Travão de Mão/polies/calços

[Petrenko]

Boas Tardes.

Ontem fui a inspecção, e não passei porque o travão de mão não trava o suficiente, visto pelo mecânico, disse que nada podia fazer, visto que o travão de mão afina-se automaticamente, o que o carro precisava era ou de calços, ou de mudar os polies de sitio

Alguém me sabe dizer como posso saber do que o carro precisa? se de calços ou polies, para assim não gastar um dinheirão num mecânico...

Carro é um Ford Mondeo 1.8Ghia TD

[MFN]

Se as rodas de trás tiver disco é calcios, se não tiver, e cintas!

[Ruie34]

Só desmontando é que dá para ver...

Se as rodas de trás tiver disco é calcios, se não tiver, e cintas!

Isso não é linear. Há carros que têm travões de disco atrás e o travão de "mão" é feito através de calços (o que chamas de cintas) à mesma.

[ny12xx]

Há carros que têm travões de disco atrás e o travão de "mão" é feito através de calços

Desconhecia.

[Petrenko]

É de tambor, e eu posso desmontar, mas tirando o pneu, como vejo o que precisa de ser trocado?

[ClioII]

É de tambor, e eu posso desmontar, mas tirando o pneu, como vejo o que precisa de ser trocado?

Primeiro ainda tens de tirar a capa do tambor, e isso normalmente exige uma chave de porcas aí de tamanho 50 com um braço de metro e meio...

[Ruie34]

É de tambor, e eu posso desmontar, mas tirando o pneu, como vejo o que precisa de ser trocado?

Isso é daquelas coisas que convém ser alguém que perceba. Além de se fazer o diagnóstico e reparação, é necessário afinar os travões de ambas as rodas.

[ny12xx]

É de tambor, e eu posso desmontar, mas tirando o pneu, como vejo o que precisa de ser trocado?

http://www.ford.agroservise.ru/manua..._ford_eng_.pdf

Página 124 e seguintes

Boa sorte

[CL]

Eu acho que numa Norauto/Roady/etc. te despacham isso em menos de uma hora.

E ainda afinam o travão de mão que é automático e lubrificam essas articulações todas.

[Petrenko]

Eu acho que numa Norauto/Roady/etc. te despacham isso em menos de uma hora.

E ainda afinam o travão de mão que é automático e lubrificam essas articulações todas.

Isso seria fantástico, mas eu queria comprar a peça, pois tenho um conhecido que faz um desconto

[DMartins]

Carneiro amigo, andamos todos ao mesmo! Já dizia o Vasquinho!

[CL]

Isso seria fantástico, mas eu queria comprar a peça, pois tenho um conhecido que faz um desconto

Qual peça é que queres comprar se ainda nem abriste os tambores? Ainda não há raios X nas oficinas para adivinhar o que se passa...

Se calhar até tens os tambores empenados! Só vendo...

[Petrenko]

Qual peça é que queres comprar se ainda nem abriste os tambores? Ainda não há raios X nas oficinas para adivinhar o que se passa...

Se calhar até tens os tambores empenados! Só vendo...

É porque se levar a norauto, eles viram o problema e trocarem a peça, a peça em si, sai mais cara, o que eu queria era eles verem o problema, dizerem que peça é preciso trocar e eu ia comprar...

[DMartins]

Que raio de português é esse? Claro que eles não fazem isso! Tens que ver tu ou então procuras um mecânico conhecido.

[nto]

Fica já agora, o manual Haynes... dá para desmontares o carro.

Aqui fica o Manual da Haynes...

http://www.ford.agroservise.ru/manua..._ford_eng_.pdf

in: http://forum.autohoje.com/diario-de-...post1066566468





EDIT: Reparei agora, que já foi postado acima.

[DMartins]

Não há nenhum manual desses para o Fiat Punto TD 70 MK1?

[ny12xx]

Não há nenhum manual desses para o Fiat Punto TD 70 MK1?

https://docs.google.com/file/d/0B6X7...WjQ/edit?pli=1

Ficas a dever-me uma mine...

[DMartins]

https://docs.google.com/file/d/0B6X7...WjQ/edit?pli=1

Ficas a dever-me uma mine...

Ok! Vou enviar pelo correio!

[CL]

Do Rover 75 4 cilindros e 3 juntas por semana não haverá? Por obséquio...

[CL]

É porque se levar a norauto, eles viram o problema e trocarem a peça, a peça em si, sai mais cara, o que eu queria era eles verem o problema, dizerem que peça é preciso trocar e eu ia comprar...

É a tua vida e a minha que pode depender dessas atitudes. Quantas vezes já mexeste em sistemas de travagem? Nenhuma!

Vai à Norauto ou a outra qq do género e vê e aprende. Da próxima vez talvez nem te passe pela cabeça em mexer no sistema de travagem.

Eu não pretendo ser rude! Apenas totalmente honesto contigo e no melhor sentido tanto para a tua carteira como para a tua saúde física. Além da minha...

[Vocsa]

Do Rover 75 4 cilindros e 3 juntas por semana não haverá? Por obséquio...

Não tenho aqui nada na minha "base de dados". Mas a questão é simples. Tens um carro inglês. Os ingleses é que inventaram esta coisa dos manuais de reparação com as intervenções descritas passo por passo. Eles são loucos por meter a mão na massa.

Basta pesquisar um pouco, há uns 500 forums e sites dedicados aos Rover no UK, todos têm manuais on-line para download desde que te registes... é simples.

Tipo isto:
MG ZS - Service Procedures | MG Rover | Online

Scribd


No entanto, o grande "graal" da reparação auto será sempre este livro:

Halfords | Haynes Rover 45 & MG ZS (99 to 05) Manual


Os manuais HAynes são do melhor que há

Se não o encontrares na net... pondera comprar, é um bom investimento, no ebay devem aparecer baratos.

[CL]

Do 45 já eu tenho... em papel ali e crú e duro! Original e novo, com Ivas e tudo!

Era do 75... sabe-se lá ... um dia! O que nos reserva o futuro?

Vou ali à Constituição ou que é, à Ascari e pronto... mas é só um dia! Lá mais pró fim do ano!

Se calhar e se não chover nem fizer sol!

[nathaniel]

uma dúvida: para tirar os tambores dum citroen ax, depois de tirar a porca posso puxar à vontade ou tenho de desafinar algures, alguém ajuda?

[VMPM]

Para a FIAT Croma, não à esse manual? Atenção é a carrinha e não o carro antigo.

[nathaniel]

Para a FIAT Croma, não à esse manual? Atenção é a carrinha e não o carro antigo.

à, à, ou vai avendo

[brm2]

à, à, ou vai avendo

não há esse...

há, há, ou vai havendo

[VMPM]

Ninguém sabe onde se arranja?

[nathaniel]

não há esse...

há, há, ou vai havendo

ah, ah, ah

[joliveira33]

uma dúvida: para tirar os tambores dum citroen ax, depois de tirar a porca posso puxar à vontade ou tenho de desafinar algures, alguém ajuda?

Depois de teres a porca desapertada, destravas o travao de mao e vais rodando a polie e puxando ao mesmo tempo, por vezes é necessario dar uns toques para sair de preferencia com um maço de plastico/borracha porque o martelo pode partir ou estalar qualquer coisa.

[joliveira33]

Quanto ao autor do topico, isso para quem já tem experiencia nao é muito complicado.
Mas nao aconselho alguem que nunca tenha feito a fazer sozinho, pelo menos que haja alguem que ajude ou explique alem que exige alguma ferramenta ou practica a montar as molas.
Recentemente fiz um serviço desses para um amigo num corsa A que consistiu no seguinte, colocar cintas novas nos calços e rectificar polies feito numa casa de travoes 35€ e levou tambem 2 bombitos 16€, tirando o almoço e casa e umas minis ficou-lhe em pouco mais de 50€.
Numa norauto ou afins gostava de saber em quanto ficaria...