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    trocar BMW cabrio por Toyota

    Boas pessoal, este é o meu primeiro post neste forum. Se falta eu fazer algo ou fizer mal algo peço que me avisem, não é por mal...

    Como todos sabem os €empos andam mal... Só estudante e so vou recebendo de serviços que vou fazendo.

    Sou o dono de um BMW e36 cabrio 320i de 1996. É de 6 cilindros (bebado) e tem 265mil km. Propuseram-me a troca por um Toyota Corolla 1.4 vvti de 2001 ou 2002 com 170mil km..


    Sei que o seguro, os pneus, os consumos etc... vao ser mais baratos mas,,, será que compensa a troca?

    Desde já obrigado a todos

    #2
    Só tu é que saberas se compensa a troca , se precisas de uma coisa mais em conta troca !

    Se verificares que gostas de ser cabrio , se gostas da sonoridade e das performances , da traçao atras entao fica com o 320i e coloca-o a GPL para os gastos

    Comentário


      #3
      Tens um carro lindissimo... Mas se o Toyota estiver em bom estado, é sempre um Toyota, dura uma vida. Mas é uma decisão difícil.

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        #4
        Vê lá se não te calha um como o aqui de casa, que a cada 500 km tem de levar óleo.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por ponto Ver Post
          Vê lá se não te calha um como o aqui de casa, que a cada 500 km tem de levar óleo.
          Muito a sério? Mas quantos km tem o teu??? Não faz ruídos?? Deve ter os segmentos gastos...

          Obrigado a todos

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por ponto Ver Post
            Vê lá se não te calha um como o aqui de casa, que a cada 500 km tem de levar óleo.
            É mesmo daqueles anos e tudo .

            Tive esse motor num e34, e tenho o vvt-i num Corolla Sedan de 2001.

            A manutenção do Corolla é mais barata que a do 20i. Os consumos também são mais baixos. O meu assinala neste momento 6,9L/100km no CB com um andamento normal e em percurso misto.

            A não ser pelo factor economia, eu não trocava. Falemos do Corolla e11 ou e12...

            O problema desses motores vvt-i não é segmentos gastos. Houve uma série de erros de concepção (dimensão do cárter, segmentos, camisas dos cilindros...) que apenas foram resolvidos em 2005.

            Comentário


              #7
              Nunca faria troca directa. O bmw continua a valer bem mais que o toyota.
              A minha ex-"sogra" vendeu o dela (também 320i Cabrio de 94) por 5000 eur há pouco mais de 2 anos.
              Esse toyota deve valer metade.. e mesmo assim não sei..

              Troca directa só se fosse por algo com valor semelhante. Um seg C diesel entre 2002 e 2004 talvez..
              Editado pela última vez por Micky; 17 July 2014, 20:10.

              Comentário


                #8
                Não faças isso...

                Comentário


                  #9
                  Eu trocava...


                  Se tivesse o toyota.

                  Comentário


                    #10
                    eu não trocava. se o custo com combustível é demasiado pesado, não me parece que a troca por corolla vvti te poupe muito dinheiro. para isso fica como está e instala GPL no BMW.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Micky Ver Post
                      Nunca faria troca directa. O bmw continua a valer bem mais que o toyota.
                      A minha ex-"sogra" vendeu o dela (também 320i Cabrio de 94) por 5000 eur há pouco mais de 2 anos.
                      Esse toyota deve valer metade.. e mesmo assim não sei..

                      Troca directa só se fosse por algo com valor semelhante. Um seg C diesel entre 2002 e 2004 talvez..
                      arranja-me já um corolla vvti de 2002 por 2500 euros que compro-te 2. depois vendo-os a 4500-5500 euros que é o preço a que os vemos à venda..

                      o BMW poderá valer qualquer coisa mais, mas estando os 2 em bom estado, nunca mais de 1000 euros de diferença.. ainda estamos a falar de 100 mil kms de diferença... e o E36 tem 265 mil kms... não faz outros tantos sem gastares 4 ou 5 mil euros em manutenção..

                      correcção: presumi que o corolla em questão era o e12. Se for o e12, vale entre 4 a 5 mil euros dependendo do estado. se for o e11, aí sim, já se encontram por valores entre 2 a 3 mil euros..
                      Editado pela última vez por dtv; 17 July 2014, 21:15.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por dtv Ver Post
                        eu não trocava. se o custo com combustível é demasiado pesado, não me parece que a troca por corolla vvti te poupe muito dinheiro. para isso fica como está e instala GPL no BMW.
                        Quando li o título calculei logo qual era o conteúdo... tr4mpa de tempos estes.

                        Para instalar o kit GPL, vai ser necessário dinheiro que o colega provavelmente não tem, como já deu a entender.

                        Guismurf, como já reparaste a maioria do pessoal incentiva-te a manter o BMW enquanto possível, pois é um carro com bastante 'carisma', ainda para mais esse descapotável.
                        E o que eles te querem dizer, é que muito provavelmente um dia no futuro, vais arrepender-te de o teres deixado ir.
                        Vários deles sabem do que falam.

                        Se fosse eu, tentaria fazer a minha vida diária de transportes públicos se possível e se ficasse mais barato do que andar com o BMW diáriamente.
                        Ou tentaria encontrar outra alternativa mais barata, para manter o BMW.
                        Nem que fosse ir juntado uns 'míseros' trocos, para ao fim de uns tempos comprar um chasso para o dia-a-dia.

                        A questão com esse Toyota que vais buscar, é que: inicialmente terá o seu quê de novidade e até poderás estar entusiasmado com o carro para cumprir um propósito económico e tal...
                        Mas provavelmente dentro de pouco tempo quando a "novidade" passar, vais achar aquilo uma seca pois não vai ter a "magia" que tem esse BMW.

                        Mas isto sou eu, que gosto muito de carros.
                        Boa sorte.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por guismurf Ver Post
                          Muito a sério? Mas quantos km tem o teu??? Não faz ruídos?? Deve ter os segmentos gastos...

                          Obrigado a todos
                          Tem 310.000 km. De resto nada a apontar ao carro, mas esse pequeno grande pormaior do consumo do óleo...
                          só ainda nao foi de embora porque não faz muitos kms, mas tem de andar com garrafinha na mala para nao ser apanhado desprevenido.

                          Comentário


                            #14
                            Biba
                            Não diria melhor que o BoraLaMarina. Acertou exactamente no que penso também. Esses arrependimentos geralmente têm um custo superior ao económico.
                            Se efectivamente queres poupar, já te foram dadas excelentes alternativas.

                            Comentário


                              #15
                              Once you go Bimmer you never go back.

                              Comentário


                                #16
                                Eu tentava manter o BMW. É sempre um carro nessa versão com muito caracter.

                                Comentário


                                  #17
                                  Eu não trocava, tens um carro entusiasmante e divertido de conduzir que têm os seus gastos.
                                  O Toyota sempre te vai reduzir os custos mas assim que passar o efeito novidade vais ficar desiludido com as prestações e comportamento geral do carro.
                                  Digo isto porque no geral todos os Toyotas são carros sem sal e pouco entusiasmantes de conduzir, ainda para mais de quem vem de um E36 6 cilindros.

                                  Quanto à fiabilidade já ouvi qualquer coisa sobre relatos de falhas graves nos primeiros VVT-i que veio manchar a reputação dos Toyotas.
                                  Por acaso até gostaria de saber mais sobre isso.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por DragonH Ver Post
                                    Eu não trocava, tens um carro entusiasmante e divertido de conduzir que têm os seus gastos.
                                    O Toyota sempre te vai reduzir os custos mas assim que passar o efeito novidade vais ficar desiludido com as prestações e comportamento geral do carro.
                                    Digo isto porque no geral todos os Toyotas são carros sem sal e pouco entusiasmantes de conduzir, ainda para mais de quem vem de um E36 6 cilindros.

                                    Quanto à fiabilidade já ouvi qualquer coisa sobre relatos de falhas graves nos primeiros VVT-i que veio manchar a reputação dos Toyotas.
                                    Por acaso até gostaria de saber mais sobre isso.
                                    Há um texto em inglês, muito bom, acerca desse assunto. Infelizmente não me lembro exactamente onde o li.

                                    Resumidamente era uma conjugação de factores que levavam a esse consumo de óleo. Algo que só se resolvia com uma reparação integral do motor. Desde a capacidade do cárter não ser suficiente, o que levava a uma degradação precoce do óleo, até ao material utilizado nas camisas dos cilindros, passando por outros "pormenores"... Esta questão, julgo, só ter sido resolvida em 2005. O meu sogro tem um deste ano, e desde que o comprou, há 8 anos e 80k km (tem 130k km), tem sido apenas revisões normais.

                                    A Toyota reparou muitos motores destes em garantia. O meu, que duvido que tenha sido reparado, bebe cerca de 0,5L a cada 1000km com o BP 5000 (?) 5w30. Agora baixou significativamente com a passagem para Toyota Fuel Economy 5w30.

                                    Quanto à troca, conhecendo muito bem os 2 motores, já dei a minha opinião acima.

                                    Comentário


                                      #19
                                      eu trocava, ou melhor, vendia o bmw e depois comprava um chaçozito por 1500€ ou 2000€ ou um pequeno carro segmento B com alguma pinta e desportividade e baixo peso e metia algum ao bolso, nem que fossem 500 ou 800€ para emergências futuras. trocar por um corola simples vais de cavalo para burro. assim se o vendesses apenas, sempre te ias mentalizando que irias para outro pior, mas em compensação irias poupar em seguro, selo, manutenção, combustível...

                                      é apenas e só mais uma ideia.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Quem me dera poder manter o bmw ou ter 1500eur para investir em gpl. O problema é que não posso. O bmw também gasta um pouco de óleo e por vezes até cheira um pouco, mas nada de mais.


                                        Outro grande problema é que o tenho a venda há algum tempo e nem mensagens recebo para ver o carro... Isto anda mal para toda a gente. Antes do bmw tive um clio 1 1,9 diesel e comercial com mais de 400mil km. Sei o que é andar em chassos. Mas claro que me habituei ao bmw. Aí anda tão bem eheh. Mas os quase 100cv do toyota são traquino é? Os meus pais tem um polo 1.4rdi de 75cv e até anda bem para a potência. Até aos 160km/h não fica muito longe do bmw

                                        Comentário


                                          #21
                                          Outro problema. Falaram em transportes públicos. Não sou nem de Lisboa nem do porto. Sou de macedo de cavaleiros, de uma aldeia. Sou músico e transporto coisas pesadas todos os dias. E pior, não há transportes da aldeia para a cidade. É complicado

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                                            #22
                                            No mês de abril foram 360eur de seguro (tenho carta há 4anos), 150eur de imposto e 500 para um catalisador. Fui à falência lol

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                                              #23
                                              Estudante, poucos rendimentos, a ter de usar sempre o carro. Porquê um seis cilindros BMW a gasolina? Era de família ou foi oferecido? Senão é mesmo para despachar. Se quiseres fico com ele.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por guismurf Ver Post
                                                No mês de abril foram 360eur de seguro (tenho carta há 4anos), 150eur de imposto e 500 para um catalisador. Fui à falência lol
                                                O seguro está muito caro, acho que consegues melhores propostas facilmente.

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                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
                                                  Estudante, poucos rendimentos, a ter de usar sempre o carro. Porquê um seis cilindros BMW a gasolina? Era de família ou foi oferecido? Senão é mesmo para despachar. Se quiseres fico com ele.
                                                  Manda pm

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Por acaso já tinha ouvido falar disso nos VVT-I, embora tenha um em casa de 2003 sem qualquer problema (também conta com 30 mil kms ).

                                                    É uma troca que penso que não se pode comparar, porque os carros são completamente diferentes. No que diz respeito à aquisição de um Corolla VVt-I eu ainda assim arriscava a recomendar, esse problema do consumo de óleo embora já tivesse ouvido rumores nunca conheci nenhum caso concreto (não invalida que aconteça na realidade atenção)

                                                    Comentário

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