Peugeot 306 XRD 1.8 - O que fazer?

[JoaoCARodrigues]

Boa tarde pessoal, sou há já uns meses dono de um Peugeot 306 XRD 1.8, mas actualmente surgiu-me a possibilidade de adquirir uma peugeot 206 sw a um preço porreiro.

Eu tenho gostado bastante do carro, a condução dele é porreira, tem uma boa carroçaria, o interior é simples mas porreiro, o consumo não é mau de todo, mas onde me tem deixado mais triste é mesmo na potência... 1.8 mas com apenas 58cv, o que torna o carro super pachorrento, nem digo que ande aí com uma vontade louca de andar na auto-estrada a rasgar, mas mesmo no dia a dia a falta de potência enerva um pouco.

Ainda assim a troca pelo peugeot 206 sw também não viria trazer potência, é um 1.1 com 60cv, mas o dono é amigo e o carro está super bem estimado, é de 2003, está impecável sem problemas e nunca bateu, nem foi muito conduzido. Escusado será dizer que apesar da falta de potência ganharia num carro mais moderno, já mais ''jeitosito''

Gostaria só que me ajudassem neste dilema, alguém tem alguma sugestão sobre o que poderia fazer com o meu 306? Ou se acham que deva realmente optar pela sw?

Desde já agradeço e deixo uma foto do meu 306

[FMVC]

Primeiro que tudo são segmentos diferentes, carros com funcionalidade diferente.

Precisas do espaço extra? precisas de uma Station Wagon?

Sem contar que o 206 equipado com esse motor não é muito mais rápido que o teu antigo carro, apesar de terem os mesmos cavalos, mas o 206 SW é mais pesado que o 306, ou seja fará consumos maiores, se não estou em engano.

[caditonuno]

de que ano é o 306? é o 1.8 diesel das xsaras? é um motor muito fiável, mas o carro já pesa na idade. como é a gasóleo, penso, se o puseres nos sítios do costume à venda pode ser que tenhas sorte. diria que se for de 95 ou 96, uns 750€ seriam um preço porreiro, sempre ajudava à compra desse 1.1 (ou de preferência um 1.4 numa versão normal). consumos de 6.5lt, pouco menos que no 1.4 e até à 3ª velocidade tens carro, depois só embalado. peças muito baratas e manutenção idem.

[FMVC]

de que ano é o 306? é o 1.8 diesel das xsaras? é um motor muito fiável, mas o carro já pesa na idade. como é a gasóleo, penso, se o puseres nos sítios do costume à venda pode ser que tenhas sorte. diria que se for de 95 ou 96, uns 750€ seriam um preço porreiro, sempre ajudava à compra desse 1.1 (ou de preferência um 1.4 numa versão normal). consumos de 6.5lt, pouco menos que no 1.4 e até à 3ª velocidade tens carro, depois só embalado. peças muito baratas e manutenção idem.

O 306 usa motor código PSA XUD, o Xsara é PSA XU.

[nto]

O 306 usa motor código PSA XUD, o Xsara é PSA XU.

Trocando por miúdos, o Xsara não teve este 1.8 (1769cc).


O Xsara teve sim, o 1.9 (de 1868cc e 1905cc), que também existiu no 306.

[MiniZ]

Boa tarde,

O motor é 1.8 ou 1.9?

[nto]

Boa tarde,

O motor é 1.8 ou 1.9?

O post original é de 2014...

[Topolino]

de que ano é o 306? é o 1.8 diesel das xsaras? é um motor muito fiável, mas o carro já pesa na idade. como é a gasóleo, penso, se o puseres nos sítios do costume à venda pode ser que tenhas sorte. diria que se for de 95 ou 96, uns 750€ seriam um preço porreiro, sempre ajudava à compra desse 1.1 (ou de preferência um 1.4 numa versão normal). consumos de 6.5lt, pouco menos que no 1.4 e até à 3ª velocidade tens carro, depois só embalado. peças muito baratas e manutenção idem.

É o motor do 205 XAD.

[EscapeLivre]

Trocando por miúdos, o Xsara não teve este 1.8 (1769cc).


O Xsara teve sim, o 1.9 (de 1868cc e 1905cc), que também existiu no 306.

Teve sim, no Xsara comercial chegou a existir um 1.8D, em paralelo com o 1.9D, e em PT, juntamente com o 1.5D tambem de 58cv como o 1.8 que acho que era 60, e o 1.9D ( 1905cc ) era 71cv.
Acho tambem que houve alguns 1.9D 1868cc mas foi nas Partners.

[nto]

É o motor do 205 XAD.

Estás a responder a um post de 2014...

[MiniZ]

O post original é de 2014...

Pois, mas acontece que estou a ver um veículo desse em 2020

[nto]

Teve sim, no Xsara comercial chegou a existir um 1.8D, em paralelo com o 1.9D, e em PT, juntamente com o 1.5D tambem de 58cv como o 1.8 que acho que era 60, e o 1.9D ( 1905cc ) era 71cv.
Acho tambem que houve alguns 1.9D 1868cc mas foi nas Partners.

Sim, na versão comercial teve o 1.8D... no passageiros é que não.


Sendo que ali em meados de 2000/2001, passou a ter um "novo" 1.9... que em vez dos 1905cc... era 1868cc e 70cv.

[nto]

Pois, mas acontece que estou a ver um veículo desse em 2020

Claro..

Mas a tua questão na realidade é se era 1.8 ou 1.9... é que teve ambos os motores.

[EscapeLivre]

Sim, na versão comercial teve o 1.8D... no passageiros é que não.

Isso.
E estive a confirmar, e de facto o 1.9D do Xsara era 1905cc, tal como a Berlingo ou o 306, mas a Partner já era o 1868cc tambem designado de 1.9D, mas tinha 1 barulho bem mais foleiro.
Não sabia era que o 306 tambem tinha tido o 1.8D .

[LinoMarques]

Trocando por miúdos, o Xsara não teve este 1.8 (1769cc).


O Xsara teve sim, o 1.9 (de 1868cc e 1905cc), que também existiu no 306.

Teve sim, em versão comercial apenas.


EDIT: Depois vi que já foi esclarecido acima.

[nto]

Teve sim, em versão comercial apenas.

Sim, já o referi.

[MiniZ]

É o motor do 205 XAD.

Se é o mesmo motor do 205, eu já tive um e era muito económico, fazia médias de 4 na boa.

Resta saber se montado num 306 mantém a mesma economia.