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Por 65391 euros o que se compra melhor que...

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    Por 65391 euros o que se compra melhor que...

    Um Lotus Europe!

    Não tem importância o segmento ou tipo de carro!mas em termos de velocidade máxima, binário,estilo que propostas existem em todos os segmentos até este preço!

    Motor
    Combustível Sem chumbo 95
    Localização Central
    Orientação Transversal
    Disposição Linha
    Número de cilindros 4
    Cilindrada (cc) 1998
    Distribuição Dupla árvore de cames à cabeça
    Nº de válvulas por cilindro -
    Potência máxima 147 kw - 200 cv
    Regime potência máxima 5400 rpm
    Binário máximo 26.84 kgm - 263 Nm
    Regime binário máximo 4200 rpm
    Performance
    Velocidade máxima 225 km/h
    Aceleração dos 0-100 km/h 5.5 seg

    Lol só tem um deposito de 43,5 litros!Brutal

    #2
    Honda 2000

    Comentário


      #3
      o Speedster tb faz melhor que esse em termos de velocidade maxima , binario , estilo

      Comentário


        #4
        Um Lotus Exige S!

        E ainda levas troco :D

        Comentário


          #5
          Motor
          Combustível Sem chumbo 98
          Localização Dianteiro
          Orientação -- -----
          Disposição Linha
          Número de cilindros 4
          Cilindrada (cc) 1997
          Distribuição Dupla árvore de cames à cabeça
          Nº de válvulas por cilindro -4
          Potência máxima 176 kw - 240 cv
          Regime potência máxima 8300 rpm
          Binário máximo - 208 Nm
          Regime binário máximo 7500 rpm
          Performance
          Velocidade máxima (241---246 km/h
          Aceleração dos 0-100 km/h (6.2---6,8 seg)


          Preço [u]47 000euros </u>


          S2000

          Comentário


            #6
            Penso bem que seja possível - mas não juro - arranjar uma RS4 importada.
            Mais aceleração, mais velocidade máxima, mais binário, o estilo é subjectivo (acho muito mais interessante um carro de "aparência normal" a andar muito do que propriamente um carro com look desportivo que não faz mais do que a sua obrigação). Só feeling é que será necessariamente diferente.

            Comentário


              #7
              citação:Originalmente colocada por Zoltan Pluto

              mas em termos de velocidade máxima, binário,estilo que propostas existem em todos os segmentos até este preço!
              Se os itens de avaliação forem esses, tantos!

              Alfa 159 2.4 JTD SW

              Velocidade máxima: 226km/h (225km/h no Lotus)
              Binário: 400Nm (263Nm no Lotus)
              Estilo: subjectivo
              Preço: 48.315

              O problema é que esse carro não se distingue por causa da sua velocidade máxima, binário, ou mesmo estilo ! ;)

              Comentário


                #8
                Z4 Coupé 3.0i
                Mazda RX-8
                SLK 280
                Boxster 2.7

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por Lata

                  Motor
                  Combustível Sem chumbo 98
                  Localização Dianteiro
                  Orientação -- -----
                  Disposição Linha
                  Número de cilindros 4
                  Cilindrada (cc) 1997
                  Distribuição Dupla árvore de cames à cabeça
                  Nº de válvulas por cilindro -4
                  Potência máxima 176 kw - 240 cv
                  Regime potência máxima 8300 rpm
                  Binário máximo - 208 Nm
                  Regime binário máximo 7500 rpm
                  Performance
                  Velocidade máxima (241---246 km/h
                  Aceleração dos 0-100 km/h (6.2---6,8 seg)


                  Preço [u]47 000euros </u>


                  S2000
                  Melhor melhor atmosférico de todos os tempos

                  Comentário


                    #10
                    citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

                    Z4 Coupé 3.0i
                    Mazda RX-8
                    SLK 280
                    Boxster 2.7
                    Tambem estava a pensar numa lista do genero. Para mim a duvida era entre o Lotus e o Z4 Coupe. O Z4 Coupe é atmosférico e com mais 65 cvs, será que o Lotus se impõe? Gosto imenso dos Lotus, mas por esse preço, e como é uma versão mais confortavel do Elise será que tem um handling muito superior às marcas do costume?

                    PS: quanto é que pesa o Lotus?

                    Comentário


                      #11
                      EVO VIII? Impreza WRX STI Prodrive?

                      Comentário


                        #12
                        Preferia este e dava para levar mais que duas pessoas:

                        Lexus IS 250 Sport

                        Motor
                        Combustível Sem chumbo 95
                        Localização Dianteiro
                        Orientação -
                        Disposição Em V
                        Número de cilindros 6
                        Cilindrada (cc) 2500
                        Distribuição Dupla árvore de cames à cabeça
                        Nº de válvulas por cilindro 4
                        Potência máxima 153 kw - 208 cv
                        Regime potência máxima 6400 rpm
                        Binário máximo 25.71 kgm - 252 Nm
                        Regime binário máximo 4800 rpm

                        Performance
                        Velocidade máxima 230 km/h
                        Aceleração dos 0-100 km/h 8.4 seg
                        Aceleração dos 0-400 m 16 seg
                        Aceleração dos 0-1000 m

                        E sempre tem um deposito de 65 litros e custa

                        57.613,81 ainda sobrava muito para almoços e jantares!lol

                        Comentário


                          #13
                          citação:Originalmente colocada por foo

                          citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

                          Z4 Coupé 3.0i
                          Mazda RX-8
                          SLK 280
                          Boxster 2.7
                          Tambem estava a pensar numa lista do genero. Para mim a duvida era entre o Lotus e o Z4 Coupe. O Z4 Coupe é atmosférico e com mais 65 cvs, será que o Lotus se impõe? Gosto imenso dos Lotus, mas por esse preço, e como é uma versão mais confortavel do Elise será que tem um handling muito superior às marcas do costume?

                          PS: quanto é que pesa o Lotus?
                          Para um carro de 200cv ter uma aceleração de 5,5seg (melhor que todos esses que são mais potentes), vê-se logo que continua a ser mais Lotus do que os outros ;)

                          Comentário


                            #14
                            talvez se consiga um 350Z com descontozinho jeitoso!caso contrário...RX-8...os putos tb têm direito!:D

                            Comentário


                              #15
                              Speedster
                              1000kg
                              2.0 Turbo 200cv
                              250Nm @ 1950rpm
                              4,9s 0-100kmh
                              243kmh Vmáx


                              Comentário


                                #16
                                citação:Originalmente colocada por jts

                                citação:Originalmente colocada por Zoltan Pluto

                                mas em termos de velocidade máxima, binário,estilo que propostas existem em todos os segmentos até este preço!
                                Se os itens de avaliação forem esses, tantos!

                                Alfa 159 2.4 JTD SW

                                Velocidade máxima: 226km/h (225km/h no Lotus)
                                Binário: 400Nm (263Nm no Lotus)
                                Estilo: subjectivo
                                Preço: 48.315

                                O problema é que esse carro não se distingue por causa da sua velocidade máxima, binário, ou mesmo estilo ! ;)
                                exactamente.
                                para um carro de apenas 200cv é extremamente caro.
                                mas num lotus, a potência nunca foi factor primordial.
                                no entanto, acho que foram demasiado softs com o Europa. Mais 20 ou 30cv caiam sempre bem, e pelo facto de pesar "apenas" 995kg, essa cavalagem extra punha-o com uma relação peso-potência mais próxima de carros como o Cayman ou o 350Z

                                Comentário


                                  #17
                                  citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

                                  Speedster
                                  1000kg
                                  2.0 Turbo 200cv
                                  250Nm @ 1950rpm
                                  4,9s 0-100kmh
                                  243kmh Vmáx


                                  mas depois tens

                                  FC n/a
                                  AL n/a
                                  VE n/a
                                  A/c n/a
                                  AB n/a ...

                                  Comentário


                                    #18
                                    A 243Km/h kem é ke necessita de ac ou fc?

                                    é só abrir a janela :D:D

                                    Comentário


                                      #19
                                      s2000

                                      Comentário


                                        #20
                                        A essa pergunta até eu adivinho:

                                        Vai à Alemanha buscar um Porsche Cayman! Pode custar mais alguma coisa (não muito porque senão compras cá) e depois logo nos contas!!!

                                        Comentário


                                          #21
                                          S2000

                                          Comentário


                                            #22
                                            citação:Originalmente colocada por kokas

                                            citação:Originalmente colocada por Lata

                                            Motor
                                            Combustível Sem chumbo 98
                                            Localização Dianteiro
                                            Orientação -- -----
                                            Disposição Linha
                                            Número de cilindros 4
                                            Cilindrada (cc) 1997
                                            Distribuição Dupla árvore de cames à cabeça
                                            Nº de válvulas por cilindro -4
                                            Potência máxima 176 kw - 240 cv
                                            Regime potência máxima 8300 rpm
                                            Binário máximo - 208 Nm
                                            Regime binário máximo 7500 rpm
                                            Performance
                                            Velocidade máxima (241---246 km/h
                                            Aceleração dos 0-100 km/h (6.2---6,8 seg)


                                            Preço [u]47 000euros </u>


                                            S2000
                                            Melhor melhor atmosférico de todos os tempos
                                            Muito discutível é o minimo que se pode dizer, potência específica não é tudo...
                                            Mas se estivermos a falar de 2.0 e só isso, tá no top five...

                                            Comentário


                                              #23
                                              citação:Muito discutível é o minimo que se pode dizer, potência específica não é tudo...
                                              Mas se estivermos a falar de 2.0 e só isso, tá no top five...
                                              não acho que seja assim tão discutivel, pois não será só potencia especifica, sempre podes falar em fiabilidade e rpm's e já agora quais os outros?

                                              Comentário


                                                #24
                                                citação:Originalmente colocada por Afcivic

                                                citação:Muito discutível é o minimo que se pode dizer, potência específica não é tudo...
                                                Mas se estivermos a falar de 2.0 e só isso, tá no top five...
                                                não acho que seja assim tão discutivel, pois não será só potencia especifica, sempre podes falar em fiabilidade e rpm's e já agora quais os outros?
                                                Binário e faixa de utilização do motor, mas o 2000 do Honda é muito bom...

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                                                  #25
                                                  por 65 mil euros até se compra um carro a gasoleo com essa potencia!
                                                  compra um 407 coupé V6 2.7 HDi

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                                                    #26
                                                    ó braz, nao me venhas fazer sonhar com o exige, nao? raio dos miudos...

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                                                      #27
                                                      Que tal um Lançer GSR EVO VIII, por €52.790?
                                                      Ou um Impreza 2.0 WRX STi 305cv MY05, por €49.900?

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        up

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          s2000

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                                                            #30
                                                            evo VIII

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