Será que devo ir urgentemente a uma garagem?!

[Qwe76]

Bem estou com uma situação que me está a deixar algo preocupado...

No passado domingo fui me aventurar numa estrada de terra batida na serra de Sintra com o meu Seat ibizia 1.2 de 2009. Resultado, ao fim de poucos km's fiquei preso numa estrada cheia de lama com uma ravina bastante inclinado a 3 metros do carro...

Após muitos nervos e algum receio lá fiz marcha-atrás durante uns 900 metros montanha a cima até um sitio onde conseguia fazer inversão de marcha. Como devem imaginar esta subida foi feita todo de primeira e sempre a dar forte e feio na embraiagem
Chego ao local de fazer inversão de marcha e era um cheiro a queimado enorme...

Bem depois de deixar o carro descansar durante uns minutos lá me fiz à estrada e voltei para Lisboa.

Qual é o problema? Na passada quinta feira estava a estacionar o carro numa rua inclinada de Lisboa e apesar de o ter feito praticamente de uma só vez mal o desliguei senti um enorme cheiro a queimado o que não era comum.


Devo ir urgentemente a uma garagem ver se está tudo bem com o carro ou não? Será que é da embraiagem ou também poderá ser dos travões?

O carro tem 55.000 km's e foi à revisão em Junho passado com 45.000 km's na qual trocaram as pastilhas.


Muito obrigado por toda a ajuda que possam dar

[OFFICER]

A embraiagem deve ter levado um esquentamento. Estás a fazer bem o ponto de embraiagem? Esse cheiro costuma aparecer quando leva esquentamento.

[Qwe76]

A embraiagem deve ter levado um esquentamento. Estás a fazer bem o ponto de embraiagem? Esse cheiro costuma aparecer quando leva esquentamento.

Na altura em que estava na Serra não fiz o ponto de embraiagem devidamente uma vez que os nervos e a proximidade à ravina… Contudo na cidade e até agora tenho feito o ponto de embraiagem sempre como deve de ser.

[OFFICER]

Epá nos vários que já tive só notava esse cheiro quando esforçava a embraiagem (tipo a subir um passeio em que fazia demasiado esforço na embraiagem), mas pode ter acontecido esquentares a embraiagem.

O carro em andamento normal está com a embraiagem normal? Faz o ponto no mesmo sitio? Tem "força"?

[CL]

Fecundaste a embraiagem... mais que um dia já era suficiente para o cheiro ter desaparecido. Podes passar por uma oficina para ver se dá para safar ainda alguns componentes... pelo menos o volante do motor.

[trepkos]

Porque te meteste numa estrada dessas com um carro desses?

[OFFICER]

Fecundaste a embraiagem... mais que um dia já era suficiente para o cheiro ter desaparecido. Podes passar por uma oficina para ver se dá para safar ainda alguns componentes... pelo menos o volante do motor.

Pois a mim também me cheira que "queimou" a dita cuja...

[joliveira33]

Na minha opiniao isso é um órgão substituível ora quando fores trocar ou mesmo mexer é logo para meter novo ou seja um kit tudo novo pois a mao de obra fica cara.
Eu simplesmente deixava andar até sentir que algo nao está mesmo bem, pois o cheiro a queimado pode ser normal quando existe mais esforço na embraiagem.

[CL]

Oliveira, concordo contigo em andar mais uns dias com o carro para ter a certeza se o cheiro desapareceu de vez ou não (porque não sei se ele usou o carro desde domingo até 5ª feira...), mas mais 2 dias de utilização e continuar a cheirar a queimado é pedir mais problemas... para além dos danos que já fez!

[Movyk]

Se o carro está a andar não vejo razão para alarme. Simplesmente andas a dar valentes esfregas à embraiagem, e sempre que o fazes, estás a tirar milhares de km de vida à mesma.

Se não vibra a arrancar e se não patina está óptima.

[Viriauto]

Oliveira, concordo contigo em andar mais uns dias com o carro para ter a certeza se o cheiro desapareceu de vez ou não (porque não sei se ele usou o carro desde domingo até 5ª feira...), mas mais 2 dias de utilização e continuar a cheirar a queimado é pedir mais problemas... para além dos danos que já fez!

Que mais problemas são esses? O que pode acontecer?

Concordo com o Movyk, se não vibra a arrancar e funciona de uma forma normal está bom.

Reparei na descrição que o proprietário do ibiza se assustou bastante com a situação, provavelmente até sente cheiro a embraiagem sem haver cheiro nenhum.

[CL]

Se continuar a cheirar a queimado e prolongar essa situação, para além do kit de embraiagem talvez não se safe de um volante novo.

[brm2]

Porque te meteste numa estrada dessas com um carro desses?

isso pergunta-se? é óbvio

[trepkos]

isso pergunta-se? é óbvio

Mas olha que há locais que podem ficar caro pra isso, como este caso :D

[Homer]

Se o carro está a andar não vejo razão para alarme. Simplesmente andas a dar valentes esfregas à embraiagem, e sempre que o fazes, estás a tirar milhares de km de vida à mesma.

Se não vibra a arrancar e se não patina está óptima.

Vibrar a arrancar é sinal de desgaste da embraiagem?!

Tenho um carro cá em casa, a gasolina de baixa cilindrada, que a frio, se o ponto de embraiagem não for feito com mais cuidado do que a quente, isto é, a frio tenho de dar um pouco mais de acelerador e largar a embraiagem muito mais devagar e suavemente, vibra a arrancar. Não patina nem nada. É normal a frio ter de haver mais cuidado com o manuseamento da embraiagem ou posso ter algum problema?

É que o carro tem só 60.000kms e, apesar de 80% serem de pára-arranca, todos os condutores cá de casa têm bons hábitos com a embraiagem.

[Drifter]

Vibrar a arrancar é sinal de desgaste da embraiagem?!

Tenho um carro cá em casa, a gasolina de baixa cilindrada, que a frio, se o ponto de embraiagem não for feito com mais cuidado do que a quente, isto é, a frio tenho de dar um pouco mais de acelerador e largar a embraiagem muito mais devagar e suavemente, vibra a arrancar. Não patina nem nada. É normal a frio ter de haver mais cuidado com o manuseamento da embraiagem ou posso ter algum problema?

É que o carro tem só 60.000kms e, apesar de 80% serem de pára-arranca, todos os condutores cá de casa têm bons hábitos com a embraiagem.

Se faz so a frio, em principio nao é nada de grave, se fizer constantemente... ai ja é desgaste do componente.

[Swiffer]

nao percebi como é que ires a uma garagem te resolve o problema.

[midnightblack]

nao percebi como é que ires a uma garagem te resolve o problema.

garagem entendida como oficina! certo?

[Valium]

Tens uma oficina de confiança que possam analisar isso, que não seja "sim, sim, é para trocar que preciso ganhar €€€"? Se sim, passas por lá e pedes a opinião de quem percebe.

Se não, é um risco que terás que correr, mas como já disseram, se não há outros sinais, pode não ser nada de especial, mesmo os 900m em marcha atrás em esforço.

[CHB]

Vai para a AE, e acelera ai a uns 90km/h em 5ª e observa se patina.
Ao estacionares numa rua inclinada é natural que tenhas esforçado mais a mesma e possa cheirar a queimado.
Não significa que esteja com problemas ou que esteja estragada.

[jnsoliver]

Dúvida!
Alguém pode descrever aqui qual é a sensação da embraiagem patinar?
O que se sente ou como se comporta supostamente?
Nunca tive nenhum problema relacionado com isso...

[Papi]

Para saber se a embraiagem está boa é meter una 4a com o carro paradolevantar o pe, se for abaixo está boa

[CL]

Para saber se a embraiagem está boa é meter una 4a com o carro parado levantar o pe, se for abaixo está boa

Se for em 2ª não serve? O meu, às vezes, não arranca em 2ª... e em 3ª vai sempre abaixo.

[CHB]

Se for em 2ª não serve? O meu, às vezes, não arranca em 2ª... e em 3ª vai sempre abaixo.

Se a embraiagem estiver em muito mau estado patina em qualquer mudança mas em altas é mais notável especialmente se fores a baixas rotações e pisares fundo.

[Nuno156]

A embraiagem deve ter levado um esquentamento. Estás a fazer bem o ponto de embraiagem? Esse cheiro costuma aparecer quando leva esquentamento.

Fecundaste a embraiagem... mais que um dia já era suficiente para o cheiro ter desaparecido. Podes passar por uma oficina para ver se dá para safar ainda alguns componentes... pelo menos o volante do motor.

Isto é um tópico de mecânica automóvel, ou de outra coisa?

[Agent]

Dúvida!
Alguém pode descrever aqui qual é a sensação da embraiagem patinar?
O que se sente ou como se comporta supostamente?
Nunca tive nenhum problema relacionado com isso...

Imagina, por exemplo, que vais em 3ª, numa rotação em que o motor vai à vontade.
Apanhas uma ligeira subida, pisas o acelerador um pouco mais, a rotação do motor sobe mas o carro não vai corresponder a esse pisar do acelerador.
Basicamente, é como se estivesses a acelerar em seco.

[jnsoliver]

Dúvida!
Alguém pode descrever aqui qual é a sensação da embraiagem patinar?
O que se sente ou como se comporta supostamente?
Nunca tive nenhum problema relacionado com isso...

Imagina, por exemplo, que vais em 3ª, numa rotação em que o motor vai à vontade.
Apanhas uma ligeira subida, pisas o acelerador um pouco mais, a rotação do motor sobe mas o carro não vai corresponder a esse pisar do acelerador.
Basicamente, é como se estivesses a acelerar em seco.

Ok ok...

Já percebi... Thanks!

[KNI]

Aproveitando o tópico nos últimos tempos não preciso de ir com o pé a fundo na embraiagem para mudar a mudança, isto será algum sinal?
De resto nao noto nada de diferente.

E´um Ibiza 6L reprogramado

[carregalhe]

Se isso aconteceu de repente, é mau sinal.

De resto, gradualmente é natural que a embraiagem vá pegando cada vez mais em cima, pelo desgaste do material de fricção.

[Vocsa]

Viva,

acho que queimaste uma parte da vida util dessa embraiagem... mas deves safar-te. Não acredito que venhas a ter grandes problemas num futuro próximo.

Lembro-me de há bastantes anos estar a pendura com um colega recem encartado e que tinha um ibiza diesel novinho. Ele tinha o mau habito de aguentar o carro apenas com a embraiagem no pára-arranca nas subidas de Coimbra... num dia de transito infernal começou a cheirar a embraiagem que tresandava... o terror. Bom o carro durou pra burro e a embraiagem também.

Espero que isto te deixe mais descansado.