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[ajuda] Manometro combustivel toyota corolla 1.4 vvti

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    [ajuda] Manometro combustivel toyota corolla 1.4 vvti

    Boa tarde
    Comprei há alguns dias um Corolla 1.4 vvti de 2002 e reparei que algo estranho se passa com o indicador de combustível- com cerca de 15 lt o manometro sobe até uma linha abaixo do meio deposito ( ou seja 3/8 da capacidade). Segundo sei (corrigam-me se estiver errado) o deposito leva 55 lt , ou seja nessa posiçao deveria ter uns 20 lt.
    Alguem com voz da experiencia que me possa ajudar ? É mesmo do carro ou havera algum problema na boia do deposito ?
    Obrigado

    Cumprimentos

    #2
    De 2002 deverá ser um E12...

    Essa indicação raramente é exacta relativamente ao número certo de litros que está no depósito.

    Comentário


      #3
      Não te podes fiar religiosamente nessas indicações... embora os Toyota sejam infalíveis e quase perfeitos...

      Dá-te por feliz por ele não alterar a indicação se estiver a subir ou a descer ou inclinado para a esqª ou para a dtª...

      Comentário


        #4
        Com 15 lt (cerca de 20 eur) é assim que fica o ponteiro.Ao principio assustei me quando chegou a reserva, pensei que os consumos do CB estavam muito abaixo do real, mas pelos vistos é mesmo feitio do carro.

        Ja agora, alguma coisa a dizer sobre a exactidao do consumo indicado no CB?

        Obrigado pelas respostas
        Ficheiros anexados
        Editado pela última vez por THX; 12 March 2014, 22:05.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por THX Ver Post
          Com 15 lt (cerca de 20 eur) é assim que fica o ponteiro.Ao principio assustei me quando chegou a reserva, pensei que os consumos do CB estavam muito abaixo do real, mas pelos vistos é mesmo feitio do carro.
          Desse e da grande maioria...

          Comentário


            #6
            O meu antigo clio II habituou-me mal !

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              #7
              Está certo é mesmo assim!

              Os depositos não são iguais "como um todo" e esse, em particular depois de meio, desde "mais depressa" que do meio para cima

              Poe outro lado, tem uma reserva que engana muito ou seja, entra em alerta de uma forma muito conservadora

              No meu (2.0 D-4D), não era raro fazer + de 100KM´s na reserva.

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