleta de admissão ?

[DMartins]

borboleta de admissão???? Num diesel?

[rafasantos]

tens uma fuga de gasoleo junto ao filtro, de certeza problema cronico nos 1.5d, muda os orings e isso fica 5 estrelas, arranjei o meu por pouco mais de 5 euros

[ctrdias]

desculpem a minha ignorancia, mas esse tipo de problemas nao deviam persistir mesmo com o carro quente? de referir tambem que este problema no arranque a frio so me acontece agora, no verao nao acontecia

[rafasantos]

Pode so ter começado a verter agora. Amanha de manha antes de dares á chave carrega na "pêra" de ferrar o filtro de gasoleo ate ficar dura e depois dá á chave

[ctrdias]

como faço isso? podias explicar-me por favor?
e nao era suposto entao nao fazer o mesmo consumo visto estar a perder gasoleo?

[jotapr]

tens uma fuga de gasoleo junto ao filtro, de certeza problema cronico nos 1.5d, muda os orings e isso fica 5 estrelas, arranjei o meu por pouco mais de 5 euros

Também já tive esse problema, e acho que o tenho novamente. Pode ser mais uma solução para o ctrdias

[ctrdias]

Também já tive esse problema, e acho que o tenho novamente. Pode ser mais uma solução para o ctrdias

e acontecia-te o mesmo que a mim?

[jotapr]

No meu caso o carro nunca foi abaixo, mas isso não quer dizer nada, o mesmo problema por ter vários comportamentos.
Em frio ás vezes pegava bem outras não no meu caso.
Podes verificar outra coisa, aquele tubo que vem do filtro de gasóleo e vai para a bomba injectora, o gasoleo passa com muitas bolhas de ar?
Já mudaste o filtro do gasóleo?

[ctrdias]

nao sei ver se o gasoleo passa com bolhas de ar. mas o filtro do gasoleo, desde que tenho o carro (fevereiro 2013), que ainda nao foi mudado

[jotapr]

O tubo é transparente dá para ver se o gasoleo circula com muitas bolhas de ar.
Visto que ainda não mudaste o filtro e será que antes de ser entregue o carro foi mudado. Se calhar era melhor trocar.

[heads]

tens uma fuga de gasoleo junto ao filtro, de certeza problema cronico nos 1.5d, muda os orings e isso fica 5 estrelas, arranjei o meu por pouco mais de 5 euros

Desculpem estar a desenterrar o topico :D

mas que orings falas? Onde está preso o filtro?

eu tenho ar no gasóleo, mesmo trocando o filtro.

[rafasantos]

É os orings que estão no suporte do filtro e não na filtro