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Honda Civic ESI Coupé (92-95)

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    Honda Civic ESI Coupé (92-95)



    Ando à procura de uma maquina destas para comprar...
    O LSI também me interessa.

    Se alguem souber de algum, apitem! :D

    #2
    Gosto muito desse modelo...Mesmo com uns anos em cima continua porreiro[^]
    Boa sorte com a busca;)

    Comentário


      #3
      É bonito mas o de 3 portas consegue ser mais...

      E se for o VTI...[B)]

      Comentário


        #4
        Não ha o VTI neste versão. O máximo é o ESI 125cv. É pena, e está errado, pq o VTI devia estar na carrocaria mais desportiva.

        Comentário


          #5
          http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p34678

          http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p38818 (este é o modelo de 95-00)

          Na rua a minha namorada havia um á venda. Se o vir dou-me o numero de telemovel que lá estava.

          Comentário


            #6
            http://classificados.autohoje.com/de...p?siteid=15634

            Comentário


              #7
              citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

              Não ha o VTI neste versão. O máximo é o ESI 125cv. É pena, e está errado, pq o VTI devia estar na carrocaria mais desportiva.
              Eu estava a falar no VTI no de 3 portas...

              Mas já vi um de 2 portas com as letras VTI VTEC. se calhar era só mesmo as letras!;)

              Comentário


                #8
                Ainda hoje continua a ser um belo carro.

                Comentário


                  #9
                  citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

                  Não ha o VTI neste versão. O máximo é o ESI 125cv. É pena, e está errado, pq o VTI devia estar na carrocaria mais desportiva.
                  O 3 e 4p eram fabricados no Japão, ao passo que o Coupé era produzido nos EUA, daí a não existência de uma versão desportiva no Coupé. O mesmo se passa na velha questão: "Mas porque é que o híbrido não existe nas versões de 5p?"

                  BTW gosto mais do hatchback e do sedan do que do coupé. Acho a traseira do coupé algo desenquadrada do resto do carro.

                  Comentário


                    #10
                    citação:Originalmente colocada por Stormskaer

                    citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

                    Não ha o VTI neste versão. O máximo é o ESI 125cv. É pena, e está errado, pq o VTI devia estar na carrocaria mais desportiva.
                    Eu estava a falar no VTI no de 3 portas...

                    Mas já vi um de 2 portas com as letras VTI VTEC. se calhar era só mesmo as letras!;)
                    Ha quem meta o motor do VTI... na carroçaria do coupe 3portas

                    Comentário


                      #11
                      citação:Originalmente colocada por Stormskaer

                      citação:Originalmente colocada por rogerAjacto

                      Não ha o VTI neste versão. O máximo é o ESI 125cv. É pena, e está errado, pq o VTI devia estar na carrocaria mais desportiva.
                      Eu estava a falar no VTI no de 3 portas...

                      Mas já vi um de 2 portas com as letras VTI VTEC. se calhar era só mesmo as letras!;)
                      O VTI de 3P tb é giro, mas é muito diferente do de 2P. O de 2P é mais exclusivo. Sempre dá para meter motor e caixa do VTI, mas nunca é a mesma coisa.

                      Comentário


                        #12
                        tenho uma colega que tem um e tem sido uma verdadeira maquina
                        penso que sera de 95 e já tem quase 200.000 KM.

                        Comentário


                          #13
                          Esse Civic é lindo!

                          P.S.: És brasileiro?

                          Comentário


                            #14
                            Civic para mim é o de 5 portas VTI!

                            Comentário


                              #15
                              ainda hoje vi um que ao fazer um amnobra mandou uma pancada do de tras e nem pestenejou, lol

                              ainda vi a matricula e avisei o rapaz do que estava atrás, mas o carro era um já antigo ford fiesta comercia e duvido que ele consiga ver se tem ais amassadelas ou riscos dos que já tinha, [}][}][}]

                              Comentário


                                #16
                                Bem pessoal, vcs não não demoram! Muito obrigado por todas as repostas, em especial o rogerAjacto pela pesquisa e pelos links.

                                Infelizmente estou a ver que este carro já foge ao meu orçamento
                                Tenho até €3000 a dar pelo carro (eventualmente alargáveis até €3500, se o negócio valer a pena).
                                Tenho um primo que comprou um destes irrepriensivelmente novo, com pouco mais de 100.000Km e nem um risco, com revisoes feitas na marca e tudo o mais, por pouco mais de €4000.
                                Pensei de conseguir tb algo igual ou mais barato.

                                Assim sendo, terei que optar por uma versão mais em conta.
                                Uma coisa é certa... Vai ser um Civic desta altura (92-95).

                                Quero o modelo mais económico, pois ainda estou a terminar o meu curso e apesar de ainda ter algum apoio económico dos meus pais, o pópó e todos os custos inerentes (manutenção, combustivel, etc.) vai sair tudo do meu bolso.

                                Talvez um LSI de 3 portas (hatchback) seja uma boa opção...
                                Que me dizem?

                                Mais uma vez obrigado pelas respostas.

                                Bem hajam!


                                PS:

                                citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

                                Civic para mim é o de 5 portas VTI!
                                Sim, nasci Brasil, filho de portugueses e moro em Portugal desde 1992

                                Comentário


                                  #17
                                  civic dos 90's? tu és um xunner... tava a brincar.

                                  Gosto do carro ;)

                                  Comentário


                                    #18
                                    citação:Originalmente colocada por Made_in_Brasil

                                    Quero o modelo mais económico, pois ainda estou a terminar o meu curso e apesar de ainda ter algum apoio económico dos meus pais, o pópó e todos os custos inerentes (manutenção, combustivel, etc.) vai sair tudo do meu bolso.

                                    Talvez um LSI de 3 portas (hatchback) seja uma boa opção...
                                    Que me dizem?
                                    Sim, é um bom modelo e está mais dentro do teu orçamento. ;)

                                    Comentário


                                      #19
                                      odeio modelos hatchback desse ano...o coupé e os saloon (sedan) sao os da minha preferencia
                                      cpts

                                      Comentário


                                        #20
                                        Lindíssimo, é um dos meus modelos Civic favoritos, seja em Coupé ou 4 portas. Não nesse verde...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Foi dos modelos mais bonitos da Honda.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Tens aí um artigo da altura sobre coupés:













                                            Eu tenho um Rover igual ao que está cor e tudo, por isso duvidas sobre esse motor força.

                                            Comentário


                                              #23
                                              já tive um Civic desses ESI cá em casa... é o carro de quem tenho mais saudades... se alguem vir o 98-01-DC era o meu lol



                                              era exactamente desta cor.

                                              e agora canta a Cesária: Saudade..... Saudade.... lol

                                              Comentário


                                                #24
                                                Nos States saiu um Civic Coupe VTI...mas lá chamava-se SI...ou seja.motor B16A2 lá dentro.
                                                Em portugal há muito boa gente que faça o Swap de motores.
                                                E houve tb,mas não em portugal,infelizmente,O VTI-R baseado no coupe EK4...mas com motor do VTI.
                                                Se vais comprar mesmo o coupé,aconselho o ESI...mas se não te faz diferença algo me diz que o motor de origem não vai lá ficar

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  citação:Originalmente colocada por Fraga

                                                  já tive um Civic desses ESI cá em casa... é o carro de quem tenho mais saudades... se alguem vir o 98-01-DC era o meu lol



                                                  era exactamente desta cor.

                                                  e agora canta a Cesária: Saudade..... Saudade.... lol
                                                  qual o preço de um carro destes? é este que eu quero! 125cv? 160cv?

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Se estiver de origem,é de 100 ou de 125cv...de 160...só com swap de motor...e há por aí uns quantos...compra-se um VTI batido...muda-se motor...caixa...eixo traseiro...alteram-se molas e amortecedores e voilá...VTI coupé!

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      citação:Originalmente colocada por hazakis

                                                      Se estiver de origem,é de 100 ou de 125cv...de 160...só com swap de motor...e há por aí uns quantos...compra-se um VTI batido...muda-se motor...caixa...eixo traseiro...alteram-se molas e amortecedores e voilá...VTI coupé!
                                                      E isso também é válido para o 216 sportcoupé certo?
                                                      Quanto pode ficar um carro nesse estado(salvado).

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Não sei se o motor do VTI cabe no 216coupe,não tenho conhecimento de tal...mas se o capot não der xatices a fechar,entao deve caber.
                                                        Procura saber num forum de hondas. no www.vtecpt.com volta e meia aparecem pessoal a vender motors do VTI.
                                                        Agora duvido que o chassis seja igual.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          O vti de 5p é fixe mas gosto mais deste modelo

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            é mesmo um desses que eu quero comprar ou um ESi e tb kero gastar o msmo que o autor do topic disse (casa dos 600 ktos), se souberem de algo....

                                                            Comentário

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