Motores TDI de 110 CV AFN, AHF e ASV.

[oscar]

Gostava que me esclarecessem o porquê do grupo VAG possuir três motores de 110 CV, se bem que similares entre si.

Quais as principais diferenças, prestações e durabilidade.

Obrigado a todos.

[LuisCapelo]

acho que as diferenças devem ser tão pequenas que não haverá grande coisa a dizer...

[mundano]

As diferenças são mais ao nivelde sistemas perifericos... Por exemplo o meu tem filtro de oleo tradicional.. Aquele cilindro metalico, o do meu primo tem um filtro do oleo que é um cartucho que se meta lá para dentro..

O meu tem MAF Pierburg, o dele tem Bosh...

Porque em termos de comportamento, consumos, prestações é a mesma coisa...

[Irreligious]

Do AFN para o ASV existem diferenças importantes no carreto da cambota. Existem casos de AFN em que o escatel se passou descomandando o motor, nos ASV esse problema está resolvido. Os AFN usam MAF Pierburg, nesse aspecto são melhores.

[oscar]

A minha dúvida consiste no trabalhar dos mesmos, melhor explicando, o AFN "assobia" muito mais do que os outros e não sei porquê.

Também não existem AFN com MAF Bosh?

Penso que o Audi do meu tem MAF Bosh, mas posso estar enganado.

Obrigado a todos pelas respostas.

[João Miguel]

Os AFN sao cabeça em aluminio e bloco em ferro fundido. Essa situaçao do escatel é verdade... tb aconteçia em motores 1.9 atmosfericos... Aconteçeu ao motor do carro da minha rapariga... PUmmmmm. llloooolll

[Irreligious]

citação:Originalmente colocada por João Miguel

Os AFN sao cabeça em aluminio e bloco em ferro fundido. Essa situaçao do escatel é verdade... tb aconteçia em motores 1.9 atmosfericos... Aconteçeu ao motor do carro da minha rapariga... PUmmmmm. llloooolll

A situação do escatel é muito comum nos 1.9TD de 75cv, crónico mesmo.

[0002]

Se n me engano essa situaçao do escatel é de facil resoluçao.

Entre essas referencias sei k o AFN faz a potencia 150rpm mais tarde (4150rpm) e tem menos binario penso eu 225nm vs 235nm.Dps ha pequenas difrenças no bloco e material envolvente.

Cumps

[Vortice]

O turbo é o mesmo para os 3 motores? Se não forem, a razão desse assobiar diferente deve ser mesmo devido ao turbo ser diferente.

[alexmolinari]

citação:Originalmente colocada por oscar

Gostava que me esclarecessem o porquê do grupo VAG possuir três motores de 110 CV, se bem que similares entre si.

Quais as principais diferenças, prestações e durabilidade.

Obrigado a todos.

três motores diferentes de 110 cv? tou[8)]... alguém q m explique cm s eu fosse muito burro.. pfavor

[João Miguel]

Entao ensina a malta! eu sei q o kit ate tras uma cola qq... isto dito por um artista q trabalha com "parafusos" looool

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Se n me engano essa situaçao do escatel é de facil resoluçao.

Entre essas referencias sei k o AFN faz a potencia 150rpm mais tarde (4150rpm) e tem menos binario penso eu 225nm vs 235nm.Dps ha pequenas difrenças no bloco e material envolvente.

Cumps