My Abarth in Matte Electric Blue

[Jonas69]

Dúvida:
1- Todas as "pinturas" matte são feitas assim?

2- É de fácil remoção?

3- Causa danos na pintura original?

[zane90]

1- Todas as "pinturas" matte são feitas assim? Não, esta é por película, mas pode pintar o carro mesmo em matte.

2- É de fácil remoção? Não deve ser muito muito muito fácil, com um pistola de calor(caso não estrague a tinta original) deve sair tudo num instante e depois é só puxar... penso que para ter um mínimo qualidade tem que resistir tanto a frio, chuva, calor...bastante calor.

3- Causa danos na pintura original? Bem pelo contrário vais proteger te a pintura original.

Pelo que tive a ler é tão caro por isto como pintar o carro, a desvantagem é que depois não podes voltar a trás e assim podes.

[Greenzord]

Em Portugal já existem umas quantas empresas a fazer este serviço. A nível de preços não te consigo informar mas podes sempre entrar em contacto com as empresas e saber.

Como já foi dito não danifica e até protege a pintura original. Relativamente à remoção convém que seja feita no sitio onde foi colocada a película (voltar a meter símbolos, etc).

[Dogzilla]

Sei do caso de um rapaz que colocou película no carro dele por cerca de 750/800€ e que indica que para pintar mesmo com tinta gastaria cerca de 1500€.

[SPV]

ainda existe isto ... Vinyl Dip ... saí com facilidade ... e é facil de aplicar mesmo em casa.


PlastiDip a WHOLE CAR - How-to by DipYourCar.com - YouTube

[Whisperdancer]

E o livrete? Diz lá vermelho e o carro fica azul?

[Van00]

Dúvida:
1- Todas as "pinturas" matte são feitas assim?

2- É de fácil remoção?

3- Causa danos na pintura original?

1- Não, há várias formas de deixar o carro com uma pintura matte.

Essa opção é a mais "rápida", que consiste em aplicar esse vinil. A vantagem é que se protege a pintura original do carro dos swirls. Para retirar não danifica a pintura.

Depois há o plastiDip, que é uma tinta de borracha. Este material funciona como uma pelicula, que sai bem à mão se levar várias demãos. Já ouvi testemunhos que a longo prazo não é boa opção.

E por fim há a pintura normal, que depois leva verniz matte em vez de verniz brilhante.

2- A pelicula tira-se razoavelmente bem. Algum calor e paciencia.

3- Se ninguem andar lá a escarafunchar, a pintura por baixo fica igual ao que estava antes.

[nyox]

Deixo aqui mais uma ligeira informação. Se algum dia pintarem o carro com uma pintura matte, nunca, mas NUNCA o levem a uma "polidelazita para tirar os swirls" pois isso transformará o matte numa pintura normal

[RespectRequired]

E o livrete? Diz lá vermelho e o carro fica azul?

também tenho esta duvida. tem que se alterar o livrete?

[Diabl0]

Sim, tem-se de alterar no livrete.

[bscuba]

Sei do caso de um rapaz que colocou película no carro dele por cerca de 750/800€ e que indica que para pintar mesmo com tinta gastaria cerca de 1500€.

É comum fazerem isso nos táxis, em alguns casos nota-se por dentro das portas e vê-se a pintura original

[BigDaddy]

Danifica a pintura, sim

Como não vou estar aqui a perder tempo a escrever, passo já para imagens





Depois com pelicula





Depois de removida a película





Pode não acontecer em todas as pinturas mas neste caso aconteceu

Eu próprio gostava de colocar no meu carro

[Dogzilla]

A empresa assumiu as despesas da nova pintura, certo?

[BigDaddy]

Não faço ideia

[Phaster]

eu acho que quem devia assumir as despesas era a seat, onde é que já se viu a pintura sair com um autocolante?

[Visitante]

Não sei se essa película foi mal posta era meia manhosa ou o problema foi da pintura mas meter película em condições não estraga nada, cá em Portugal temos uns quantos Porsches e marcas do género com película e lá fora então há de tudo.

Uma das razões pela qual os donos o fazem é que brincam com a cor do carro o que querem e por baixo a pintura está totalmente protegida

[ShakesBeer]

Também acho que esse Ibiza cheira a trabalho mal feito.

[SPV]

Ela não foi mal posta ... deve ter sido foi mal retirada ...

Conheço de perto um 330 coupe que andou 1 ano com película mate , e já retirou ... sem problemas ... Para retirar o carro teve de ir a uma estufa que aquece a X temperatura ... depois é tudo retirado.

[cap00ne]

Não faço ideia

Quote do dono do Ibiza noutro Forum:

Comprei o carro como novo tinha 12.000km quando comecei a andar com o carro começou a saltar vidros da sofagem com o tempo comecei-me aperceber que ja tinha capotado. Quando fui para ir ao stand reclamar já não existia stand

Mas agora foi para um pintor da minha confiança que vai por o carro novo

[Van00]

Não faço ideia

A pintura desse Seat não era de "origem", de certeza. Isso aconteceu porque a pintura foi mal "curada" ou porque a tinta não era a melhor.
A juntar a isso, quando se tirou o vinil, devem ter aquecido a chapa em demasia e a tinta estalou, que ao tirar o vinil deixou o primário exposto.

Não sei quem tirou o vinil, mas o que acontece é há malta que aquece o vinil com pistola e usa a pistola demasiado perto, durante demasiado tempo.. e a tinta se não for das melhores, estala.

Eu tive que pintar o capot do meu carro porque me bateram. O capot foi mal pintado.. Levou muito betume, e como foi tudo seco à pressa, aquilo ficou mal "curado". Com o calor do motor a tinta estalou, esse seat foi o mesmo problema.


Se repararem, há muitos carros que no pilar B tem uma especie de vinil preto na porta por fora. Se tirarem isso não arranca a pintura, e o material é o mesmo.