Passat 2002 - O que fazer com caixa automática a começar a falhar???

[windman]

Boas,

Tenho uma Passat Variant 1.9 de 2002 de 100 cv (AVB) com uma caixa automática de 4 velocidades (01N). Adoro a carrinha!!!

Quando experimentei para comprar parecia que estava tudo bem e depois de andar uns dias, comecei a perceber que em subidas ingremes, uma passagem de caixa fazia um pequeno vrrrrrrrr. de aprox. um segundo e depois desaparecia.
Passado um tempo começo a perceber alguma variação em certas situações no conta rotações, mas muito disceto. A velocidade mantinha-se e o motor subia aprox. 200 rotações e voltava ao normal.
A caixa está a funcionar e não deu erros de caixa num amigo que ligou ao software.

O meu mecânico acha que é a caixa a acusar os mais de 250.000 kms. Aconselhou-me e penso que bem a tentar arranjar uma caixa recondicionada em vez de meter esta a reparar numa empresa especializada em Portugal.

Penso que tenho agora em mãos algumas hipóteses e gostaria de saber se alguém já teve experiências positivas nestas hipóteses:

Reparar em Portugal - Ao que parece não conseguem ensaiar (banco de ensaio) a caixa como se estivesse no carro, pelo que ao mínimo deslize de reparação, toca a repara outra vez = €€€€€€€.

Comprar recondicionada cá - Bom... Não sei onde comprar e qual o grau de seriedade das firmas que o fazem e também se dão uma garantia escrita real ou não.

Enviar a caixa para a Alemanha/UK???????????? - Em termos de custo de transporte não sei.

Reparar em Espanha - Uma das firmas anunciadas na NET tem um banco de ensaio completo como se fosse um automóvel, pelo que devem entregar a caixa a funcionar devidamente - Penso que esta firma tem uma filial em Loures, mas cá não devem ter o banco de ensaio.

Comprar recondicionada no Estrangeiro - No mundo dos Land Rovers, temo-nos dado bem com o que mandamos vir de Inglaterra. Pelo menos a mim que já restaurei alguns Land Rovers, nunca me falharam, mas os preços talvez não sejam famosos... quanto à Alemanha, tenho esperança que sendo do universo VW e sendo os tipos rigorosos no que fazem a coisa deve correr bem, só não sei em termos de preço se compensa.

O maior problema de todos - O mundo das caixas automáticas em Portugal parece uma sociedade secreta... Os mecânicos não se atrevem a aconselhar casas para não ficarem queimados junto dos clientes, na Net não se vê Feedback do assunto de forma transparente... Enfim....

Preciso de situações idênticas à minha que se tenham resolvido de forma satisfatória....

Por favor desmitifiquem a coisa. Please...

Um abraço.

[sergioalways]

manda vir recondicionada lá de fora (uk/ de) de uma empresa credível.

[inlinesixman]

Eu acho que essa caixa não é de quatro velocidades, mas posso estar enganado. Parece-me que o teu problema está no conversor de binário, não sei se isso implica a substituição da caixa em si. Mas, no caso de teres que substituir o melhor é mesmo uma recondicionada, mesmo que não encontres cá, em Espanha deves encontrar. Não esperes é gastar menos de 1000€ + mão de obra. Digo isto porque soube de quem tenha mudado a caixa recentemente num de 130CV e foram esses os valores.
Um conhecido meu teve um problema similar mas foi com uma caixa Mercedes e acabou por ter de substituir a caixa e o conversor, mais de 1700€. Não sei qual foi o motivo da escolha, mas nesse carro e motor tinha optado por manual, de qualquer das maneiras já está feito e o importante é que resolvas isso da melhor forma possível.

[MFN]

Tens a certeza que de 4 velocidades?
Não sera de 5 velocidades?

[windman]

Boas,

A minha caixa é uma caixa 01N de 4 velocidades, pois o motor é um AVB de 100 cv e não o de 110 ou 130.

Gosto mesmo de caixas automáticas e além disso o meu joelho esquerdo deu-me problemas à pouco tempo...

O meu problema não é gastar o dinheiro. Queria era ficar com o problema resolvido à primeira sem stress e sem ter que pagar demasiado.
Dos 1200 euros não me devo livrar quase de certeza.
Não consigo meter fotos aqui no trabalho.
Se o tópico se desenvolver meto fotos oportunamente.

Não tive tempo para ler as regras do Forum, pode-se falar no nome das firmas nacionais e estrangeiras?

[ESPRIT]

Acho que actualmente até pela net existem muitas empresas que as reparam.
É verdade que o feedback é pouco, mas pelo que dizes essa caixa é uma automática "convencional" pelo que a sua reparação é fácil para especialistas.

[MFN]

Más olha uma coisa até os de 90cv vei com caixa automatica de 5 velocidades.
Más prontos sé vem com caixa de 4 velocidades e porque deve ser assim!
Podes serpre meter uma caixa de volocidades de 5 velocidades.
Ainda há pouco tempo o meu vizinho mandou o Golf Iv 1.9 tdi com caixa automatica para a sucata e eu estive a ver o carro e caixa ficou intacta!

[guisas]

Boas,

A minha caixa é uma caixa 01N de 4 velocidades, pois o motor é um AVB de 100 cv e não o de 110 ou 130.

Gosto mesmo de caixas automáticas e além disso o meu joelho esquerdo deu-me problemas à pouco tempo...

O meu problema não é gastar o dinheiro. Queria era ficar com o problema resolvido à primeira sem stress e sem ter que pagar demasiado.
Dos 1200 euros não me devo livrar quase de certeza.
Não consigo meter fotos aqui no trabalho.
Se o tópico se desenvolver meto fotos oportunamente.

Não tive tempo para ler as regras do Forum, pode-se falar no nome das firmas nacionais e estrangeiras?

Com as caixas automaticas atuais, i.e de meados dos 90 para a frente, o problema nunca fica resolvido, fica sempre adiado. A cx de velocidades automatica é como que um elemento de desgaste (qual embraiagem ou amortecedores ou etc, i.e. um dia dá bota). Penso que possa aqui deixar um nome, se a moderação não permitir, que retire por favor. Tenta o Diogoautoclinica perto da Arruda. Pode ser que te ajude. Em tempos mostrou-me e explicou-me muita coisa. Não te esqueças de depois dar feedback.

[Vocsa]

Windman de onde és (se não for indiscrição...)? Pode ser que conheça alguma casa que te fique perto e que te possa ao menos dar um conselho.

[windman]

Boas,

Não consegui fazer a múltipla citação para responder. Desculpem lá.

Sou da zona da Margem Sul e ando pela zona de Lisboa e Sintra.

A caixa é esta da foto que vou meter, é mesmo de 4, de 5 é diferente de formato, nem deve caber no mesmo sítio desta.

caixa de 4.jpg

[ice]

Já verificaste o mais simples, o estado do oleo/filtro da caixa

Às vezes vamos logo à procura das solucções mais dificeis e esquecemos que pode ser um pequeno pormenor


Cump.

[Vocsa]

Um conhecido meu teve um problema com uma caixa auto. Na altura toda a gente torceu o nariz, penso que mais por desconhecimento, não há muitas por cá de facto. Acabou por ter a sorte de lhe recomendarem uma oficina no Porto onde a caixa foi aberta e arranjada. Acredito que não existam muitas casas por cá a mexer nisso. Se quiseres dou-te o nome da casa por Mensagem Privada. Não te deve é ficar nada em caminho.

Ja equacionaste procurar no mercado espanhol? Provavelmente não serão vulgares por lá mas a verdade é que os preços deles em motores e caixas (em casas profissionais de desmantelamento com garantia) são muitíssimo apetecíveis.

(edit: o conselho acima, do oleo e filtro é muito bom. Algumas são "sealed for life" mas depois na realidade isso não se aplica)

[windman]

Boas,

Está neste momento a trocar o óleo e filtro, para a semana já saberei se resultou... Mas acho que não vai resultar

Ora cá está a combinação motor caixa:

motor x caixa 2002.jpg

Mandem contactos de experiências positivas p.f. seja às claras ou por p.m.

Deutshland? Alguém sabe de algo concreto?

Um abraço.

[windman]

Bom dia,

A Caixa em questão andava a trabalhar com metade do óleo da capacidade da caixa e tinha afinal o óleo já escuro.
Com a mudança do óleo e filtro a caixa mudou radicalmente para mais suave e certinha, mas... Já deve ter alguns estragos e muito esporádicamente faz o tal vrrrrr.
Neste momento tenhoa hipótese do deixa andar até estoirar, ou partir do princípio que mais vale a pena apanhar o problema no princípio e tentar ver se há reparação, apesar de dispendiosa, claro.
Uma firma está a despertar-me a atenção e vou ligar para lá. Trata-se da inter-matic de Santo Antão do Tojal, chamou-me a atenção porque faz parte de um grupo ibérico e parece que a casa mãe é a única na Peninsula com um banco de ensaio que simula a caixa montada no carro. Ou seja, não se deve meter a questão de andar a tirar e meter caixas no carro para experimentar.
Eventualmente poderia ir mesmo a Espanha ou então ver se a filial de cá manda a caixa para Espanha.

Será que estou certo?


Alguém já utilizou servições desta Empresa?

Um abraço.