Alfas 147 1.6

[hifi]

Boas. Q me dizem dos Alfas 147 TS 120cv da 1ª geração? Há um familiar q está interessado nestes carros e não sei se é boa ideia. E quanto valerá, justamente, um? Já agora, a manutenção é difícil? Obrigado pela ajuda.

[JGTB]

Era um dos melhores do segmento em várias cosias. Excelente dinâmica, qualidade de materiais de grande nível e muito equipamento.

O motor, apesar dos 120 cv, não é especialmente rápido e gasta bastante.

A manutenção é normal. Atenção à distribuição e ao variador de fase.

O preço depende do estado e dos quilometros. Mas andará entre os dois e os quatro mil.

[EscapeLivre]

Conduzi uma vez um durante uns KM, portanto a experiência não é muito grande.

Mas adorei a condução do carro, a insonorização, conforto mesmo sendo italiano, e design do interior.

O motor é muito suave, silencioso, anda bem ( às vezes não parece pois é um carro filtrado ) mesmo não sendo nenhum foguete.
Dizem que após as 4500 RPM é que ele anda bem mais mas não cheguei a esses regimes.

No que experimentei, partiu a correia de distribuição penso eu que relativamente cedo, e o arranjo foi para cima de 1000 euros, preço de amigo.

Penso que em relação à concorrência da época ( em temos de 1.6 16v ) só fica a ganhar nos altos regimes e em AE, já que é um motor rotativo.

De qualquer forma a suavidade desse carro em AE e por ex a 120 ou 140 km/h é fantástica.

[Gib]

Tive 1, vendi-o com 363 000 kms!
Distribuição tem que ser mudada religiosamente aos 60 000 kms.
O variador de fase durou 200 000 kms.
Triangulos de suspensão também duraram isso ou perto.

Excelente motor, muito rotativo.
Segurança activa excelente tal como comportamento.
Conforto medio, desde que sem jantes de 17!
Muito material disponivel para manutenção, e existe bastante chapa em 2ª mão.
São carros ainda valorizados comparados com outros do mesmo segmento e altura.
Excelente qualidade de materiais e excelente equipamento com bom envelhecimento.
Segurança passiva media baixa à época - 3 estrelas.
Consumos, dependendo dos trajectos, no meu caso era 7.4, no meu 2.0 Selespeed não baixa dos 7.8.

Por exemplo entre 2001 e 2002:

Alfas 147 1.6 - entre 3500 e 4350

http://www.standvirtual.com/carros/a...km=&id=&sort=4

Ford Focus 1.4 e 1.6 - 2750 e 2990

http://www.standvirtual.com/carros/a...carros&sort=11

VW Golf 1.4 e 1.6 - entre 2590 e 4250 (o mais caro é um 1.4)

http://www.standvirtual.com/carros/a...ist=15&sort=11

Citroen Xsara 1.4 - entre 1350 e 2990 (o mais caro é o que tem mais kms)

http://www.standvirtual.com/carros/a...carros&sort=11

Megane 1.4 - entre 1699 e 4350 (o mais caro tem 43 000 kms)

http://www.standvirtual.com/carros/a...km=&id=&sort=4

[hifi]

Obrigado pelas respostas. O carro é de2001/2002, anterior ao restyling e tem o normal mais tecto de abrir. Acham q é boa escolha p 1º carro, morador em LX, voltas de fim de semana e 2/3 vezes por ano viagem até perto da Guarda c 3 adultos e as tralhas vindas da terra? E qualquer mecânico conhecerá bem aquilo? E GPL? Sei q custa cerca de 3500€, mas não vos sei dizer os km q terá. Foi indicado por um mecânico. Mais uma vez, obrigado!

[vso]

Tem atenção a:

Variador de fase
Distribuição a cada 60k
Preferencia ser tratado com oleo Selenia
Triangulos de suspenção
Velas custam 300€ alfa/100€ ebay

Quanto ao carro em si é bastante interessante